TKR schreef: ↑26 mei 2026, 19:51
Daartegenover staat dat we wel iets minder overwegen hebben, en tegenover Nederland helemaal géén onbewaakte overwegen.
Helaas hebben we die wel: op L82 zijn er tussen Vijfhuizen en Erpe Mere 2 overwegen waar alleen een st-Andrieskruis staat - geen lichten en geen bel. Een overweg wordt enkel door fietsers en voetgangers gebruikt, maar de andere dient als toegang tot enkele velden en weiden waardoor er regelmatig auto's of tractoren over moeten.
Ook in de haven, op streetview lijken de meeste die ik van paar jaar geleden nog ken ondertussen weggewerkt (meestal wel enkel met licht, is ook niet echt optimaal, zeker op bijvoorbeeld de drukke Hazopweg). Dat gezegd zijnde, de oversteek op de Malagastraat had in augustus '25 gewoon één kruis per richting voor zowel het brede dubbelrichtingfietspad als de dubbelrichtingweg.
Thorum schreef: ↑28 mei 2026, 10:53
Ook in de haven, op streetview lijken de meeste die ik van paar jaar geleden nog ken ondertussen weggewerkt (meestal wel enkel met licht, is ook niet echt optimaal, zeker op bijvoorbeeld de drukke Hazopweg). Dat gezegd zijnde, de oversteek op de Malagastraat had in augustus '25 gewoon één kruis per richting voor zowel het brede dubbelrichtingfietspad als de dubbelrichtingweg.
Verbeter me maar als ik fout ben, maar ik denk dat dat wel de norm is in havens en industriegebieden in Europa en de rest van de wereld, zeker daar waar de snelheidslimiet heel laag is (40km/h of minder)