SNCV Henegouwen: fossiele tramsporen en andere restanten

[wattman]

Voor tramliefhebbers geen nieuws: tussen 1986 en 1988 verdween een groot deel van het tramnet van de SNCV rond Charleroi, waarna tenslotte in 1993 de TEC een einde maakte aan de tramexploitatie tussen La Louvière en Anderlues.

Een bezoek in 1995 leerde mij dat toen sporen en veel bovenleidingsmasten in elk geval rond Morlanwelz en Anderlues er nog lagen. Dat is inmuddels wel anders heb ik ontdekt.

Maar niet alles is verdwenen! Een bekende locatie waar nog tramrails liggen is Mariemont SNCB (ontmoetingspunt van de lijnen 30/31 & 80).


Morlanwelz_Mariemont 022 by Museum van mijn Twintigste eeuw, on Flickr

Vandaag zag ik in Google Earth dat een stukje tramspoor (lijn 80) zou moeten liggen in Chapelle-lez-Herlaimont in de Rue Saint André, een zijstraatje van de N583 waar de tramlijn deze hoofdweg verliet.

Ik vroeg mij af, zijn er tussen Charleroi en La Louvière nog meer tastbare herinneringen aan de tram te vinden? Ik ben benieuwd!

[Shrek]

Ik vroeg mij af, zijn er tussen Charleroi en La Louvière nog meer tastbare herinneringen aan de tram te vinden? Ik ben benieuwd!

In Anderlues zelf reed de tram vroeger rechtdoor langs de steenweg. Tegenwoordig maakt hij een omweg langs het tramdepot. Op het traject rechtdoor lagen er 2 jaar terug nog sporen (ik weet niet hoe de actuele situatie is).

[Steve]

Bij mijn weten liggen er nog steeds sporen "rechtdoor"... een paar illustraties:

- Oude sporen langs de steenweg op de voorgrond, op de achtergrond het nieuwe traject dat afbuigt: https://maps.google.be/maps?q=Anderlues ... 86,,0,4.56

- Hier is er een laagje asfalt over gegoten t.b.h. van de autohandelaar ernaast... maar de volledige bovenleiding hangt er nog: https://maps.google.be/maps?q=Anderlues ... 38,,0,-2.6

- Dichter bij het centrum van Anderlues: https://maps.google.be/maps?q=Anderlues ... 75,,1,5.73

- En hier aangekomen in het centrum, waar het nieuwe traject er weer bijkomt. Op dit laatste stukje is er even helemaal niets meer te zien van de sporen, maar tot het groene tankstation liggen ze er gewoon. Je ziet de bovenleidingspalen in de verte ook goed: https://maps.google.be/maps?q=Anderlues ... 63,,1,3.46

- En ook na het huidige eindpunt blijf je overblijfselen zien... het traject tussen het groen is nog duidelijk zichtbaar in het landschap, tot het moment waarop de bedding weer op de grote weg komt: https://maps.google.be/maps/ms?msid=215 ... 3,0.033023

- Verderop de grote weg vind je amper nog sporen, maar wel nog een geïsoleerd perron waarvan de haltepaal nu kennelijk dienst doet voor de bus: https://maps.google.be/maps/myplaces?ll ... 5,,0,-2.46

- Twee keer raden waar dit perfect afgescheiden fietspad z'n bestaan aan te danken heeft : https://maps.google.be/maps/myplaces?ll ... 25,,0,0.62

- Ter hoogte van Level splitste het traject zich weer van de grote weg af: https://maps.google.be/maps?q=Rue+de+la ... 19,,1,1.53

- Begin van een nieuw stukje in het groen: https://maps.google.be/maps?q=Rue+de+la ... 18,,1,4.42

- Einde daarvan: https://maps.google.be/maps?q=Rue+de+la ... 08,,0,0.06

... en zo gaat het nog een eind verder naar La Louvière, via Binche. De volgende site geeft trouwens een uitstekend overzicht met foto's: http://www.trams-trolleybus.be/Trams2_1.html

[wattman]

Dank voor de antwoorden. Vooral dat 'verdwaalde' halteperron is erg aardig. Ik zal virtueel nog verder gaan zoeken.
Ik hoop deze week nog een blik te gaan werpen op de verlaten sporen in Anderlues.

[dekooiker]

De sporen van de lijn 90 zijn nog steeds aanwezig, ik was in oktober in Anderlues.
De wissel in Anderlues richting Thuin is helaas weg, verderop richting Thuin zijn bovenleidingspalen en de seinen nog steeds aanwezig.

[wattman]

Dank voor de aanvulling!

[AGE-411]

Op een andere plaats in Henegouwen zijn ook nog buurtspoorwegoverblijfselen te vinden: Neufvilles.


Aan het station: https://maps.google.nl/?ll=50.543893,4. ... 92,,0,0.62


De lijn buigt af van de spoorlijn: https://maps.google.nl/?ll=50.548147,4. ... .27,,0,8.8


Overweg: https://maps.google.nl/?ll=50.54859,4.0 ... 5,,0,13.74


Overweg 2. Let ook op het bord dat de mensen verbiedt van de buurtspoorweg te betreden: https://maps.google.nl/?ll=50.551487,4. ... 2,,0,-2.15


Overweg 3: Ook hier is zulk bord zichtbaar: https://maps.google.nl/?ll=50.552346,4. ... 79,,0,3.88


Overweg 4: Behoorlijk overwoekerd. https://maps.google.nl/?ll=50.556388,4. ... 1,,0,12.47


Overweg 5: https://maps.google.nl/?ll=50.560423,4. ... 34,,0,6.17


Overweg 7: https://maps.google.nl/?ll=50.563552,4. ... 6,,0,-5.33


Overweg 8: https://maps.google.nl/?ll=50.566557,3. ... 3,,0,-2.15


Einde van de buurtspoorweg: https://maps.google.nl/?ll=50.569269,4. ... 2,,0,17.04


Geen idee of deze lijn vandaag nog bestaat.

[Peter Eijkman]

Mag ik U wijzen op de nieuwe thread "Toen en nu, waar ik regelmatig beelden van toen de tram er nog reed en foto's van nu ter vergelijking zullen worden gepost?

[dekooiker]

De lijn werd helaas omgevormd tot fiets-en wandelpad in asfalt...

[Peter Eijkman]

De lijn werd helaas omgevormd tot fiets-en wandelpad in asfalt...

dat is niet helaas, want op deze manier is het tenminste herkenbaar- veelal worden tramroutes hernoemd als "oude trambaan" of , als in bijgevoegd geval zelfs met creatieve oplossingen voor het nageslacht bewaard.. Dat de lijn is opgeheven is niet meer terug te draaien, hoe dom ook van de politiek op elk niveau!
Hier is de voormalige bovenleiding paal gewijzigd in straatlantaarn, wat daarmee tegen geen kosten perfect aangeeft wat de museale EN oorspronkelijke functie is/was. Chapeau!

[groentje]

Soms gaat men wel wat ver met die "verrravellisering"*, zeker in Frankrijk worden er soms lijnen gesloten omdat lokale overheden meer zin hebben in (de subsidies voor) een recreatief fietspad, dan een verouderde spoorlijn waarin dringend moet worden geïnvesteerd. In Wallonië hebben ze dat ook willen doen met het restant van spoorlijn 126 (of was het 127?), naar een steengroeve of fabriek die nog steeds in gebruik is. Gelukkig werd daar een stokje voor gestoken en het fietspad een beetje omgeleid.


*Ravel, dat zijn dus de fietspaden aangelegd op oude spoorwegen, jaagpaden, e.d. in Wallonië.