Ik betwijfel sterk dat slijtage aan de Traxxen het probleem zou zijn. Op welke manier zou dat immers de plotselinge sterke toename van de uitval verklaren sinds december 2024?trainfan03 schreef: ↑04 feb 2026, 20:47 Die TRAXX'en waren altijd al "op", zelfs met de ICRm. De I11'en zijn normaal betrouwbare rijtuigen, zeker toen ze nog in Oostende onderhouden werden. Ik weet niet of ze in Vorst dezelfde liefdevolle behandeling krijgen?
Hogesnelheidslijn 4 of HSL 4 (Antwerpen - Nederland)/Noorderkempen.
Re: Hogesnelheidslijn 4 of HSL 4 (Antwerpen - Nederland)/Noorderkempen.
Re: Hogesnelheidslijn 4 of HSL 4 (Antwerpen - Nederland)/Noorderkempen.
HST's zoals de Thalys en Eurostar trekken ook barslecht op onder 3kV.
-
ostbahnhof
- Berichten: 974
- Lid geworden op: 11 mei 2007, 22:24
Re: Hogesnelheidslijn 4 of HSL 4 (Antwerpen - Nederland)/Noorderkempen.
In dat opzicht zou Antwerpen Centraal dan weer beter onder
25000 Volt staan
