Inzet I11

[Steven]

Die kans is groot dat men daar nog eens testen mee deed. Dit weekend gaat de Benelux toch maar tot Breda en dus heeft men wat locomotieven over tov de gewone dienstregeling.

[260689]

Samenstelling vandaag

E14933 Oostende - Bertix:

2812

I11B 12898
I11B 12882
I11A 11824
I11B 12855
I11B 12856
I11A 11815
I11B 12900
I11B 12880

2809

Normaal reed die morgen onder het zelfde treinnummer terug, maar deze is afgeschaft.

[AlexNL]

Die kans is groot dat men daar nog eens testen mee deed. Dit weekend gaat de Benelux toch maar tot Breda en dus heeft men wat locomotieven over tov de gewone dienstregeling.

De Benelux rijdt dit weekend Amsterdam - Breda - Brussel-Noord en slaat Mechelen over.

[Steven]

Ah nu snap ik waarom mijn collega’s vandaag maar tot Breda rijden. Enkel de Belgen zijn opgeleid om deze omleiding in België te rijden. Ik dacht eerst dat er HSL werken waren vandaag. Blooper.

[Hagelander]

Ik heb vandaag de Benelux hier (in Aarschot) al een paar keer zien voorbijrijden. Ik vermoed dat hij dus weer wordt omgeleid over Lier - Aarschot - Leuven

[trainlovertje]

Ah nu snap ik waarom mijn collega’s vandaag maar tot Breda rijden. Enkel de Belgen zijn opgeleid om deze omleiding in België te rijden. Ik dacht eerst dat er HSL werken waren vandaag. Blooper.

In principe kan een Nederlandse collega dan toch overnemen bij de frontwisseling in Breda, om verder te rijden richting Amsterdam?

[Steven]

Dat is wat men dan ook doet. Ik had gewoon een foute conclusie gemaakt, gisteren werd mij verteld dat de Belgische diensten bestonden uit 2x brussel Breda. Ik keek niet naar verdere info en nam het verkeerde besluit dat men niet verder reed dan Breda. Maar dat doet men dus wel, de Nederlandse collega’s rijden Amsterdam Breda en de Belgen doen Breda Brussel, dit vanwege de kennis van de lijn die nodig is in België (omleiding via Lier en Aarschot)

[ostbahnhof]

Ik zet het ook maar bij: inzet I11 ...
door de werken thv Mechelen rijdt de reeks 26xx dit weekend niet.

[JHS2013]

Dat is wat men dan ook doet. Ik had gewoon een foute conclusie gemaakt, gisteren werd mij verteld dat de Belgische diensten bestonden uit 2x brussel Breda. Ik keek niet naar verdere info en nam het verkeerde besluit dat men niet verder reed dan Breda. Maar dat doet men dus wel, de Nederlandse collega’s rijden Amsterdam Breda en de Belgen doen Breda Brussel, dit vanwege de kennis van de lijn die nodig is in België (omleiding via Lier en Aarschot)

Waarom kennen de Nederlandse bestuurders die omleiding niet? Dat is de standaardroute bij werken tussen Brussel/Antwerpen, dan zou het toch logisch zijn dat ze die kennen? De Belgen kennen de route langs Den Bosch/Utrecht toch ook?

[Steven]

Neen Belgische Benelux bestuurders kennen geen route via Den Bosch, enkel Rotterdam Breukelen Amsterdam, Rotterdam Haarlem Amsterdam, Rotterdam Leiden Schiphol Amsterdam zijn gekend en in het zuiden de route Rotterdam Dordrecht Roosendaal en Roosendaal Breda zijn gekend als extra baanvakken. Alsook om via de zuidtak vanaf Schiphol naar Amsterdam te gaan ipv via Sloterdijk.

[rvdborgt]

Dat is wat men dan ook doet. Ik had gewoon een foute conclusie gemaakt, gisteren werd mij verteld dat de Belgische diensten bestonden uit 2x brussel Breda. Ik keek niet naar verdere info en nam het verkeerde besluit dat men niet verder reed dan Breda. Maar dat doet men dus wel, de Nederlandse collega’s rijden Amsterdam Breda en de Belgen doen Breda Brussel, dit vanwege de kennis van de lijn die nodig is in België (omleiding via Lier en Aarschot)

Waarom kennen de Nederlandse bestuurders die omleiding niet? Dat is de standaardroute bij werken tussen Brussel/Antwerpen, dan zou het toch logisch zijn dat ze die kennen? De Belgen kennen de route langs Den Bosch/Utrecht toch ook?

Sind ETMET wordt de Benelux niet meer via Den Bosch - Utrecht omgeleid.

Groetjes,
Rian

[Steven]

Wat betreft de i11 liet een collega vandaag weten dat er weer twee rijtuigen uit revisie zijn gekomen en uitgerust zijn met noodremoverbrugging. Kortweg men is ze dus beetje bij beetje aan het aanpassen. Zo worden ze geschikt om op de volledige hsl zuid te rijden (ook voor lijn 3 in België trouwens).

[AlexNL]

Vandaag rond 18:00 reed er een samenstelling bestaande uit grijze 186 + 3x I11 (waarvan 1 stuurrijtuig) + grijze 186 door Breda in de richting van Tilburg/Den Bosch, vermoedelijk onderweg naar de Watergraafsmeer (bij Amsterdam).

[maarten]

De 2804 + I11 is vanmorgen in Meppel gespot.

[Steve]

Zo, dat is wel héél erg ver van de beoogde routes... enig idee waarom er tot Meppel zou worden gegaan? Is daar iets te vinden dat elders op het NS-net niet te vinden is?