Eurostar
Re: Eurostar
Dat lijkt mij geen correcte analyse. Van waar haal je die info?Harshan schreef: ↑04 jan 2026, 15:41
Dit is inderdaad pech voor Eurostar wat ook goed is, omdat ze geen enkel minuten wilden vervroegen op het traject Nederland - Frankrijk, zodat alle treinen tussen Antwerpen en Brussel kunnen rijden met EuroCity Direct erbij sinds 15/12/2024.
Helaas is Eurostar koppig geweest, waardoor op weekdagen 1 van de 2 trage binnenlandse treinen tussen deze steden, namelijk: IC-22, afgeschaft is wat de gevolgen enorm waren.
Re: Eurostar
Toen de dienstregeling 2025 in de opmaak of gelanceerd was, was er sindsdien een nieuwkomer tussen Antwerpen en Brussel, namelijk: Eurocity Direct trein (Brussel - Nederland via Antwerpen) per uur, die moeilijk inpaste in de dienstregeling waardoor de IC-22 afgeschaft moest worden op weekdagen. En daar was niemand blij mee. Toen kwam dit in de media dat men zei dat de NMBS het rijpad voor IC-22 heeft verloren aan Eurostar wat ook de bronnen daarover bevestigd hebben waardoor ze haar uren niet hoefde te veranderen van de rechter.Shrek schreef: ↑04 jan 2026, 17:24Dat lijkt mij geen correcte analyse. Van waar haal je die info?Harshan schreef: ↑04 jan 2026, 15:41
Dit is inderdaad pech voor Eurostar wat ook goed is, omdat ze geen enkel minuten wilden vervroegen op het traject Nederland - Frankrijk, zodat alle treinen tussen Antwerpen en Brussel kunnen rijden met EuroCity Direct erbij sinds 15/12/2024.
Helaas is Eurostar koppig geweest, waardoor op weekdagen 1 van de 2 trage binnenlandse treinen tussen deze steden, namelijk: IC-22, afgeschaft is wat de gevolgen enorm waren.
Re: Eurostar
Dat is allemaal juist, maar het klopt niet dat de IC22 had behouden kunnen worden door gewoon enkele minuten te schuiven.Harshan schreef: ↑04 jan 2026, 22:41Toen de dienstregeling 2025 in de opmaak of gelanceerd was, was er sindsdien een nieuwkomer tussen Antwerpen en Brussel, namelijk: Eurocity Direct trein (Brussel - Nederland via Antwerpen) per uur, die moeilijk inpaste in de dienstregeling waardoor de IC-22 afgeschaft moest worden op weekdagen. En daar was niemand blij mee. Toen kwam dit in de media dat men zei dat de NMBS het rijpad voor IC-22 heeft verloren aan Eurostar wat ook de bronnen daarover bevestigd hebben waardoor ze haar uren niet hoefde te veranderen van de rechter.Shrek schreef: ↑04 jan 2026, 17:24Dat lijkt mij geen correcte analyse. Van waar haal je die info?Harshan schreef: ↑04 jan 2026, 15:41
Dit is inderdaad pech voor Eurostar wat ook goed is, omdat ze geen enkel minuten wilden vervroegen op het traject Nederland - Frankrijk, zodat alle treinen tussen Antwerpen en Brussel kunnen rijden met EuroCity Direct erbij sinds 15/12/2024.
Helaas is Eurostar koppig geweest, waardoor op weekdagen 1 van de 2 trage binnenlandse treinen tussen deze steden, namelijk: IC-22, afgeschaft is wat de gevolgen enorm waren.
Re: Eurostar
Dag allemaal,
Ik heb eens een vraag:
Als ik tickets zou kopen voor Londen (met de Eurostar) en ik koop die tickets vanaf Rotterdam, zou het een probleem opleveren (bijvoorbeeld bij het inchecken) als ik zou opstappen in Brussel-Zuid?
Ik heb eens een vraag:
Als ik tickets zou kopen voor Londen (met de Eurostar) en ik koop die tickets vanaf Rotterdam, zou het een probleem opleveren (bijvoorbeeld bij het inchecken) als ik zou opstappen in Brussel-Zuid?
Re: Eurostar
Theoretisch zou dat kunnen, maar ik heb onlangs gelezen dat een ticket vanaf Rotterdam in Brussel door het poortje geaccepteerd werd.
Re: Eurostar
Dat is zeker niet in lijn met de tariefvoorwaarden, zeker omdat tickets vanuit Rotterdam gewoonlijk goedkoper zijn dan vanuit Brussel. Het is niet omdat de technologie het toelaat, dat het toegestaan is. Ik zou het niet riskeren.
Re: Eurostar
In hoeverre die voorwaarden wettelijk door de beugel kunnen, dat is weer iets heel anders. Dat zou wel een interessant zaak zijn.
Re: Eurostar
Hoelang op voorhand moet je maximaal in het station zijn voor vertrek (Rotterdam-Centraal, of is dat algemeen)?