Bergland express vandaag al gezien??

fotostop.be · Bericht door **fotostop.be** » 26 feb 2006, 13:13

Hoi allen,

Heeft iemand vandaag de Bergland express nog naar
Nederland zien vertrekken?
In Roosendaal heb ik zo'n twee uur staan wachten
maar geen resultaat.
Is er misschien iemand die meer weet?

Alvast bedankt.
Groeten,
Pascal Martens
http://fotostop.be

Bericht door **Steven** » 26 feb 2006, 13:17

deze had vertraging, was geen bestuurder voor de 25.5 er is een collega van ons rond 11.45 in brussel hem gaan aflossen om de dienst verder te zetten richting roosendaal normaal met de 2706 op kop. hij had dus al geruime vertraging net als de treski (+-40 min had deze)

fotostop.be · Bericht door **fotostop.be** » 26 feb 2006, 21:44

Bedankt voor de info.

Ik lees net op een Nederlands forum( http://rolandrail.net ) dat de
trein in Roosendaal door een 6400 naar Rotterdam is gebracht.

Groeten,
Pascal Martens
http://fotostop.be

phantom27 · Bericht door **phantom27** » 26 feb 2006, 23:08

Die heb ik gespot te Zwijndrecht (NL) voorop zat de 6409 met een sticker van een bizon op de voorzijde.
Verder bestond het geheel uit div belgische en andere rijtuigen.
Mooi plaatje geworden kan ik wel zeggen,jammer dat het over t verkeerde spoor reed.

Vr Gr phantom27
(webmaster http://www.spoorfotos.nl)

Sander · Bericht door **Sander** » 26 feb 2006, 23:14

phantom27 schreef:Die heb ik gespot te Zwijndrecht (NL) voorop zat de 6409 met een sticker van een bizon op de voorzijde.

Een eland inderdaad, omdat die loc toendertijd in Noorwegen is geweest.
Een fraaie plaat van die trein op: http://www.klokshop.nl/martijn/plaatjes ... 022006.jpg

.

phantom27 · Bericht door **phantom27** » 26 feb 2006, 23:15

Die heb ik gespot te Zwijndrecht (NL) voorop zat de 6409 met een sticker van een bizon op de voorzijde.
Verder bestond het geheel uit div belgische en andere rijtuigen.
Mooi plaatje geworden kan ik wel zeggen,jammer dat het over t verkeerde spoor reed.

Vr Gr phantom27
(webmaster http://www.spoorfotos.nl)

Elgar · Bericht door **Elgar** » 26 feb 2006, 23:18

Raar zicht om zo'n diesel voor de Bergland te zien.
Beschikt die 6400 wel over treinverwarming?

Sander · Bericht door **Sander** » 26 feb 2006, 23:20

Elgar schreef:Raar zicht om zo'n diesel voor de Bergland te zien.
Beschikt die 6400 wel over treinverwarming?

Nee, dus zal gezellig geweest zijn in de restauratie...

Wover · Bericht door **Wover** » 27 feb 2006, 13:35

Elgar schreef:Raar zicht om zo'n diesel voor de Bergland te zien.
Beschikt die 6400 wel over treinverwarming?

richting oostenrijk zou hij zelf geduwd zijn door 2 62'ers ook

Sander · Bericht door **Sander** » 27 feb 2006, 14:58

En maarliefst 17 rijtuigen deze keer; het gaat nog wat worden!

Bericht door **Steven** » 27 feb 2006, 22:05

Wover schreef:
Elgar schreef:Raar zicht om zo'n diesel voor de Bergland te zien.
Beschikt die 6400 wel over treinverwarming?
richting oostenrijk zou hij zelf geduwd zijn door 2 62'ers ook

opmerking ma treinen worden in luik opgeduwd richting brussel en dus niet richting oostenrijk

het gaat bergop van luik naar ans en dan naar beneden richting leuven

Wover · Bericht door **Wover** » 27 feb 2006, 23:11

details

Bericht door **Steven** » 28 feb 2006, 00:10

gewoon alle gesleepte treinen die in luik richting leuven vertrekken en meer als 8 rijtuigen hebben worden opgeduwd normaal door een 22 (2247/48/49) maar uitzonderlijk is door een andere loc (om god weet welke reden) dit is voor alle treinen zo behalve voor de IC A ( de opdruklok volgt echter op afstand = 1 sein tussen)

de IC A drukt men wel op tijdens de hersft en als er een motor afgezonderd is

Greg · Bericht door **Greg** » 28 feb 2006, 00:29

Vorige week, was het aan het gieten toen ik in de IC-A zat. De 13 kon het niet meer trekken op die helling (staan bekend voor het makkelijk slippen), zijn 15min blijven staan tot er uiteindelijk een 22 is komen duwen.

Tim · Bericht door **Tim** » 28 feb 2006, 18:39

De duwers zijn de 6236 en onze toekomste museumloc, 6306.
Dit duo rijdt al een tijdje zo rond en slepen zelfs van tijd tot tijd goederentreinen in de commerciële dienst!