Nieuwe motorstellen M7
Re: Nieuwe motorstellen M7
Wat valt er dan te klagen over de M6? Behalve dat je de fietsdeur niet zelf kan openen dan. Ik vind het comfort in de M6 hoger.
-
ovspotter_be
- Berichten: 1621
- Lid geworden op: 24 aug 2021, 00:02
Re: MW41
Dat is snel opgelost als ze dat willen, de MR86 bijvoorbeeld is sinds december '25 ook gekend door Ath en men is nu bezig met opleidingen te geven aan de bestuurders van La Louvière.
-
desirootje
- Berichten: 1175
- Lid geworden op: 26 aug 2021, 12:47
- Locatie: Denderleeuw
Re: MW41
Ja maar dat is een ander verhaal, ik vermoed dat men van de duikbrillen afwilt op het Brusselse S net, dit is dus een doorschuiving. Leuven zal dan de duikbril vergeten. Sinds de varkensneuzen noodzakelijk zijn om naar Essen te rijden, moeten de Antwerpenaren deze trein blijven kennen. Daarnaast lijkt het me beter om deze treinen bij elkaar te houden. Met een te kleine reeks in Antwerpen moeten er maar een paar dingen fout lopen en er zijn geen treinen naar Roosendaal meer.ovspotter_be schreef: ↑28 aug 2026, 18:13 Dat is snel opgelost als ze dat willen, de MR86 bijvoorbeeld is sinds december '25 ook gekend door Ath en men is nu bezig met opleidingen te geven aan de bestuurders van La Louvière.
Re: MW41
1 enkele sprinter is ook toegelaten in Roosendaal.desirootje schreef: ↑29 aug 2026, 00:30Ja maar dat is een ander verhaal, ik vermoed dat men van de duikbrillen afwilt op het Brusselse S net, dit is dus een doorschuiving. Leuven zal dan de duikbril vergeten. Sinds de varkensneuzen noodzakelijk zijn om naar Essen te rijden, moeten de Antwerpenaren deze trein blijven kennen. Daarnaast lijkt het me beter om deze treinen bij elkaar te houden. Met een te kleine reeks in Antwerpen moeten er maar een paar dingen fout lopen en er zijn geen treinen naar Roosendaal meer.ovspotter_be schreef: ↑28 aug 2026, 18:13 Dat is snel opgelost als ze dat willen, de MR86 bijvoorbeeld is sinds december '25 ook gekend door Ath en men is nu bezig met opleidingen te geven aan de bestuurders van La Louvière.
Re: MW41
Ok! Maar er zijn bepaalde toekomst- of wensplannen om deze IC-verbindingen te verlengen tot Roosendaal (Nederland). En dat kan alleen met M7 gebeuren, omdat M6 te hoog is voor een bepaalde brug aan de grens.Shrek schreef: ↑28 aug 2026, 00:07Het is helemaal niet nodig dat de M7 overal rijdt. Zolang er dubbeldeksmaterieel op de belangrijkste IC's zit is iedereen tevreden. Er is helemaal niets mis met de gerenoveerde M6, die kunnen nog 20 jaar de IC's Antwerpen-Charleroi doen.Harshan schreef: ↑27 aug 2026, 23:41 Dank u wel! Fingers crossed dat de M7 dan toch via Antwerpen gaat rijden tot Noorderkempen vanuit Charleroi. Bij de aanvang van de bestelling en de indiensttreding van M7 zei men met veel poeha dat M7 op alle belangrijke IC-verbindingen van alle uithoeken van het land zou rijden, terwijl we dat niet zien.
Re: MW41
Snel opgelost? Een nieuw type trein aanleren duurt doorgaans 5 dagen, gesteld dat je dit aan 20 mensen wil aanleren moet je ze samen 100 dagen vrij maken. Gelukkig geeft men geen individuele opleiding. Men geeft opleiding doorgaans aan 4 mensen tegelijk les en dus kom je met 5 weken toe. Dus zeg niet snel snel wat mensen opleiden want dat wil dus zeggen dat je tijdens die dagen die mensen niet kan gebruiken om met treinen te rijden.ovspotter_be schreef: ↑28 aug 2026, 18:13Dat is snel opgelost als ze dat willen, de MR86 bijvoorbeeld is sinds december '25 ook gekend door Ath en men is nu bezig met opleidingen te geven aan de bestuurders van La Louvière.
- trainfan03
- Berichten: 578
- Lid geworden op: 05 aug 2022, 22:55
Re: MW41
Leuven heeft nog altijd de MR86 om te rijden naar Mechelen & Sint-Niklaas, want ook Sint-Niklaas kent dit type voor de L- en P-treinen op die lijn.
-
desirootje
- Berichten: 1175
- Lid geworden op: 26 aug 2021, 12:47
- Locatie: Denderleeuw
Re: MW41
Ik neem aan dat ze ergens anders dan vergeten worden, anders lijkt het mij een raar idee om ze nieuw aan te leren aan een ander depot. Rijdt Mechelen die treinen? Mss dat ze daar vergeten worden sinds ze mss niet meer zouden rijden op de S5 en S7? Daarnaast kunnen ze natuurlijk ook de L Sint-Niklaas - Leuven omzetten naar breaks of desiro's als er genoeg vraag is rond La Louvière.trainfan03 schreef: ↑29 aug 2026, 16:13 Leuven heeft nog altijd de MR86 om te rijden naar Mechelen & Sint-Niklaas, want ook Sint-Niklaas kent dit type voor de L- en P-treinen op die lijn.![]()