Ongewone samenstelling.

[ovspotter_be]

Ik weet niet of dit hier past of ergens in een ander topic, maar vandaag werd in Mechelen IC3111 aangekonigd met 16 rijtuigen (en dus een hele boterham aan "reizigers naar Mortsel-Oude-God mogen niet instappen in de laatste 5 rijtuigen, reizigers naar ...").
Echter bestond deze trein gewoon uit de normale 9 I10 en M4-rijtuigen, dus ergens een foutje in het systeem lijkt mij.

[overweg13]

Wij hebben hetzelfde al eens meegemaakt met een IC naar Quiévrain. Ook 15 of 16 rijtuigen en een hele resem beperkingen door de virtuele lengte. Bij aankomst bleek de trein uit het gewone rijtuigenstel te bestaan.

[Shrek]

Die samenstellingen worden bij ouder materieel gewoon manueel ingegeven door het boordpersoneel aan het begin van de trein. Die kunnen natuurlijk ook eens missen.
Het modernere materieel "weet" gelukkig wel zelf waar het uit bestaat.

[BVG1988]

De IC20 2228 reed deze morgen met volledige M7 in plaats van M6 + HLE19

[260689]

De IC20 2228 reed deze morgen met volledige M7 in plaats van M6 + HLE19

De voorziene samenstelling is M7. Ipv M6.

[Klassiekje]

Die samenstellingen worden bij ouder materieel gewoon manueel ingegeven door het boordpersoneel aan het begin van de trein. Die kunnen natuurlijk ook eens missen.
Het modernere materieel "weet" gelukkig wel zelf waar het uit bestaat.

Dat heeft weinig te maken met oud of modern hoor

[Zwoopaman]

11 juni gaat de digitale TC286 in (formulier dat gaat over samenstelling, remmingspercentages,...) dus vanaf dan zou de informatie altijd juist moeten zijn. Als dat dan niet het geval is heeft iemand zijn job niet goed gedaan

[Steve]

Geldt dan dan ook voor de informatie die elders te vinden is (zoals de open data waar bv. HyperRail en Haltelink gebruik van maken), of blijft die dezelfde graad van onbetrouwbaarheid houden? En zou het de weg kunnen openen om eindelijk dat soort informatie weer te geven in de officiële NMBS-app, websit enzovoort?

[Steve]

Al twee dagen op een rij zie ik rond 7.40 u een (lege) MS75 L60 op rijden in Jette. Iemand een idee waarom?

[260689]

Al twee dagen op een rij zie ik rond 7.40 u een (lege) MS75 L60 op rijden in Jette. Iemand een idee waarom?

Dat is EM3127 van Brussel-Zuid naar Sint-Niklaas als lege rit. Vandaag was het stel 806.

[BVG1988]

De IC01 505 reed in omgekeerde oriëntatie. De M7s waren vooraan en de M6 BD aan de achterzijde.

[trainfan03]

Al twee dagen op een rij zie ik rond 7.40 u een (lege) MS75 L60 op rijden in Jette. Iemand een idee waarom?

Dat is EM3127 van Brussel-Zuid naar Sint-Niklaas als lege rit. Vandaag was het stel 806.

Deze zonet door Lokeren zien komen uit Dendermonde

[trainfan03]

IC02 1829 reed daarnet met T18 (1814) + 3 M6B + 1 I11A + 1 M6BD + 1 M6B + 1 M6mB + 1 M6BDx.
Dus het eersteklasserijtuig was vervangen door een I11 en er hing een gemoderniseerde aan.

Grappig detail: in de NMBS-app & HyperRail en andere stond deze trein als afgeschaft.
Als je op de site keek, stond er bij dat deze dan wel reed.

[260689]

IC02 1829 reed daarnet met T18 (1814) + 3 M6B + 1 I11A + 1 M6BD + 1 M6B + 1 M6mB + 1 M6BDx.
Dus het eersteklasserijtuig was vervangen door een I11 en er hing een gemoderniseerde aan.

Grappig detail: in de NMBS-app & HyperRail en andere stond deze trein als afgeschaft.
Als je op de site keek, stond er bij dat deze dan wel reed.

344775220_274557314957523_7389124646018804176_n.png

Ze hebben I11 1e klasse genoeg, dus dan is dat de beste oplossing! Blijkbaar was die afgeschaft tussen Antwerpen-Centraal en Antwerpen-Berchem. Maar bizar dat die dan de volledige reis afschaft.

[Steve]

Al twee dagen op een rij zie ik rond 7.40 u een (lege) MS75 L60 op rijden in Jette. Iemand een idee waarom?

Dat is EM3127 van Brussel-Zuid naar Sint-Niklaas als lege rit. Vandaag was het stel 806.

Blijft die zo rijden?