Geluid van treinen

[dentheo]

Ik las in de pers iets over geluid van treinen en wetgeving....nu doet de politiek zoiets niet spontaan.

Waar zijn er problemen in Vlaanderen en met welk materieel ?

[Shrek]

Heb je een link naar een spcifiek artikel?

[dentheo]

gevonden

http://www.standaard.be/cnt/dmf20160418_02243231

[Steven]

Het gaat hem vooral om goederentreinen.

[dentheo]

Klopt, ik zag zonet reportage op atv.
Het zijn blijkbaar de omwonenden van "Oude Landen " langs lijn 27, (Y "oude schijn" (?)) die problemen maken rond het viersporig maken van dat stuk naar FNND.

Nu over dat plan had ik ook nog wel een voorstel, maar dan komen er voorbij hun huis nog meer treinen...

[Shrek]

Klopt, ik zag zonet reportage op atv.
Het zijn blijkbaar de omwonenden van "Oude Landen " langs lijn 27, (Y "oude schijn" (?)) die problemen maken rond het viersporig maken van dat stuk naar FNND.

Nu over dat plan had ik ook nog wel een voorstel, maar dan komen er voorbij hun huis nog meer treinen...

Ohhh dat. Er komen nieuwe rails, geluidsschermen en een beboste berm waardoor het geluidsniveau na de werken een heel stuk lager zal zijn dan vandaag (uitgegaan van dezelfde treinen). Die mensen hebben dus absoluut niet te klagen. Maarja, ze moeten zich ergens mee bezig houden zeker?

[dentheo]

Inderdaad, anderzijds heb ik juist verslag van Nederlandse collega's van jullie gezien.
Aantal goederentreinen via lijn 12 zou in 2015 20% gestegen zijn ten opzichte van 2014, dat gaat blijkbaar goed.
Tonnage steeg mee, het zijn dus stevige treinen.
Ik had al zo een gevoel met de gestegen frequentie achter mijn tuin .
We zitten nu op ongeveer 25 treinen per werkdag, of gemiddeld 1 per uur. Er zijn dus nog wel wat slots vrij

[Shrek]

Inderdaad, anderzijds heb ik juist verslag van Nederlandse collega's van jullie gezien.
Aantal goederentreinen via lijn 12 zou in 2015 20% gestegen zijn ten opzichte van 2014, dat gaat blijkbaar goed.
Tonnage steeg mee, het zijn dus stevige treinen.
Ik had al zo een gevoel met de gestegen frequentie achter mijn tuin .
We zitten nu op ongeveer 25 treinen per werkdag, of gemiddeld 1 per uur. Er zijn dus nog wel wat slots vrij

Het klopt dat het goederenverkeer daar terug stijgt. Dus ergens is het wel begrijpelijk dat er normen voor stillere treinen komen, zeker omdat het technisch wel kan.