nieuwe dienstregeling december 2023

[Paul]

Ik heb ook de indruk dat ze het met opzet knullig en knoeierig doen, in de hoop dat het onbruikbaar wordt en dus mag verdwijnen. Een beproefde techniek, die vroeger ook gebruikt werd om lijnen te kunnen opdoeken...

[desirootje]

Ik heb ook de indruk dat ze het met opzet knullig en knoeierig doen, in de hoop dat het onbruikbaar wordt en dus mag verdwijnen. Een beproefde techniek, die vroeger ook gebruikt werd om lijnen te kunnen opdoeken...

niet direct, denk ik. Ze investeren er elk jaar minder en minder in tot de werkdruk te hoog wordt en de kwaliteit omlaag gaat. Die fouten zien er vrij realistisch uit. Die annotaties moeten wss met de hand ingegeven worden, de extra stations zijn een overblijfsel uit vorige dienstregelingen...

[overweg13]

Ik heb vandaag bij de klantendienst een klacht geformuleerd over de belabberde kwaliteit van het spoorboekje. Als je het aanklikt kun je al lezen dat het nu om versie 2 gaat, maar ik zou niet weten waar die verschilt van de eerste.

Ik ben een trouw gebruiker van het spoorboekje, alleen vertoont elke nieuwe uitgave tekenen van verregaande slordigheid. Zo ontbreken in het boekje van 10.12.2023 zo goed als alle nieuwigheden die de NMBS in december heeft doorgevoerd. Dat leidt tot compleet onbruikbare tabellen voor de lijnen 37, 40, 139 en 140, waar telkens opnieuw alle nieuwe treinreeksen ontbreken! Voor wie dit boekje tegen beter weten in toch afprint is dit een erg spijtige zaak. Het probleem blijft al vele jaren hetzelfde. Zelfs nu, bijna 2 maand na de invoering van de nieuwe dienstregeling, blijft het boekje dezelfde hiaten vertonen. Elk bedrijf zou blij zijn een mooi verzorgde, volledige en foutloze catalogus te kunnen publiceren, maar bij de NMBS ligt dat blijkbaar anders.

Het heeft me wel een tiental minuten gekost om een bruikbaar klachtenformulier te vinden. Zoals wel vaker kan andere dan soelaas brengen.

[overweg13]

Ondertussen is er een derde versie verschenen van het spoorboekje en de meest opvallende fouten zijn er nu uit gehaald. Ook is de "echte" dienstregeling voor lijn 26 nu opgenomen en niet die van de uitgebreide werken aan de brug van Sint-Job.

[overweg13]

Even een mooi kerstverhaaltje.
Het begon met mijn opmerking over de tabel met de S-trein in en om Antwerpen:

In de folder met S-treinen in en om Antwerpen lijkt een S-trein uit Antwerpen beperkt tot Sinaai. Ik heb een sterk vermoeden dat die tot Sint-Niklaas rijdt. Achteraf bekeken had ik Lokeren moeten typen.

Ik kreeg een eerste antwoord:
U kaart aan dat er een fout staat in een van onze folders. Opgelet de nieuwe dienstregeling is nog steeds niet online gezet in de folders. Kan u de desbetreffende folder doorsturen dat u bedoeld? Ter info: anders dan het spoorboekje en de lijnfolders zijn de IC-folders en de S-leaflets wel aangepast rond 15.12.

Dat wij dit kunnen nakijken? Zo staat het er!

En vandaag kreeg ik het volgende kerstcadeau:
We hebben uw reactie goed ontvangen.

We hebben dit nagevraagd aan de bevoegde dienst. De brochures gepubliceerd op de website kloppen wel.

Op de dienstregelingbrochure ziet u inderdaad dat sommige treinen een uur krijgen tot en met Sinaai. Dit is het vertrekuur in Sinaai. Dat zijn treinen die rijden tot Lokeren (bij Lokeren staat er geen vertrekuur omdat dit de eindhalte is).

Ik kan hier wel wat bijkomende opmerkingen bij verzinnen - het open doel gaapt, niet één maar 2 - 3 keer en dan heb ik het nog niet over de spel- en taalfouten. Het is duidelijk dat wie zich over mijn opmerking gebogen heeft, geen enkel benul heeft van hoe je zo een klassieke dienstregeling moet lezen. Voor alle duidelijkheid: het gaat over de tabellen van de S34, te vinden in de S-leaflets op de site van de NMBS. En ja, zo zijn we erin geslaagd om de uit het Engels ontleende folder te vervangen door, juist...

[overweg13]

Excuseer, moet bij dienstregeling december 2024 staan...

[Steven]

Geen idee of je het over de nieuwe beurtregeling hebt van december 2024 of niet want dit is het onderwerp van 2023. Wat ze schrijven klopt wel degelijk maar is een beetje een rare keuze van weergeven. Het niet aanduiden van een vertrekuur laat dus plaats over voor een aankomstuur wat men niet gedaan heeft. Vroeger in oudere folders werden zowel vertrek en aankomstuur geplaatst voor dergelijke stations en dat had dit euvel kunnen voorkomen.

[overweg13]

Ik heb het ondertussen bij de dienstregeling van december 2024 geplaatst. Hier mag het dus verdwijnen. Maar het klopt echt niet: je moet eens naar die tabellen gaan kijken. De 2658, 2659, 2662, 2663, 2669 en 1472 rijden tussen Antwerpen-Berchem en Sinaai: zo heb ik het al 50 jaar gelezen en ik vermoed dat velen het met me eens zullen zijn. Achter Lokeren zou een aankomstuur moeten staan.