Ongewone samenstelling.

[Tijgernoot]

Dat pandanieuws heeft de andere kant van de grens gehaald, maar ik kwam er pas vrijdag achter waar die dierentuin lag. Men probeert op Cambron-Casteau op subtiele wijze de klant te informeren dat ze daar moeten uitstappen

[BVG1988]

Ik vind het aanbod extra treinen naar Mons en Ath nog meevalt. Vorig jaar in september (toen ik er nog geen sprake van de panda's was denk ik) had ook nog een extra trein naar Gent en Brussel. Die zie ik op Railtime (voorlopig) niet staan. Die naar Gent was met 5 M5s.

[260689]

Ik vind het aanbod extra treinen naar Mons en Ath nog meevalt. Vorig jaar in september (toen ik er nog geen sprake van de panda's was denk ik) had ook nog een extra trein naar Gent en Brussel. Die zie ik op Railtime (voorlopig) niet staan. Die naar Gent was met 5 M5s.

Day had dan ook volledig te maken met de familieday voor het personeel van de NMBS.

[BVG1988]

Ahzo. Dat mogen ze gerust nog doen voor mijn part. =D

Ik denk dat de 3617 - 3644 nu weer rijdt met M4s. Ik ga morgen een kijken of het klopt.

[Trein30]

Vandaag heeft Charleroi-Sud Antwerpen-Schijnpoort de nodige kopbrekers bezorgd: op de stopdiensten hadden ze er immers een koppeltje Varkensneuzen tussen gegooid. Het ging hier om de stellen 812 & 816, die te Antwerpen hun eerste verschijning van de dag maakten op de IR-b 2806 (Nijvel - Antwerpen).

Normaal gezien is dit een Desiro-dienst, die te Antwerpen gesplitst wordt, en waarvan het eerste stel dan de L6380 (Antwerpen - Brussel-Z) verzorgt; terwijl het tweede stel gekoppeld wordt met het tweede stel van de L6356, die dan samen de IC-I 2031 & 2012 verzorgen (Antwerpen-Charleroi-S), dan terug gesplitst worden, en in de namiddag verdeeld worden over andere Desiro-combinaties.

... maar natuurlijk, Henricots en GFs koppelen niet...

Schijnpoort kaatste de bal dan maar terug door het tweede stel van de L6356 dan maar de L6380 te laten verzorgen, en de latere IC-I 2031 werd dan maar verzorgd door de twee Varkenskoppen...

... die 's middags dus weer terug in Antwerpen stonden (IC-I 2012).

Uiteindelijk werden ze in de namiddag dan terug richting zuiden gestuurd op de IR-b 2838 (Antwerpen-Nijvel). Was wel een interessante 'oefening'...

... Ik begin te denken dat het een verandering van diensten is, vandaag was het wéér van het zelfde, alleen werden de betrokken diensten (allez, op z'n minst de 2031) door twee Klassiekjes gereden.

Ook zat er ergens een trio Desiro's tussen waar ik niet direct een dienstnummer op kon plakken (kwam Antwerpen-Berchem binnen omstreeks 11:50), éérst dacht ik dat het de aangekondigde verandering was van 2x MS86 naar Desiro op IR-n 3311, maar op de IR-n 3332 zat het 'paar van de week' (928 & 944 rijden al sinds maandag alle diensten 3311, 3332, 3318, 3339, 3320 én 'n mij onbekende ochtend of avonddienst)

[BVG1988]

3617 is nog altijd met 2 breaks. Ik zag ze daarnet voorbijrijden vanuit mijn venster. Mijn gehoor liet mij gisteren wat in de steek.

[stekkerz]

E3612 reed vandaag met 2x3 desiro ipv HLE 27 + 5M6 tussen De Panne en Gent St. Pieters.

[wva]

Ik zag daarnet in Heist op den berg (19h40) in een flits een stam I6 rijtuigen voorbij komen. Was dit een Intersoc?

[260689]

Ik zag daarnet in Heist op den berg (19h40) in een flits een stam I6 rijtuigen voorbij komen. Was dit een Intersoc?

Zal waarschijnlijk een overbrenging zijn. Al de I6 rijtuigen staan verlopig in park omwille van een wijziging in het mechanisme van de deuren. Zolang dit niet gewijzigd is blijven die in park staan.

[Trein30]

Ten gevolge van de werken op lijn 12 is er dit verlengde weekeind een dienstverandering op de IC-I's Charleroi-Sud - Antwerpen en IR-s Antwerpen - Noorderkempen: de diensten die aankomen te Antwerpen-Centraal op de IC-I, rijden door op de IR-s, en vice versa.

Bijvoorbeeld:

IC-I 2016 Charleroi-Sud (16:40) - Antwerpen-Centraal (18:22) -> IR-s 618 Antwerpen-Centraal (18:35) - Noorderkempen (18:52) -> IR-s 639 Noorderkempen (19:05) - Antwerpen-Centraal (19:21) -> IC-I 2041 Antwerpen-Centraal (19:38) - Charleroi-Sud (21:20)

(Ik vermeld dit voorbeeld, omdat toen deze dienst te Antwerpen terug aankwam op de IR-s 639 en 'omschakelde', twee rijtuigen op hun informatiescherm weergaven dat de trein dienst IC-I 2041 zou rijden, en het derde stel IC-I 2016 weergaf...)

[BVG1988]

Gisteren (19/04/2014) reed met de IR h 3509 met 2x AM08 i.p.v. 1. Ik denk dat het iets zal te maken hebben met de topdag in Erembodegem gisteren, maar l-treinen reden ook allemaal met 1 AM08 gisteren.

[dentheo]

Ten gevolge van de werken op lijn 12 is er dit verlengde weekeind een dienstverandering op de IC-I's Charleroi-Sud - Antwerpen en IR-s Antwerpen - Noorderkempen: de diensten die aankomen te Antwerpen-Centraal op de IC-I, rijden door op de IR-s, en vice versa.

Dat is dus de "vervang Benelux" , ik vreesde al even dat iedereen in Antwerpen zou moeten overstappen....
De werfmededelingen van NMBS en NS verschilden ook op dit punt.

Bij NMBS.. weg zoeken naar Noorderkempen , niets gelezen van samenvoegen IR treinen.
Bij NS de "Benelux" rijdt naar Noorderkempen of iets van die strekking.
Het is dus inderdaad iets tussenin.

[Terminus]

Ik zag daarnet in Heist op den berg (19h40) in een flits een stam I6 rijtuigen voorbij komen. Was dit een Intersoc?

Zal waarschijnlijk een overbrenging zijn. Al de I6 rijtuigen staan verlopig in park omwille van een wijziging in het mechanisme van de deuren. Zolang dit niet gewijzigd is blijven die in park staan.

Ze stromen precies langzaam terug in (vooral in de Iris en de Vauban), maar voorlopig blijkbaar vooral 1ste klasse rijtuigen.

[Stijn91]

Zoveel treinen met klassiekjes zijn vervangen door Desiro's en toch lukt het hen nog om een trein dat met 2 klassiekjes is met maar 1 stel te verzekeren met overbevolking tot gevolg.

[Trein30]

Zoveel treinen met klassiekjes zijn vervangen door Desiro's en toch lukt het hen nog om een trein dat met 2 klassiekjes is met maar 1 stel te verzekeren met overbevolking tot gevolg.

Heh, hier hadden we vandaag dan weer zeven klassiekjes - twee op een geplande dienst, twee als vervanging van een MS75, en dan nog een combinatie van drie die ik niet direct kan plaatsen...