Materieel GEN-CR

Bericht door **Steven** » 06 nov 2006, 11:53

vandaag interieur gezien (in krantje=> Metro) van de nieuwe MIVB metro's, blijkbaar gaan alle zitplaatsen die er nog gaan zijn in de langsrijrichting zijn, gevolg is dus eenvoudig, zitten = zijwaarts rijden

hierdoor zullen ze het aantal plaatsen (personen) willen opdrijven

Duikbril AM86 · Bericht door **Duikbril AM86** » 06 nov 2006, 21:41

Joris schreef:Hallo,
Op onderstaande foto kan je zien dat er weldegelijk nog vernieuwe banken inzitten.
Groeten,
Joris De Mol

Dat presenteert hem al wat beter ze.

Inderdaad en het andere rijtuig en de afdeling 1ste klas?
Vind die 1ste klasse afdelingen van die vernieuwde klassiekjes niet veel waard eerlijk gezegd. Der zijn bovendien 8 zitplaatsen minder in 1ste klas, dat is dan wel goed nieuws. Plus dat je daar precies in nen ivorentoren zit, je kan niet eens de mensen in 2de klas zien (-> witte deur zonder venster), ze kunnen u daar evengoed aan het dood doen zijn en niemand die het ziet.

Azo harde zetels en sommige zijn al serieus vuil ook ge ziet der alles op!
De zetels in de oude uitvoering in de rode of groene kleur zitten beter.
Ma ja venieuwingen zijn niet altijd verbeteringen.

Ben toch al heel opgelucht dat het geen beestenwagons zijn.

En die digitale borden met de haltes?
Welke motorstellen zijn het dan die omgevormd worden tot GEN treinen? ex Sabenastellen....?

Wover · Bericht door **Wover** » 06 nov 2006, 22:20

Ik vind de eersteklasse-afdeling in de AMm zeer geslaagd nochtans! Heel comfortabel enz. De tweedeklasse-afdeling is dan weer een stap achteruit na de AM96 en ja zelfs de MW41

TBbart · Bericht door **TBbart** » 06 nov 2006, 22:31

euhm, ik vind ze zeer geslaagd op het eerste zicht maar om daar nu zo enthousiast over te zijn? tot slot zal het toch alleen mss dezelfde uitvoering zijn als de andere gemoderniseerde stelletjes en tis toch niet zoveel verschil met de andere? alleen front een beedje hipper

SIMPY.be · Bericht door **SIMPY.be** » 06 nov 2006, 22:41

en binnenkort ook displaytjes (d8 ik toch)

Bert · Bericht door **Bert** » 07 nov 2006, 19:39

Welk nummer is dit stel eigenlijk?

Elgar · Bericht door **Elgar** » 07 nov 2006, 20:02

Bert schreef:Welk nummer is dit stel eigenlijk?

Dat is treinstel 707.

Bericht door **Steven** » 07 nov 2006, 20:19

ja lap da hebben ze dus ni veel aan gedaan dacht da die al in nieuw gezet was (new look kleur dus) of vergis ik me van nr?

Elgar · Bericht door **Elgar** » 07 nov 2006, 21:35

Ik denk dat ze de 707 direct in de GEN-livrei gestoken hebben...

TBbart · Bericht door **TBbart** » 07 nov 2006, 21:48

volgens mij gaan ze op termijn alle klassiekjes die nu nog rijden vermoderniseren... zoals het er nu naar uitziet gaat dat toch zo.
Eerst gingen ze maar 200 stellen vernieuwen en de rest laten oprijden om daarna te slopen maar blijkbaar zijn er al veel meer dan 200 vermoderniseerd en gaan er nog veel bijkomen

een goede zaak vind ik

Bericht door **Steven** » 07 nov 2006, 23:35

nee zijn er nog geen 200 gedaan hoor er zijn nog ettelijke 600 en 700 rood te vinden, echter ni zoveel in vlaamse streken maar vooral ten zuiden van de taalgrens

TBbart · Bericht door **TBbart** » 08 nov 2006, 13:58

achzo, nuja... hopelijk worden ze alle 700 gereviseerd op termijn

Bericht door **Steven** » 08 nov 2006, 14:11

TBbart schreef:achzo, nuja... hopelijk worden ze alle 700 gereviseerd op termijn

alle stellen reeks 600-700 zijn voorzien, de reeks 100-200 niet

Bert · Bericht door **Bert** » 08 nov 2006, 20:42

Steven schreef:
TBbart schreef:achzo, nuja... hopelijk worden ze alle 700 gereviseerd op termijn
alle stellen reeks 600-700 zijn voorzien, de reeks 100-200 niet

Sabena's ook niet (595-600)

Bericht door **Steven** » 08 nov 2006, 20:52

Bert schreef:
Steven schreef:
TBbart schreef:achzo, nuja... hopelijk worden ze alle 700 gereviseerd op termijn
alle stellen reeks 600-700 zijn voorzien, de reeks 100-200 niet
Sabena's ook niet (595-600)

euh ja sorry die 6 verloren zieltjes was ik vergeten