Ongevallen op het spoor

[Shrek]

En tegelijkertijd is in Eppegem iemand met zijn auto op de sporen gereden waarna een aanrijding met een goederentrein volgde. Sommige mensen hebben zelfs geen overweg nodig om domme dingen te doen

[Knipex]

Infrabel deelt reeks incidenten aan spoorover­we­gen:
https://www.hln.be/binnenland/infrabel- ... ~a3600e3c/

Opmerkelijk: negen op de tien spoorwegongevallen gebeurden in Vlaanderen,

[Shrek]

Opmerkelijk: negen op de tien spoorwegongevallen gebeurden in Vlaanderen,

Zo opmerkelijk is dat nu ook niet gezien de meerderheid van de overwegen daar liggen en de wegen en spoorlijnen doorgaans ook een stuk drukker bereden zijn.

[groentje]

En tegelijkertijd is in Eppegem iemand met zijn auto op de sporen gereden waarna een aanrijding met een goederentrein volgde. Sommige mensen hebben zelfs geen overweg nodig om domme dingen te doen

Hoe geraak je in 's hemelsnaam op de sporen in Eppegem, dat ligt daar toch op een berm?

[Shrek]

En tegelijkertijd is in Eppegem iemand met zijn auto op de sporen gereden waarna een aanrijding met een goederentrein volgde. Sommige mensen hebben zelfs geen overweg nodig om domme dingen te doen

Hoe geraak je in 's hemelsnaam op de sporen in Eppegem, dat ligt daar toch op een berm?

De stationsparking loopt omhoog, de verste plekjes zijn op hetzelfde niveau als de sporen.

[Knipex]

Op paar centimeter na een drama vermeden: bus De Lijn valt in panne aan spoorweg, trein schampt vrachtwagen er vlak achter

https://www.hln.be/anzegem/beelden-tone ... ~aad9c7bc/

[Lbarré]

Wel vreemd is dat die bus van De Lijn, die in panne zou staan, je deze enige ogenblikken later gewoon ziet verder rijden...

[maarten]

Die agent (zag ik in een ander filmpje hier is hij geblurd) die links van die vrachtwagen loopt heeft heel veel geluk gehad dat die vrachtwagen niet een meter verder voor stond of de trein wat eerder kwam.
Want dan was hij er niet meer geweest. Heel erg domme actie van hem.

[Dieselfreak]

Toch ook wel een domme fout van die vrachtwagenchauffeur eigenlijk. Ook al was die bus reeds voorbij de overweg toen hij met zijn vrachtwagen de overweg opreed, de kans bestaat altíjd dat het voertuig voor je zal stoppen en je dus niet verder zult kunnen rijden. Hij had dus met zo'n lange vrachtwagen pas de overweg mogen oprijden wanneer er een behoorlijk aantal meters tussen de andere kant van de overweg en de bus was, méér dan de lengte van zijn vrachtwagen. In Nederland zie je bij overwegen vaak staan: "bij file overweg vrijlaten".

[TKR]

Het is soms ook moeilijk in te schatten hoor. Hier heb je ook zo'n overweg waar vlak na (nog geen meter) de overweg een afslag linksaf is. Stel je zit in vlot verkeer en het voertuig voor je rijdt ook vlot door, om op het laatste moment alles dicht te smijten en zijn richtingaanwijzer aan te zetten; Dan sta je dus stil op het spoor..

[maarten]

Het is gewoon een wet hoor, dat je kruisingen vrij moet houden. Voor België staat dit in de wegcode artikel 14.2. Voor een kruising met een spoorweg geldt natuurlijk extra voorzichtigheid omdat een trein niet voor jou stopt. Als je dat op een gewone kruising doet dan sta je in de weg en zul je hoogstens door de andere weggebruikers als aso beschouwd worden, bij een spoorwegkruising ben je potentieel dood als je het niet doet.

Dus leer het verkeer beter inschatten en rij een kruising niet op als je niet 100% zeker weet dat je die vrij kunt maken. Voor een vrachtwagen betekent dat dus dat die bus 18,5 meter vrij moet zijn wil je zelf doorrijden.

[TKR]

Sure, het is een wet. En als treinliefhebber denk ik wel dat ik er bovengemiddeld op let (tov de doorsnee burger) om de overweg vrij te houden. Bij gewone T-kruisingen, oversteekplaatsen, zebrapaden, fietspaden zie ik het verkeer maar al te vaak het gat dicht rijden, doe ik zelf niet. Maar het toont wel dat er een hele reeks mensen zijn die het niet veel kan schelen.

Een overweg is een stuk langer om over te steken. Als het voertuig te laat (of zelfs helemaal niet) zijn richtingaanwijzer aansteekt kan je hier moeilijk op anticiperen. Iedereen heeft het wel eens voor. Ik maak vooral uit je opmerking op dat je niet dicht bij een overweg in dezelfde situatie woont.

[maarten]

Natuurlijk kun je er op anticiperen! Gewoon niet zo dicht achter ander verkeer rijden als je een overweg over wil. Of waar ben je als chauffeur bang voor, dat er mensen je gaan inhalen over het spoor heen? Dat doen alleen de heel erg mentaal gehinderden. Juist bij een spoorwegovergang moet je daarop verdacht zijn.
En nee, je zult mij nooit betrappen op het op een overweg moeten stilstaan.