Het Groot Belgisch Treinen Forum

186: Laatste spot: 24/06/2013 te Brugge E670 (Retard)
195: Laatste spot: 24/06/2013 te Izegem E691 (Retard)
197: Laatste spot: 24/06/2013 te Lichtervelde E692 (Retard)

191: Laatste spot: 25/06/2013 te Ninove (Stijn91)

195: Laatste spot: 25/06/2013 te Brugge E6640 (Retard)
209: Laatste spot: 25/06/2013 te Lichtervelde E692 (Retard)

175: Laatste spot: 26/06/2013 te Ninove (Stijn91)
224: Laatste spot: 26/06/2013 te Ninove (Stijn91)
227: Laatste spot: 26/06/2013 te Ninove (Stijn91)
261: Laatste spot: 26/06/2013 te Ninove (Stijn91)

179: Laatste spot: 26/06/2013 te Oostende bundel (Retard)
186: Laatste spot: 26/06/2013 te Brugge E990 (Retard)
197: Laatste spot: 26/06/2013 te Lichtervelde E692 (Retard)

De 186 had problemen voor het verzekeren van E970 en de depanneerder moest onder de trein kijken om te zien wat er was. Nadat deze ook E990 verzekerd had (op tijd-, werd het zekere voor het onzekere genomen, en werd de 733, die van E670 kwam en normaalgezien naar de bundel moest, gestuurd om de E971 en E991 te verzekeren.

198: Laatste spot: 27/06/2013 te Oostende bundel (Retard)

175: Laatste spot: 28/06/2013 te Denderleeuw (Stijn91)
224: Laatste spot: 28/06/2013 te Denderleeuw (Stijn91)
227: Laatste spot: 28/06/2013 te Denderleeuw (Stijn91)
234: Laatste spot: 28/06/2013 te Denderleeuw (Stijn91)

181: Laatste spot: 28/06/2013 te Kortrijk E691 (Retard)
191: Laatste spot: 28/06/2013 te Brugge E8998 (Retard)
195: Laatste spot: 28/06/2013 te Gent-Sint-Pieters E594 (Retard)
197: Laatste spot: 28/06/2013 te Landegem E573 (Retard)
198: Laatste spot: 28/06/2013 te Brugge E670 (Retard)
209: Laatste spot: 28/06/2013 te Gent-Sint-Pieters E594 (Retard)
213: Laatste spot: 28/06/2013 te TW Oostende (Retard)

-Alle nog levende 19*'en werden gespot
-Den 213 stond aan het B-rijtuig van de 155 gekoppeld. Laat ons hopen dat het is om het naar het ander rijtuig van de 155 te brengen, dat nu aan de 225 gekoppeld staat.
-Den 181 moest normaalgezien doorrijden als E4122 naar Gent-Sint-Pieters, maar daarvoor moesten we nu overstappen op de 705. Nu ja, dan is den 181 een kandidaat om in het weekend ritten te verzekeren tussen Kortrijk en Zeebrugge is dit nog niet zo'n slechte zaak. De 705 moest overnachten in Gent-Sint-Pieters. Een ram van 8 M6'sen keerde terug.

156: Laatste spot: 29/06/2013 te Brussel-Zuid (Trein30)
233: Laatste spot: 29/06/2013 te Brussel-Zuid (Trein30)
236: Laatste spot: 29/06/2013 te Brussel-Schuman (Trein30)

179: Laatste spot: 29/06/2013 te Lichtervelde E691 (Retard)
181: Laatste spot: 29/06/2013 te Brugge, losse rit naar Oostende (Retard)
195: Laatste spot: 29/06/2013 te Brugge E671 (Retard)

Waarom de 181 leeg naar Oostende reed, weet ik niet.

179: Laatste spot: 30/06/2013 te Brugge E660 (Retard)
209: Laatste spot: 30/06/2013 te Brugge E671 (Retard)
226: Laatste spot: 30/06/2013 te Merelbeke bundel (Retard)
599: Laatste spot: 30/06/2013 te Dendermonde bundel (Retard)

Toen ik mee was op E660, zei de treinbegeleider tegen mij "dat ik nog een graag op de trein zat".
De 179 stond 's avonds in de bundel van Oostende, gekoppeld aan een gemoderniseerd stel.

599: Laatste spot: 01/07/2013 te Denderleeuw (jotie) (geen idee welke dienst, maar volgepropt met pendelaars tot en met de pakwagen)

175: Laatste spot: 01/07/2013 te Denderleeuw (Stijn91)
180: Laatste spot: 01/07/2013 te Denderleeuw (Stijn91)
224: Laatste spot: 01/07/2013 te Denderleeuw (Stijn91)
226: Laatste spot: 01/07/2013 te Denderleeuw (Stijn91)

jotie schreef:599: Laatste spot: 01/07/2013 te Denderleeuw (jotie) (geen idee welke dienst, maar volgepropt met pendelaars tot en met de pakwagen)

Weet je een uur?

Ja, iets voor of na 19u. Spoor 4 of 5 denk ik.