Het Groot Belgisch Treinen Forum

Steven schreef:Jeroen een arts heeft nu eenmaal een lange opleiding daar hebben we het niet over. Eerder over het andere soort mensen die leven op de kosten van andere..

Nou, het was een reactie op dekooiker zijn "Terug thuis is het hooguit studeren want werken is voor later"

Trouwens, normaal zouden alle pachters moeten uitrijden.

Jeroen schreef:

Steven schreef:Jeroen een arts heeft nu eenmaal een lange opleiding daar hebben we het niet over. Eerder over het andere soort mensen die leven op de kosten van andere..

Nou, het was een reactie op dekooiker zijn "Terug thuis is het hooguit studeren want werken is voor later"

Trouwens, normaal zouden alle pachters moeten uitrijden.

Misverstand, ik dacht dat je het had op mijn uitspraak die gaat over jongeren die van opleiding naar opleiding strompelen, niets afmaken en teren op hotel mama en papa.

Van die pachters heb ik niet overal kennis wel hier in eigen streek, dus vertrok ik vanuit dat punt. Ik denk dat er hier nog wel mensen zijn die dat voor hun eigen regio kunnen.

Steven schreef:
Misverstand, ik dacht dat je het had op mijn uitspraak die gaat over jongeren die van opleiding naar opleiding strompelen, niets afmaken en teren op hotel mama en papa.

Van die pachters heb ik niet overal kennis wel hier in eigen streek, dus vertrok ik vanuit dat punt. Ik denk dat er hier nog wel mensen zijn die dat voor hun eigen regio kunnen.

Regio Halle rijden er eigenaardig genoeg naast de pachters ook bussen van de regie. Niet van Leerbeek natuurlijk, want daar heeft de maffia met 2 bussen alles geblokkeerd - duidelijk geval van agressie. Ook lijn 471 (TEC) = pachter Naway wordt bediend.

Raar dat er geen enkele reactie terug te vinden is, die het heeft over de last die treinreiziger weer maar eens moet ondervinden (sinds dinsdag al)...

Nu zal er al bijna zeker gestaakt worden tot 31-12-2011...

Ook artikels als deze (Thierry Verbeke over zijn 120ste staking), http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... =GBK3JUSSO, moeten hier blijkbaar niet vermeld worden...

Jullie hebben al 22 keer gestaakt dit jaar en nu dus nog meer dan twee weken erbij. En pendelaars moeten dit normaal vinden?

Niet iedereen heeft meer dan 50 verlofdagen om op te nemen hoor.

Dragen NMBS-personeelsleden hier ook de financiële gevolgen van?

Ik hoop echt dat het nmbs-personeel niet meer op een minimum aan respect van reizigers zal rekenen. Ik heb lang heel veel verdragen, maar nu is de maat meer dan vol. Dit is puur pesten!

Ik weet ook wel dat niet alle personeelsleden hier achter zullen staan, maar de pendelaars kunnen ook niets aan jullie (fictieve) probleempjes doen, dus vanaf nu maak ik het onderscheid ook niet meer.
Bedankt voor twee weken en half onbetaald verlof! Geniet van jullie vakantie, harde werkers.

belastingsbetaler schreef:Raar dat er geen enkele reactie terug te vinden is, die het heeft over de last die treinreiziger weer maar eens moet ondervinden (sinds dinsdag al)...

Nu zal er al bijna zeker gestaakt worden tot 31-12-2011...

Ook artikels als deze (Thierry Verbeke over zijn 120ste staking), http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... =GBK3JUSSO, moeten hier blijkbaar niet vermeld worden...

Jullie hebben al 22 keer gestaakt dit jaar en nu dus nog meer dan twee weken erbij. En pendelaars moeten dit normaal vinden?

Niet iedereen heeft meer dan 50 verlofdagen om op te nemen hoor.

Dragen NMBS-personeelsleden hier ook de financiële gevolgen van?

Ik hoop echt dat het nmbs-personeel niet meer op een minimum aan respect van reizigers zal rekenen. Ik heb lang heel veel verdragen, maar nu is de maat meer dan vol. Dit is puur pesten!

Ik weet ook wel dat niet alle personeelsleden hier achter zullen staan, maar de pendelaars kunnen ook niets aan jullie (fictieve) probleempjes doen, dus vanaf nu maak ik het onderscheid ook niet meer.
Bedankt voor twee weken en half onbetaald verlof! Geniet van jullie vakantie, harde werkers.

Wij hebben voor alle duidelijkheid 24 dagen verlof en geen 50. En die 22 stakingen dit jaar zijn ook aan mijn neus voorbij gegaan zunne...

2012 schreef:

belastingsbetaler schreef:Raar dat er geen enkele reactie terug te vinden is, die het heeft over de last die treinreiziger weer maar eens moet ondervinden (sinds dinsdag al)...

Nu zal er al bijna zeker gestaakt worden tot 31-12-2011...

Ook artikels als deze (Thierry Verbeke over zijn 120ste staking), http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... =GBK3JUSSO, moeten hier blijkbaar niet vermeld worden...

Jullie hebben al 22 keer gestaakt dit jaar en nu dus nog meer dan twee weken erbij. En pendelaars moeten dit normaal vinden?

Niet iedereen heeft meer dan 50 verlofdagen om op te nemen hoor.

Dragen NMBS-personeelsleden hier ook de financiële gevolgen van?

Ik hoop echt dat het nmbs-personeel niet meer op een minimum aan respect van reizigers zal rekenen. Ik heb lang heel veel verdragen, maar nu is de maat meer dan vol. Dit is puur pesten!

Ik weet ook wel dat niet alle personeelsleden hier achter zullen staan, maar de pendelaars kunnen ook niets aan jullie (fictieve) probleempjes doen, dus vanaf nu maak ik het onderscheid ook niet meer.
Bedankt voor twee weken en half onbetaald verlof! Geniet van jullie vakantie, harde werkers.

Wij hebben voor alle duidelijkheid 24 dagen verlof en geen 50. En die 22 stakingen dit jaar zijn ook aan mijn neus voorbij gegaan zunne...

ja waar ze die 22 halen is mij ook een vraag

tja links en rechts zijn er wel is spontane acties geweest, het is te zien hoe je uw telling maakt natuurlijk. Niet van elke actie had heel het land last al zijn er lijnen die bij elke actie wel prijs gehad hebben en andere lijnen die amper last gehad hebben van die lokale acties.
Van iemand die zichzelf in de pers plaatst met zijn aantal stakingen distantieer ik mij volledig en ga er dus zeker geen aandacht aan besteden. Als andere mensen dat wel willen doen mij niet gelaten.

opvallend aan stakingen in walonie van woensdag was dat het goederenvervoer van crossrail dat normaal via Montzen-Aachen west verloopt werd omgeleid via Nederland meer bepaald via Roosendaal en Venlo naar Duitsland

Hebben Crossrail, SNCF, RTB en anderen vandaag eigenlijk kunnen rijden?

Shrek schreef:Hebben Crossrail, SNCF, RTB en anderen vandaag eigenlijk kunnen rijden?

Dat denk ik niet, als men de computer afzet komt er geen sein meer op groen.
Links en rechts in de pers leest men nu van staking tot Nieuwjaar..krijgen we dan opeisen verkeersleiders tussen grensovergangen en havens ?
Of is het goederenvervoer per spoor toch maar "peanuts", de automobielfabrieken sluiten misschien ook.

2012 schreef:

belastingsbetaler schreef:Raar dat er geen enkele reactie terug te vinden is, die het heeft over de last die treinreiziger weer maar eens moet ondervinden (sinds dinsdag al)...

Nu zal er al bijna zeker gestaakt worden tot 31-12-2011...

Ook artikels als deze (Thierry Verbeke over zijn 120ste staking), http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... =GBK3JUSSO, moeten hier blijkbaar niet vermeld worden...

Jullie hebben al 22 keer gestaakt dit jaar en nu dus nog meer dan twee weken erbij. En pendelaars moeten dit normaal vinden?

Niet iedereen heeft meer dan 50 verlofdagen om op te nemen hoor.

Dragen NMBS-personeelsleden hier ook de financiële gevolgen van?

Ik hoop echt dat het nmbs-personeel niet meer op een minimum aan respect van reizigers zal rekenen. Ik heb lang heel veel verdragen, maar nu is de maat meer dan vol. Dit is puur pesten!

Ik weet ook wel dat niet alle personeelsleden hier achter zullen staan, maar de pendelaars kunnen ook niets aan jullie (fictieve) probleempjes doen, dus vanaf nu maak ik het onderscheid ook niet meer.
Bedankt voor twee weken en half onbetaald verlof! Geniet van jullie vakantie, harde werkers.

Wij hebben voor alle duidelijkheid 24 dagen verlof en geen 50. En die 22 stakingen dit jaar zijn ook aan mijn neus voorbij gegaan zunne...

Die 24 dagen is een flagrante leugen. Dat U een 36 urenweek (als zowat het enige bedrijf in België) hebt, zal ook wel gelogen zijn dan?

Die 22 stakingen komt van de NMBS zelf. Zal dan ook gelogen zijn?

Steven vermeldt ook nog dat hij er geen probleem mee heeft dat collega's opscheppen met hun 120-stakingen, dat ze dit vooral doen! De reiziger heeft er wel problemen mee...

Jullie beseffen echt niet hoeveel geluk jullie hebben. In een privébedrijf moet het personeel respect hebben voor de klanten. Het NMBS-personeel vind het pesten van belastingsbetalers niet meer dan normaal...

En waarom vindt niemand het nodig om te melden of nmbs-personeel ook onbetaald verlof moet nemen? Omdat jullie mooi vergoed krijgen? Waarom moet ik wel de consequenties dragen van al die stakingen en jullie niet?

Waarom distancieert Steven zich niet van de aangekondigde staking tot 31-12-2011?

Respect moet wederzijds zijn. Natuurlijk keur ik agressie tegen nmbs-personeel af, maar ik kan hier (helaas) steeds meer begrip voor opbrengen. Constant bestolen worden is niet leuk, maarja daar kunnen jullie niet van meespreken.....

Zouden jullie dan toch "een bende tamzakken en profiteurs" zijn? Eerlijk, ik vrees van wel. Respect voor jullie klanten is er al zeker niet.

Robin schreef:

2012 schreef:

belastingsbetaler schreef:Raar dat er geen enkele reactie terug te vinden is, die het heeft over de last die treinreiziger weer maar eens moet ondervinden (sinds dinsdag al)...

Nu zal er al bijna zeker gestaakt worden tot 31-12-2011...

Ook artikels als deze (Thierry Verbeke over zijn 120ste staking), http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... =GBK3JUSSO, moeten hier blijkbaar niet vermeld worden...

Jullie hebben al 22 keer gestaakt dit jaar en nu dus nog meer dan twee weken erbij. En pendelaars moeten dit normaal vinden?

Niet iedereen heeft meer dan 50 verlofdagen om op te nemen hoor.

Dragen NMBS-personeelsleden hier ook de financiële gevolgen van?

Ik hoop echt dat het nmbs-personeel niet meer op een minimum aan respect van reizigers zal rekenen. Ik heb lang heel veel verdragen, maar nu is de maat meer dan vol. Dit is puur pesten!

Ik weet ook wel dat niet alle personeelsleden hier achter zullen staan, maar de pendelaars kunnen ook niets aan jullie (fictieve) probleempjes doen, dus vanaf nu maak ik het onderscheid ook niet meer.
Bedankt voor twee weken en half onbetaald verlof! Geniet van jullie vakantie, harde werkers.

Wij hebben voor alle duidelijkheid 24 dagen verlof en geen 50. En die 22 stakingen dit jaar zijn ook aan mijn neus voorbij gegaan zunne...

ja waar ze die 22 halen is mij ook een vraag

Van iemand die zegt dat er nog helemaal niet veel gestaakt is, valt niets anders te verwachten natuurlijk...
Beseft u niet dat u niet verplicht bent voor te staken?
Kan u nu echt geen minimum aan respect opbrengen voor uw klanten die uw loon (en ook stakingsvergoedingen e.d.) betalen?

Beste belastingbetaler ge hebt geen besef dat om heel het land plat te leggen niet zoveel mensen nodig zijn, werkwilligen zijn evengoed gevangen hoor. De seinhuizen sluiten is het snelste en goedkoopste middel om geen treinverkeer te hebben ongeacht of er nu 2 of 200 werkwillige treinbestuurders zijn met zo'n stakingen breek je de macht van de vakbond niet. Zelfs de treinbestuurders van de privé bedrijven zijn hierdoor gevangen en kunnen niet rijden.

Liefste mede-belastingbetaler,
Gelieve in uw taalgebruik rekening te houden met dat je hier niet tegen 'jullie' spreekt. Zat mensen op dit forum die niet bij de NMBS werken en/of niets ophebben met die stakingen, anderen weer wel, wat hun goed recht is.

Steven schreef:Beste belastingbetaler ge hebt geen besef dat om heel het land plat te leggen niet zoveel mensen nodig zijn, werkwilligen zijn evengoed gevangen hoor. De seinhuizen sluiten is het snelste en goedkoopste middel om geen treinverkeer te hebben ongeacht of er nu 2 of 200 werkwillige treinbestuurders zijn met zo'n stakingen breek je de macht van de vakbond niet. Zelfs de treinbestuurders van de privé bedrijven zijn hierdoor gevangen en kunnen niet rijden.

Ja maar heb jij nu (onbetaald) verlof moeten nemen? Waarom is deze vraag zo moeilijk te beantwoorden?
Indien niet, hebt u dus gewoon een extra dag vakantie? Dat zal voor de meesten nog veel beter zijn dan actief mee te staken, denk ik zo...