Het Groot Belgisch Treinen Forum

ik heb net de 08005 zien vertrekken in erembodegem met de 2184 het stel is al ondergespoten en er waren precies weer wat problemen met de "ding-dong" bestuurder kreeg dit precies niet ookal waren de deuren al een tijdje gesloten

hle2127 schreef:ik heb net de 08005 zien vertrekken in erembodegem met de 2184 het stel is al ondergespoten en er waren precies weer wat problemen met de "ding-dong" bestuurder kreeg dit precies niet ookal waren de deuren al een tijdje gesloten

Ik heb die pas gezien als CR 2165, de kant die ik heb gezien zag er zeer proper uit. Maar in de bundel van Aalst is dat niet moeilijk, er is daar geen afsluiting of niks.

hle2127 schreef:ik heb net de 08005 zien vertrekken in erembodegem met de 2184 het stel is al ondergespoten en er waren precies weer wat problemen met de "ding-dong" bestuurder kreeg dit precies niet ookal waren de deuren al een tijdje gesloten

Werd de VG op dit moment niet gewoon gegeven zonder lamp deuren/bel ?

Hallo,

Shrek schreef:

etoile du nord schreef:Weer een bladzijde omgedraaid van het dikke boek "België Spoorwegland" , het wordt steeds dunner ...

Hoe kan dat nu, in zo'n boek kan er toch alleen bijgeschreven worden?

Inderdaad, en zeker nu De Lijn 305 mottige trams voor normaalspoor besteld heeft in het buitenland, zal dat boek stilaan naar z'n einde lopen...
Groeten,
Joris De Mol

Joris schreef: Inderdaad, en zeker nu De Lijn 305 mottige trams voor normaalspoor besteld heeft in het buitenland, zal dat boek stilaan naar z'n einde lopen...

Rijden de Lijn trams op normaalspoor ? MIVB wel, maar de Lijn ? Of is het andersom , ik ben gen tramfanaat.

dentheo schreef:

Joris schreef: Inderdaad, en zeker nu De Lijn 305 mottige trams voor normaalspoor besteld heeft in het buitenland, zal dat boek stilaan naar z'n einde lopen...

Rijden de Lijn trams op normaalspoor ? MIVB wel, maar de Lijn ? Of is het andersom , ik ben gen tramfanaat.

De Lijn en de TEC rijden op meterspoor, de MIVB steeds op normaalspoor (zowel tram als metro).

Robin schreef:

Joris schreef:Hallo,
Zeer jammer
Het gaat wel snel tegenwoordig met dat verschroten
Vroeger blijven locs eerst 20 jaar lang wegroesten, nu staan ze nog geen 2 jaar aan de kant
En wetende dat dit zo betrouwbare locs waren
Groeten,
Joris De Mol

dat heeft ook zijn reden, de bundel geraakte vol . Dus er moest iets gedaan worden.

De spoorwegen hebben geld nodig, het verkopen van die locs aan een schroothandelaar of ander land brengt geld in het bakje, ze gewoon laten wegroesten brengt niets op in tegendeel het kost vrije ruimte.

de 08003 heeft vandaag testritten gedaan op de lijn 25N .Weet iemand meer waarom deze ritten werden gedaan(met welk doel)

hle2127 schreef:de 08003 heeft vandaag testritten gedaan op de lijn 25N .Weet iemand meer waarom deze ritten werden gedaan(met welk doel)

Op lijn 25N rijdt men voorlopig in niemand zijn weg om proefritten te doen...

da bedoel ik nu ,zijn het testritten voor het stel of test ritten voor de lijn (om te zien da de spanning goed is en de seinen werken ? )

Vermoedelijk zal men de grondinstallatie van de ETCS/TBL1+ installatie nazien.

Joris schreef:Hallo,
Inderdaad, en zeker nu De Lijn 305 mottige trams voor normaalspoor besteld heeft in het buitenland, zal dat boek stilaan naar z'n einde lopen...
Groeten,
Joris De Mol

Zozo, u weet meer over die bestelling? Het moet trouwens inderdaad 'meterspoor' zijn.

Trammist schreef:

Joris schreef:Hallo,
Inderdaad, en zeker nu De Lijn 305 mottige trams voor normaalspoor besteld heeft in het buitenland, zal dat boek stilaan naar z'n einde lopen...
Groeten,
Joris De Mol

Zozo, u weet meer over die bestelling? Het moet trouwens inderdaad 'meterspoor' zijn.

Zijn dat niet gwn nieuwe hermelijns van enkele meters langer?

De Lijn wilt wel normaalspoortrams kopen voor tramlijnen in Limburg en rond Brussel, maar die projecten zitten nog maar in studiefase hoor

Hallo,
Jammer genoeg snapte hier blijkbaar niemand wat ik bedoelde
Niet altijd alles te letterlijk nemen hé... wat beeldspraak moet toch kunnen denk ik...
Ik bedoelde weldegelijk die 305 normaalspoortrams van het type desiro die ze momenteel aan het leveren zijn...
Groeten,
Joris De Mol