Lijn 76 tussen Roesbrugge en Beveren-aan-de-Ijzer

[eaw458]

In mei 1940, ondernam het Regiment Spoorwegtroepen een project om lijn 76 tussen Poperinge en Adinkerke opnieuw te openen. Dit project werd ingegeven door de visie dat het Ijzerfront wel eens opnieuw relevant zou kunnen worden, maar dit zou door het verloop van de krijgsverrichtingen natuurlijk nutteloos blijken.

Dit bevel bevat een lijstje van de werftreinen die hierbij gebruikt werden:
Wie kan me helpen bij het volgende:

(a) De afkorting hg staat voor goederenwagon. Wat is dan een "wagon glissière" die bij spoorbouw gebruikt wordt? Een wagon om rails / railsecties af te laden zonder een kraan?
(b) De "rames de 720m" oftewel treinstellen van 720m zijn treinstellen met platte wagons waarop 720m spoorelementen en een 1 wissel geladen waren. Deze treinstellen behoorden tot de uitrusting van het Regiment Spoorwegtroepen, en het regiment had ten minste 16 van deze sets. Was dit een standaard aanpak van de NMBS? Wie zou hier een foto van hebben?

Dank u zeer!

Walter Van Opstal
18daagseveldtocht@gmail.be