We hebben daar ook het personeel niet voor, daarnaast moet die trein ook op tijd terug zijn, want die P-trein/verlengde samenstelling in de spits is ook nodig rond 16h. Mss dat men dit kan regelen door P-treinen door te trekken, bvb P Antwerpen-Brussel rijdt tot Aalst en rijdt vandaar als EXT naar Brussel, die moet daarna wel terug naar Antwerpen dus is er nog geen oplossing voor de terugweg, ik denk niet dat er treinen te veel zijn in de Brusselse bundels rond de spits.groentje schreef: ↑29 nov 2025, 06:49
Als er echt een dermate grote groep (of groepen...) op hetzelfde moment naar een bestemming moeten (ik denk bijvoorbeeld aan de universiteitsbeurzen die worden georganiseerd voor laatstejaars), is het misschien zelfs een mogelijkheid om te kijken of er een extra trein kan worden ingelegd. Met een beetje flexibel plannen is er nog wel wat mogelijk, bijvoorbeeld rechtstreeks naar Brussel-Luxemburg ipv via de NZV, overstap in Brussel-West op de metro, terminus in Antwerpen-Berchem op de sporen 1-4... Tijdens de spits is dat wellicht minder evident, maar een keer 9u gepasseerd staat er meestal genoeg materieel geparkeerd.
Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
-
desirootje
- Berichten: 1096
- Lid geworden op: 26 aug 2021, 12:47
- Locatie: Denderleeuw
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Extra treinen inleggen was meer uitzonderlijk, dat doe je niet voor een enkele schoolreis naar het museum van Natuurwetenschappen, dat doe je voor grote evenementen (denk aan Pennenzakkenrock), lang op voorhand voorbereid. Maar ik blijf er wel bij dat een schoolreis per trein niet alleen een extra dimensie geeft aan die schoolreis, maar in veel gevallen net erg goed haalbaar zou moeten zijn, mits er een beetje meer flexibiliteit zou zijn.
-
ovspotter_be
- Berichten: 1459
- Lid geworden op: 24 aug 2021, 00:02
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Extra treinen kunnen perfect worden ingelegd als je ernaar vraagt en (waarschijnlijk) betaald, ik weet dat er zo vorig jaar een chartertrein heen en terug heeft gereden tussen Kontich-Lint en Oostende voor zo'n 200 leerlingen van een middelbare school uit Kontich.
-
Tijgernoot
- Berichten: 351
- Lid geworden op: 02 dec 2012, 21:27
- Locatie: Delfshaven
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Van 25 tot en met 28 december heeft de NMBS een verlengd weekend. Houdt dat in dat er op 26 december, alleen een feestdag voor de Duitstalige gemeenschap, dan ook de gehele dag het Train+ daltarief van toepassing is?
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Op 25 en 26 december is het weekendtarief geldig (gewoon even in de tariefmodule geprobeerd).
-
ovspotter_be
- Berichten: 1459
- Lid geworden op: 24 aug 2021, 00:02
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Op vrijdag 2 januari 2026 is het weekendtarief ook van toepassing.
-
ovspotter_be
- Berichten: 1459
- Lid geworden op: 24 aug 2021, 00:02
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Vanaf 01/02/2026 past de NMBS haar tarieven aan.
De minimumprijs voor een enkele reis wordt verhoogd van €2,50 in 2e klas en €3,60 naar 1e klas naar respectiefelijk €2,60 en €3,70.
De maximumprijs van de meeste losse biljetten (behalve Elk Moment met Train+ voor volwassenen en alle tickets voor jongeren / senioren / BIM met Train+) wijzigen ook.
Abonnementen worden ook duurder behalve deze voor langere afstanden aangezien de maximale prijs zal worden beperkt tot 120km ipv 150km, een abonnement voor een afstand van meer dan 116km wordt echter niet langer standaard omgezet naar een Unlimited Abonnement voor het hele land.
De berekening van 1e klas wordt ook aangepast:
De minimumprijs voor een enkele reis wordt verhoogd van €2,50 in 2e klas en €3,60 naar 1e klas naar respectiefelijk €2,60 en €3,70.
De maximumprijs van de meeste losse biljetten (behalve Elk Moment met Train+ voor volwassenen en alle tickets voor jongeren / senioren / BIM met Train+) wijzigen ook.
Abonnementen worden ook duurder behalve deze voor langere afstanden aangezien de maximale prijs zal worden beperkt tot 120km ipv 150km, een abonnement voor een afstand van meer dan 116km wordt echter niet langer standaard omgezet naar een Unlimited Abonnement voor het hele land.
De berekening van 1e klas wordt ook aangepast:
- tot 37km: prijs 2e klas + 40%
- 37 tot 51km: prijs 2e klas + 50%
- Meer dan 51km: prijs 2e klas + 60%
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
Daarnet de eerste keer geprobeerd aan de automaat een ticket te kopen met Train+. De vragen die je door het proces voeren zijn niet eenduiding, zo is er de vraag
"het ticket dat je geselecteeerd hebt, is enkel gelding met een Train+ kaart. Wil je verdergaan" (of iets dergelijks).
Wat wel verdergaan dan zeggen? Verdergaan met een Train+ aan te kopen?
Of: verder gaan met het aankopen van een ticket met Train+ korting (en dus bevestigen dat je een Train+ kaart hebt, wat je al in een vorige stap bevestigd hebt.
Het juist antwoord was blijkbaar het tweede.
Blijkbaar het juiste gekozen, joepie.
Maar dan begon het fout te gaan. QR code scannen vanuit de app ging niet. Scanner vinden was al een uitdaging, maar de scanner kan niet het kleiner, noch de grotere versie lezen. Het is me ook niet duidelijk waar je de telefoon moet houden zodat de scanner wel kon inlezen. Twee keer geprobeerd, dan maar opgegeven en handmatig de code ingegeven, wat een uitdaging was, want het tochscreen ging blijkbaar niet goed voor bepaalde cijfertjes (je moest op de grens van het knopje tikken, niet op het cijfer zelf.
Conclusie: 4 minuten om een ticket te kopen.
"het ticket dat je geselecteeerd hebt, is enkel gelding met een Train+ kaart. Wil je verdergaan" (of iets dergelijks).
Wat wel verdergaan dan zeggen? Verdergaan met een Train+ aan te kopen?
Of: verder gaan met het aankopen van een ticket met Train+ korting (en dus bevestigen dat je een Train+ kaart hebt, wat je al in een vorige stap bevestigd hebt.
Het juist antwoord was blijkbaar het tweede.
Blijkbaar het juiste gekozen, joepie.
Maar dan begon het fout te gaan. QR code scannen vanuit de app ging niet. Scanner vinden was al een uitdaging, maar de scanner kan niet het kleiner, noch de grotere versie lezen. Het is me ook niet duidelijk waar je de telefoon moet houden zodat de scanner wel kon inlezen. Twee keer geprobeerd, dan maar opgegeven en handmatig de code ingegeven, wat een uitdaging was, want het tochscreen ging blijkbaar niet goed voor bepaalde cijfertjes (je moest op de grens van het knopje tikken, niet op het cijfer zelf.
Conclusie: 4 minuten om een ticket te kopen.
Re: Tariefhervorming NMBS 15/10/2025
En via de app. Zodra de gegevens opgeslagen zijn, moet je eigenlijk niet meer scannen of manueel invullen. En in ons geval heb ik van mijn vrouw ook nog een zogenaamde reisgenoot gemaakt en hoef ik verder ook niets meer in te vullen.
Met vriendelijke groet
overweg13
overweg13