Hello Belgium

[Dieselfreak]

Als je mikt op niet-treingebruikers moet je hen niet teveel laten voelen hoe men het zo oninteressant mogelijk kkan maken door allerhande beperkingen toe te voegen.

Met deze actie bereiken ze nu enkel mensen die ook voordien al minstens occasioneel treingebruiker zijn en die dus nu gratis een tripje gaan maken dat ze anders gewoon betaald hadden.

Precies, zo is het. Vergeet niet: voor een groot deel van de Belgische bevolking is de trein een fenomeen waarvan ze maar half beseffen dat het bestaat, ze hebben in geen jaren een trein van binnen gezien en zijn niet van plan daar verandering in te brengen. Voor zowat al hun verplaatsingen gebruiken ze hun vierwieler.

[groentje]

Akkoord, ik was even theoretisch bezig. Behalve dat het ietwat ingewikkeld is, lijkt er mij wel veel aan gedaan om er wel een relatief aangename ervaring van te maken, minstens de drukte is een typische klacht, en daar zouden de beperkingen toch wel voor moeten zorgen.

[pietje]

Akkoord, ik was even theoretisch bezig. Behalve dat het ietwat ingewikkeld is, lijkt er mij wel veel aan gedaan om er wel een relatief aangename ervaring van te maken, minstens de drukte is een typische klacht, en daar zouden de beperkingen toch wel voor moeten zorgen.

Dus om de analogie met telecomproviders even door te trekken:
Je krijgt 2 maanden gratis internet tussen 0u en 16u zodat je weet hoe snel het internet kan zijn en we hopen dat je daarna een betalende klant wordt voor 24h/24h internet.
Ik denk niet dat het druk wordt om deze klanten aan te sluiten.

Ik blijf ervan overtuigd dat het een symbool is om mee uit te pakken bij de achterban.
Nieuwe reizigers zullen hier op deze manier amper mee gewonnen worden.
Jammer, want het oorspronkelijke idee heeft echt wel waarde, de uitvoering kan wel heel wat beter.

[Shrek]

Ik blijf ervan overtuigd dat het een symbool is om mee uit te pakken bij de achterban.
Nieuwe reizigers zullen hier op deze manier amper mee gewonnen worden.
Jammer, want het oorspronkelijke idee heeft echt wel waarde, de uitvoering kan wel heel wat beter.

Dat het een politiek idee is om een bepaalde achterban te plezieren, daar twijfelt niemand nog aan denk ik.
Maar ik ben wel benieuwd hoe jij het dan wel zou uitvoeren zonder met een heleboel mensen op overbelaste treinen te eindigen.

[overweg13]

Wat me echt stoort is dat het OV eens te meer te kijk gezet wordt als een onbenullig product dat je zelfs gratis kunt krijgen. Dat men de echte sukkelaars gratis laat reizen, kan ik nog begrijpen en zelfs toejuichen, maar dat je dit cadeau krijgt als je gerust je trein zelf kunt betalen is me wat te veel van het goede. Zo creëer je net het omgekeerde effect: treinen en bussen zijn er voor wie zijn vervoer niet zelf kan betalen. Dat vooral de gegoeden op zo een buitenkans springen, bewijst vooral dat we niks van deze coronacrisis geleerd hebben: we willen weer zo snel mogelijk terug naar overmatige consumptie, liefst tegen een prijsje. En politici springen maar al te graag op die kar.

[pietje]

Ik blijf ervan overtuigd dat het een symbool is om mee uit te pakken bij de achterban.
Nieuwe reizigers zullen hier op deze manier amper mee gewonnen worden.
Jammer, want het oorspronkelijke idee heeft echt wel waarde, de uitvoering kan wel heel wat beter.

Dat het een politiek idee is om een bepaalde achterban te plezieren, daar twijfelt niemand nog aan denk ik.
Maar ik ben wel benieuwd hoe jij het dan wel zou uitvoeren zonder met een heleboel mensen op overbelaste treinen te eindigen.

Het belangrijkste: zolang we nog met Corona maatregelen zitten en we op geen enkel moment teveel drukte willen in de trein, zou ik zo'n acties vooral achterwege laten en ermee wachten tot we terug naar het "echte normaal" kunnen, want dat "nieuwe normaal" van sommigen die zichzelf nu overmatig belangrijk vinden, reken ik niet onder "normaal".

Daarnaast zou ik een marketingbureau de opdracht geven om dit te begeleiden.
Uiteraard ben ik geen marketing specialist, maar als het versterken van binnenlands toerisme het uitgangspunt zou zijn, zijn er verschillende mogelijkheden:
* Zoals in het oorspronkelijke plan: een gratis 10 rittenkaart vrij te gebruiken die iedereen gewoon in de brievenbus krijgt (samen met wat mondmaskertjes, als die nog in voorraad zijn ), maar dan moet je niet hopen op mensen die vanaf dat de kaart op is, meer met de trein gaan reizen
* Als het ook de bedoeling is om mensen gedurende langere tijd naar de trein te lokken, zou ik eerder opteren voor een mogelijkheid dat je voor een beperkte tijd een netkaart kan kopen aan een heel voordelige prijs, zodat mensen de trein eens een tijdje (bv 1 of 2 weken) kunnen proberen op hun eigen tempo en als dit meevalt zullen ze er zeker frequenter gebruik van maken (het try&buy principe)

Er zijn mss nog veel betere ideeën, maar dat zou ik dan overlaten aan marketeers en zeker niet aan politici en CEO's van overheidsbedrijven.

[Dieselfreak]

Het belangrijkste: zolang we nog met Corona maatregelen zitten en we op geen enkel moment teveel drukte willen in de trein, zou ik zo'n acties vooral achterwege laten en ermee wachten tot we terug naar het "echte normaal" kunnen, want dat "nieuwe normaal" van sommigen die zichzelf nu overmatig belangrijk vinden, reken ik niet onder "normaal".

Mee eens. Zoals reeds gezegd, maakt het verplicht dragen van zo'n doek voor je gezicht zowel op de trein, de perrons als in de stationshal de reis er bepaald niet aangenamer op. Zeker niet met temperaturen als van komende dagen, en er zullen in de komende maanden wellicht nog meer zulke warme dagen zijn. Wil je zo'n actie houden, wacht dan tot die mondkapjes niet meer hoeven.

[groentje]

Kans is groot dat we pas volgend jaar de mondmaskers mogen laten...

[b-loc]

Vanaf vandaag tot en met 30 september is het mogelijk om de "Hello Belgium Railpass" aan te vragen.

-Beschikbaar voor Belgische inwoners ouder dan 12 jaar.
-De Railpass is goed voor 2 gratis enkele ritten per maand vanaf 5 oktober 2020 t.e.m. 31 maart 2021.
 -Op weekdagen mag je met je Railpass reizen vanaf 9.00 uur, in het weekend is er geen uurbeperking.
-Enkel door jezelf te gebruiken, dus elke reiziger vult zijn of haar eigen Railpass in.

https://hello-belgium.be/

[jan_olieslagers]

Dank voor de melding. Het ziet er echter niet zo goed uit...

Het aanvraagformulier is tijdelijk niet beschikbaar – gelieve later nog eens te proberen.

[FLV-FGSP]

Hier zonder problemen gelukt.

[rvdborgt]

Hier zonder problemen gelukt.

Bij mij rond 13u ook. Maar nu krijg op hello-belgium.be alleen een witte pagina te zien. Misschien is de website ondergedimensioneerd? Ik dacht dat de NMBS daar inmiddels wel ervaring mee had...

Groetjes,
Rian

[HLE18]

Vanaf vandaag is het dus mogelijk een gratis railpass aan te vragen op de site https://www.hello-belgium.be/#/.

Jammer genoeg geraken sommige mensen er niet op (witte pagina) Dan krijg je natuurlijk direct weer de reactie "ja 't is weer van de spoorwegen 't werkt weer van geen kanten".
Ik heb dit ook af en toe, vooral als ik een privé venster in Firefox gebruik. Deze Javascript fout is te zien in de console:

Code: Selecteer alles

Uncaught ReferenceError: checkforIE is not defined
onload https://www.hello-belgium.be/#/:1

Maar hoe of waar kan je zoiets melden

[jan_olieslagers]

Kinderziektes he, blijkbaar moeten we dat maar normaal vinden, op alle niveau's.
Het gaat er ook al over in dit andere draadje viewtopic.php?f=41&t=14482&sid=47885806 ... d&start=30

MOD EDIT: bericht verplaatst

[rvdborgt]

Vanaf vandaag is het dus mogelijk een gratis railpass aan te vragen op de site https://www.hello-belgium.be/#/.

Jammer genoeg geraken sommige mensen er niet op (witte pagina) Dan krijg je natuurlijk direct weer de reactie "ja 't is weer van de spoorwegen 't werkt weer van geen kanten".
Ik heb dit ook af en toe, vooral als ik een privé venster in Firefox gebruik. Deze Javascript fout is te zien in de console:

Code: Selecteer alles

Uncaught ReferenceError: checkforIE is not defined
onload https://www.hello-belgium.be/#/:1

Maar hoe of waar kan je zoiets melden

In de Chrome-console zie ik die melding ook. Melden via twitter of Facebook werkt meestal het snelste.

Groetjes,
Rian