Nachttreinen

[AlexNL]

Verwant aan Zweden: Trafikverket heeft een overeenkomst gesloten met Talgo voor de levering van 91 nieuwe nachttreinrijtuigen en 10 locomotieven (Vectrons van Siemens als toeleverancier) die vanaf 2030 zouden moeten gaan instromen. Deze worden gebouwd volgens het Europese omgrenzingsprofiel, wat kleiner is dan het Zweedse profiel.

En hier is het persbericht van Talgo: Talgo gets a new train order in Sweden.

Uit het persbericht valt op te maken dat het gaat om een order voor dag- en nachttreinen (9 stammen voor dagtreinen, 11 voor nachttreinen) en dat er opties zijn voor extra bestellingen. Ook zijn er een aantal impressies te vinden van hoe het nieuwe materieel eruit gaat zien.

[maarten]

Zou Talgo nu bezig zijn met een renaissance in Europa? Het is nooit populair geweest buiten Spanje (DB heeft een tijd een paar stammen Talgo nachttreinen gehad), zou het nu onder druk van barrierevrije instap zijn in combinatie met het niet willen kopen van treinstellen voor zulke doeleinden?
Want afgezien van dat je niet individuele rijtuigen kunt afkoppelen (kun je met een Talgo ook niet zo makkelijk), wat zou het nadeel zijn van een treinstel als nachttrein? Doen ze in Japan ook.