Ik bedoelde inderdaad met het 2e. Dat de vertraging op alle treindelen voelbaar is geweest door de grenscontroles.rdv schreef: ↑29 jun 2020, 13:29 Zoals ik je bericht lees, heeft men geen rangeringen uitgevoerd in Nürenberg. Klopt dat?
Of moet ik je bericht lezen als: de vertraging door de grenscontrole in Passau is overgedragen op alle treindelen omdat de buffertijd in Nürenberg niet voldoende was?
Ik hoop het laatste, want in het eerste geval zitten er reizigers in een verkeerde stad (of zijn ze in het holst van de nacht uit hun couchette gezet).
Nachttreinen
Re: Nachttreinen
Re: Nachttreinen
Dankjewel.
Dit is een punt waar samengestelde nachttreinen gevoelig zijn. Eén vertraging kan tot een hele resem vertragingen leiden. Ik denk dat sommige NJ drie keer worden gerangeerd.
Dit is een punt waar samengestelde nachttreinen gevoelig zijn. Eén vertraging kan tot een hele resem vertragingen leiden. Ik denk dat sommige NJ drie keer worden gerangeerd.
-
- Berichten: 164
- Lid geworden op: 09 okt 2019, 23:05
Re: Nachttreinen
In wroclaw ook voor gehad de NJ Berlijn Wien/budapest moest een deel afgeven aan een trein naar Warschau en die stond 2 u te wachten260689 schreef:Ik bedoelde inderdaad met het 2e. Dat de vertraging op alle treindelen voelbaar is geweest door de grenscontroles.rdv schreef: ↑29 jun 2020, 13:29 Zoals ik je bericht lees, heeft men geen rangeringen uitgevoerd in Nürenberg. Klopt dat?
Of moet ik je bericht lezen als: de vertraging door de grenscontrole in Passau is overgedragen op alle treindelen omdat de buffertijd in Nürenberg niet voldoende was?
Ik hoop het laatste, want in het eerste geval zitten er reizigers in een verkeerde stad (of zijn ze in het holst van de nacht uit hun couchette gezet).
Die nachttreinen als er 1 deel vertraagd is dan is het een domino effect op de andere delen.
En vertraging inhalen hangt af van het vrije Rijpad en goede bestuurder later remmen en snel optrekken
Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk
-
- Berichten: 2679
- Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
- Locatie: Landen
- Contacteer:
Re: Nachttreinen
Donderdag rijdt de Nightjet voor de laatste keer naar ons land, tot na de zomerpauze. De route tussen Aken en Keulen zal dan wat anders verlopen door werken aan het spoor in de regio van Düren. De trein wordt omgeleid via M'gladbach, zoals gebruikelijk voor de ICE- en Thalys-treinen.
Het grote verschil met de Nightjet is dat de locomotief dient rondgezet te worden, waardoor de reis tussen Aken en Keulen zo net geen 2 uur zal duren. De aankomst in Brussel-Zuid zal pas plaatsvinden om 11u56. Het vertrekuur 's avonds verandert niet, maar de trein zal logischerwijs later aankomen in Oostenrijk.
Vraagje: weet iemand of de rondzetting gebeurt in Rheydt Hbf of in Mönchengladbach Hbf? Ik ben geïnteresseerd omdat ik donderdag zelf ICE 11 neem tot Keulen en ik de trein ergens rond M'gladbach zal kruisen, tenzij de Nightjet doorrijdt naar Mönchengladbach Hbf en de ICE niet...
Het grote verschil met de Nightjet is dat de locomotief dient rondgezet te worden, waardoor de reis tussen Aken en Keulen zo net geen 2 uur zal duren. De aankomst in Brussel-Zuid zal pas plaatsvinden om 11u56. Het vertrekuur 's avonds verandert niet, maar de trein zal logischerwijs later aankomen in Oostenrijk.
Vraagje: weet iemand of de rondzetting gebeurt in Rheydt Hbf of in Mönchengladbach Hbf? Ik ben geïnteresseerd omdat ik donderdag zelf ICE 11 neem tot Keulen en ik de trein ergens rond M'gladbach zal kruisen, tenzij de Nightjet doorrijdt naar Mönchengladbach Hbf en de ICE niet...
Re: Nachttreinen
De stilstand in Aken is maar 10 minuten, doet vermoeden dat de 18 er in Rheydt of Mönchengladbach wordt voorgezet?trainlovertje schreef: ↑29 jun 2020, 21:02 Donderdag rijdt de Nightjet voor de laatste keer naar ons land, tot na de zomerpauze. De route tussen Aken en Keulen zal dan wat anders verlopen door werken aan het spoor in de regio van Düren. De trein wordt omgeleid via M'gladbach, zoals gebruikelijk voor de ICE- en Thalys-treinen.
Het grote verschil met de Nightjet is dat de locomotief dient rondgezet te worden, waardoor de reis tussen Aken en Keulen zo net geen 2 uur zal duren. De aankomst in Brussel-Zuid zal pas plaatsvinden om 11u56. Het vertrekuur 's avonds verandert niet, maar de trein zal logischerwijs later aankomen in
Re: Nachttreinen
Daar gaat een 18 niet geraken hoorrdv schreef: ↑30 jun 2020, 18:21De stilstand in Aken is maar 10 minuten, doet vermoeden dat de 18 er in Rheydt of Mönchengladbach wordt voorgezet?trainlovertje schreef: ↑29 jun 2020, 21:02 Donderdag rijdt de Nightjet voor de laatste keer naar ons land, tot na de zomerpauze. De route tussen Aken en Keulen zal dan wat anders verlopen door werken aan het spoor in de regio van Düren. De trein wordt omgeleid via M'gladbach, zoals gebruikelijk voor de ICE- en Thalys-treinen.
Het grote verschil met de Nightjet is dat de locomotief dient rondgezet te worden, waardoor de reis tussen Aken en Keulen zo net geen 2 uur zal duren. De aankomst in Brussel-Zuid zal pas plaatsvinden om 11u56. Het vertrekuur 's avonds verandert niet, maar de trein zal logischerwijs later aankomen in

Re: Nachttreinen
Ah nu lijkt het plots wel te werken onlangs nog gekeken toen ging het niet
Ging er nu ook geen extra trein rijden op zaterdag of gaat dat voorlopig niet door met de corona?
Zijn mondmaskers de hele rit verplicht, is er restaurant aan boord?

Ging er nu ook geen extra trein rijden op zaterdag of gaat dat voorlopig niet door met de corona?
Zijn mondmaskers de hele rit verplicht, is er restaurant aan boord?
Re: Nachttreinen
Mondmasker in u eigen coupé is niet verplicht! Geen restauratie aan boord! (M'n kan wel redelijk wat bestellen bij de steward). En de rit voor zaterdag is pas na 14/12 dit jaar.
Re: Nachttreinen
Whoops. En tweede fout van mijn kant: komende van Rheydt moet er ook nog kop worden gemaakt in Aachen Hbf.Shrek schreef: ↑30 jun 2020, 18:23Daar gaat een 18 niet geraken hoorrdv schreef: ↑30 jun 2020, 18:21De stilstand in Aken is maar 10 minuten, doet vermoeden dat de 18 er in Rheydt of Mönchengladbach wordt voorgezet?trainlovertje schreef: ↑29 jun 2020, 21:02 Donderdag rijdt de Nightjet voor de laatste keer naar ons land, tot na de zomerpauze. De route tussen Aken en Keulen zal dan wat anders verlopen door werken aan het spoor in de regio van Düren. De trein wordt omgeleid via M'gladbach, zoals gebruikelijk voor de ICE- en Thalys-treinen.
Het grote verschil met de Nightjet is dat de locomotief dient rondgezet te worden, waardoor de reis tussen Aken en Keulen zo net geen 2 uur zal duren. De aankomst in Brussel-Zuid zal pas plaatsvinden om 11u56. Het vertrekuur 's avonds verandert niet, maar de trein zal logischerwijs later aankomen in![]()
Blijft wel dat die 10 minuten krap zijn (normaal is een half uur voorzien, wat dan weer aan de heel ruime kant is).
-
- Berichten: 2679
- Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
- Locatie: Landen
- Contacteer:
Re: Nachttreinen
De stilstand zal korter zijn, omdat men quasi gelijktijdig de HLE 18 kan aankoppelen aan de ene kant en de BR 101 kan afkoppelen aan de andere kant, wat anders niet het geval is.
-
- Berichten: 2679
- Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
- Locatie: Landen
- Contacteer:
Re: Nachttreinen
Ah oei sorry, het is inderdaad de Oostenrijkse locomotief die tot Aken rijdt. De BR 101 uit München Hbf (met het treingedeelte uit Innsbruck) rijdt vanaf Nürnberg Hbf naar Hamburg-Altona i.p.v. Aachen Hbf, vandaar de verwarring.