Wilka G / Drieweg

[Jef DH]

Domme vraag waarschijnlijk, maar wat is het verschil tussen een WILKA G en een drieweg? Ik dacht altijd dat WILKA G een andere naam was voor den drieweg?

[Speedy]

Wilka G is gewone sleutel voor cilinderslot (wilka-slot) dat bij spoorwegen vaak voorkomt. (oa toegang dienstgebouwen, overwegkeet, enz..

3-weg sleutel is sleutel die rijdend personeel heeft om allerlei bewerkingen aan rollend materieel te doen.

[Steven]

heel juist, de wilka sleutels hebben een letter, zo heeft een treinbestuurder een wilka G sleutel ter beschikking, hiermee krijgen wij onder meer de deur open van een keet (kot) dat zich in de buurt van een overweg bevind om aldaar eventueel gebruik te maken van een telefoon (indien we deze nodig zouden hebben), ook bepaalde dienstlokalen voor rijdend personeel zijn met dit slot afgesloten, voor zover ik weet bestaat Wilka A en Wilka S ook nog, deze dienen bijgevolg dan ook voor een ander type cilinderslot

[paljas]

heel juist, de wilka sleutels hebben een letter, zo heeft een treinbestuurder een wilka G sleutel ter beschikking, hiermee krijgen wij onder meer de deur open van een keet (kot) dat zich in de buurt van een overweg bevind om aldaar eventueel gebruik te maken van een telefoon (indien we deze nodig zouden hebben), ook bepaalde dienstlokalen voor rijdend personeel zijn met dit slot afgesloten, voor zover ik weet bestaat Wilka A en Wilka S ook nog, deze dienen bijgevolg dan ook voor een ander type cilinderslot

bedoel je niet Wilka C ipv S?
Wilka A past op alle Wilka sloten...
Zelf hebben wij A, C en G...

[Steven]

oei zou kunnen paljas, ik heb enkel de G en was van gedacht dat er een S was, al kan ik me er in vergissen natuurlijk

[Tommyken]

oei zou kunnen paljas, ik heb enkel de G en was van gedacht dat er een S was, al kan ik me er in vergissen natuurlijk

S is normaal gezien van de HST lijn L2 als ik mij ook niet vergis

[TimMestdagh]

En de wilka C is voor de elecktriciteitscabines

[poyaud]

Ondertussen is er al de Wilka G* (ster)

[TimMestdagh]

Ondertussen is er al de Wilka G* (ster)

Waarvoor wordt deze dan gebruikt ?

[Juupske]

Ik heb 2 Wilka sleutels in bezit,alle 2 zijn het G sleutels. Enkel de ene heeft een ster naast de G staan.
Was dit niet de 'oude' en de 'nieuwe' Wilka ?

[Steven]

dat zijn twee verschillende sloten hoor je kan de ene totaal niet in het slot van de andere krijgen.

[Eric0641]

Er zijn op het moment meerder in omloop,

G (kasten langs het spoor en enkele stations gebouwen), G* (poorten langs het spoor en infrabel gebouwen), A (relaiszalen en andere speciale zekeringkasten) Geen overkoepelde!!, C (kasten langs het spoor), M* (cabine deur materieel (in ieder geval de nieuwe break)). S (ik meen voor HSL) en je hebt nog R geen idee waar die voor is. Wellicht zijn er nog meerdere sleutels.

[Steven]

De stuurposten van Belgisch materieel worden geopend door een Wilka G*. Treinbestuurders hebben enkel een Wilka G en Wilka G* in hun bezit. Misschien is een andere sleutel compatibel met de Wilka G* en dan eerder in gebruik door werkplaatsen en andere techniekers.

[Eric0641]

De stuurposten van Belgisch materieel worden geopend door een Wilka G*. Treinbestuurders hebben enkel een Wilka G en Wilka G* in hun bezit. Misschien is een andere sleutel compatibel met de Wilka G* en dan eerder in gebruik door werkplaatsen en andere techniekers.

Van de gemoderniseerde Break ben ik zeker dat er een M* op zit. Maar het zou inderdaad goed kunnen dat er ook een G* op past.

[HLE 2302]

De stuurposten van Belgisch materieel worden geopend door een Wilka G*. Treinbestuurders hebben enkel een Wilka G en Wilka G* in hun bezit. Misschien is een andere sleutel compatibel met de Wilka G* en dan eerder in gebruik door werkplaatsen en andere techniekers.

Van de gemoderniseerde Break ben ik zeker dat er een M* op zit. Maar het zou inderdaad goed kunnen dat er ook een G* op past.

Enkel personeel van de werkplaatsen hebben een Wilka M*. Treinbestuurders hebben alleen een G/G*. Stuurpostdeuren gaan open met zowel een M* als G*.