Heraanleg L. 162/1 ?

[jan_olieslagers]

Bij gebrek aan reactie heb ik (al te ongeduldig :) ?) zelf toegevoegd "ref=L162/1" in beide spoorstukken. Het opzetten van een relatie gaat me echter boven mijn petje, maar zou wel een goede zaak zijn.

[ov_wijzer]

Enkele dagen geleden heeft iemand geknutseld aan de verbindingsboog waarmee verkeer vanuit Namen kan afgeleid worden richting Bertrix-Virton-Athus. Echter het lijnnummer L162/1 staat er niet bij. Ook dacht ik dat het de gewoonte was om de segmenten (het zijn er maar twee, in dit geval) samen te vatten tot een "relation".

En er is als startdatum 28 september bij vermeld, werd dit stuk spoor inderdaad in gebruik genomen?

Kan iemand die beter dan ik vertrouwd is met het mappen van spoorinfrastructuur hier een blik op werpen aub?

https://www.openstreetmap.org/way/1433365346
https://www.openstreetmap.org/way/1338838103

Enkele weken geleden heeft DBC er al eens overheen gereden, met een lege militaire trein vanaf Bressoux naar Jehonville. Toen was er alleen nog dieseltractie mogelijk. Vanaf 28 September ook e-tractie.

[JonasV91]

Enkele dagen geleden heeft iemand geknutseld aan de verbindingsboog waarmee verkeer vanuit Namen kan afgeleid worden richting Bertrix-Virton-Athus. Echter het lijnnummer L162/1 staat er niet bij. Ook dacht ik dat het de gewoonte was om de segmenten (het zijn er maar twee, in dit geval) samen te vatten tot een "relation".

En er is als startdatum 28 september bij vermeld, werd dit stuk spoor inderdaad in gebruik genomen?

Kan iemand die beter dan ik vertrouwd is met het mappen van spoorinfrastructuur hier een blik op werpen aub?

https://www.openstreetmap.org/way/1433365346
https://www.openstreetmap.org/way/1338838103

Enkele weken geleden heeft DBC er al eens overheen gereden, met een lege militaire trein vanaf Bressoux naar Jehonville. Toen was er alleen nog dieseltractie mogelijk. Vanaf 28 September ook e-tractie.

Juist, in Spoorwegjournaal is hier een artikel over verschenen. Eerst diesel, nadien elektrisch.

Ik vraag me nu af op hoeveel plekken zo'n 'boogje' nog interessant kan zijn...

[maarten]

Bij gebrek aan reactie heb ik (al te ongeduldig ?) zelf toegevoegd "ref=L162/1" in beide spoorstukken. Het opzetten van een relatie gaat me echter boven mijn petje, maar zou wel een goede zaak zijn.

Je gebruikt geen JOSM? Want daarin is het een eitje.
Relatie is er nu: https://www.openstreetmap.org/relation/19676309

[dentheo]

Heeft die fabriek in Jehonville een spooraansluiting of laden ze in het station?

[JonasV91]

Heeft die fabriek in Jehonville een spooraansluiting of laden ze in het station?

Ik zie een militaire spooraansluiting die langs een steengroeve maar op Google Maps is die geblurred dus veel details zijn sowieso niet zichtbaar.
Op ORM zie je wel een bundeltje maar die sporen lijken me vrij kort te zijn en vermoedelijk op het militair domein te liggen.
De website van die steengroeve spreekt enkel over vrachtwagens dus er zal hoogstwaarschijnlijk geen transport via 't spoor plaatsvinden.

Of bedoel je een andere fabriek?

[Shrek]

Ik vraag me nu af op hoeveel plekken zo'n 'boogje' nog interessant kan zijn...

Er wordt bestudeerd om een beetje verderop, nabij Bertrix, hetzelfde te bouwen. Dan zouden bij werken tussen Virton en Athus goederentreinen L166 (met een zwakkere helling dan L162) kunnen nemen en dan alsnog langs Libramont naar Arlon rijden.

[DR-fan]

Heeft die fabriek in Jehonville een spooraansluiting of laden ze in het station?

Daar is geen fabriek maar een depot van Defensie. Zoals al die terreinen ontoegankelijk, goed bewaakt en onzichtbaar gemaakt op luchtfoto's.