Ben vanavond eens Antwerpen Centraal gaan bekijken.
Een prachtig geheel vormt het: mooie koepel en dan die koele eenvoudige constructie van de benedenverdiepingen. We mogen er fier op zijn. Ik zou zelfs zeggen: nog mooier dan het nieuwe hauptbahnhof (ex Lehrter bahnhof) van Berlijn.
Nu nog de inkomhal afwerken en de spoorwegkathedraal is weer een pareltje!!!
maar: de reizigers hebben toch wel weinig dicipline. Ze gebruiken de toiletten van de treinen zelfs bij stilstand in het station met gevolg: het is er eigenlijk een open riool: je kan alles in detail! zien liggen op het beton met de reuk er gratis bij. (Doet zich vooral beneden voor)
Een opkuisbeurt met hogedrukreiniger zou geen overbodige luxe zijn. En laat de reizigers dat dan zelf betalen door de ticketjes met 5% te verhogen. Treinritten in Belgie zijn toch al heel goedkoop zeker als je dat vergelijkt met bijv Duitsland en Zwitserland.
grts,
o
bijna openbaar toilet
-
Trainspotterke
Re: bijna openbaar toilet
In vergelijking met andere landen is het misschien goedkoper, maar over het woord 'goedkoop' durven de Belgische reizigers toch een scheve wenkbrauw trekken. De prijs wordt trouwens ieder jaar als eens opgeslagen,dus laat het maar om dat nog eens te verhogen. Trouwens, om een hoge drukreiniger aan te kopen, is een verhoging van reiskaartjes niet direct nodig!ostbahnhof schreef:Ben vanavond eens Antwerpen Centraal gaan bekijken.
Een prachtig geheel vormt het: mooie koepel en dan die koele eenvoudige constructie van de benedenverdiepingen. We mogen er fier op zijn. Ik zou zelfs zeggen: nog mooier dan het nieuwe hauptbahnhof (ex Lehrter bahnhof) van Berlijn.
Nu nog de inkomhal afwerken en de spoorwegkathedraal is weer een pareltje!!!
maar: de reizigers hebben toch wel weinig dicipline. Ze gebruiken de toiletten van de treinen zelfs bij stilstand in het station met gevolg: het is er eigenlijk een open riool: je kan alles in detail! zien liggen op het beton met de reuk er gratis bij. (Doet zich vooral beneden voor)
Een opkuisbeurt met hogedrukreiniger zou geen overbodige luxe zijn. En laat de reizigers dat dan zelf betalen door de ticketjes met 5% te verhogen. Treinritten in Belgie zijn toch al heel goedkoop zeker als je dat vergelijkt met bijv Duitsland en Zwitserland.
grts,
o
Gewoon simpel: op de deuren van de wc's van de oudere treinstellen stickers kleven dat men de wc's niet mag gebruiken tijdens stilstand in stations. Dat zal al veel helpen!
-
Dietrich
Die stickers bestaan maar ik heb ze nog maar een paar keer gezien. De enige sluitende oplossing is zorgen voor gesloten WC's, je gaat altijd mensen hebben die ze blijven gebruiken bij stilstand.
Bij oud materieel is het natuurlijk niet evident om dit te doen, het is dus een beetje een dilemma, men zou dan enkel met nieuw materieel mogen komen in Antwerpen-Centraal.
Bij oud materieel is het natuurlijk niet evident om dit te doen, het is dus een beetje een dilemma, men zou dan enkel met nieuw materieel mogen komen in Antwerpen-Centraal.
in stations als brussel luchthaven en antwerpen centraal is het in princiepe voorzien dat de wc's afgesloten zijn tijdens de stilstanden aldaar (zeker bij treinen die er van kant veranderen). de klevertjes met de melding van het wc enkel te gebruiken tijdens de rit hangen op in alle klassieke stellen, breaks, sprinters en ms800 dit kan op de deur zijn, of binnen ergens op de wand van de wc.
-
paljas
Tijdens het wassen van de handen kan er ook een waterige substantie geproduceerd worden...Bibke schreef:Toen ik tijdens "Onder Antwerpen" (19 mei 07) aan deze trein stond, was enkel de machinist aan boord. Hij gebruikte volgen mij het toilet in Antwerpen Centaal Spoor +1. Alleszins er kwam een waterig substantie uit de mond die ook onder oude rijtuigen voorkwam.
En voor de rest, als men niet kan kakken zoals het hoort mogen de prijzen gerust opgevoerd worden.
Heeft een duikbril een gesloten WC-systeem?paljas schreef:Tijdens het wassen van de handen kan er ook een waterige substantie geproduceerd worden...Bibke schreef:Toen ik tijdens "Onder Antwerpen" (19 mei 07) aan deze trein stond, was enkel de machinist aan boord. Hij gebruikte volgen mij het toilet in Antwerpen Centaal Spoor +1. Alleszins er kwam een waterig substantie uit de mond die ook onder oude rijtuigen voorkwam.
En voor de rest, als men niet kan kakken zoals het hoort mogen de prijzen gerust opgevoerd worden.
En kan het zijn dat een TB zijn trein niet mag verlaten?
