Een ander belangrijk verschil is volgens mij de kosten van de rijpaden. In België zijn die erg hoog, zeker op de HSL's en in Frankrijk dacht ik ook. In Oostenrijk dacht ik gemiddeld en in Tsjechië vrij laag. Bij goedkope rijpaden kun je eerder concurrentie verwachten, aangezien je eerder uit de kosten bent.groentje schreef: ↑22 nov 2017, 14:45Hoewel ik ook overtuigd ben van het potentieel van Brussel-Parijs, de situatie is niet helemaal vergelijkbaar. Er is een HSL, en het snelwegennet hier is ook heel wat beter, wat goedkope bussen een stevige concurrentiepositie geeft. Op Praag-Wenen is het wegennet bescheidener en zelfs de snelste trein rijdt overwegend op klassieke sporen... CZ is ook al langer bezig met Open Access, iets waar we in België en zeker in Frankrijk nog weinig ervaring mee hebben qua reizigersverkeer.
Groetjes,
Rian