Reden: de betonnen dwarsliggers beginnen te... brokkelen

Die zullen dus allemaal vervangen worden in één... ruk omdat het bij nachtwerk 2 jaar zou duren.
Het probleem is over gans Duitsland gekend: de dwarsliggers kwamen tot het eind van de jaren '90 van de firma Rethwisch (deelstaat Mecklenburg-Vorpommern). Er zouden 700.000 te vervangen stuks zijn, goed voor 200 km spoor. Reeds in de tijd van de DDR waren er hiermee problemen.
Er is geen direct veiligheidsrisico aan verbonden.
Een betonnen dwarsligger kan het 30 jaar uithouden, zelfs de experts waren verrast door het snelle verval.
Het verkeer zal omgeleid worden over de éénsporige lijn Stendal - Uelzen wat de reistijd verlengt met een halfuur (dus tot 2 uur i.p.v. 90 minuten). Het regionale verkeer op deze lijn zal sterk lijden onder de omleiding.
(Bron)
