Het Groot Belgisch Treinen Forum

MaartendeJ schreef: NS is zeer goed in het wiel uitvinden: SM'90 had problemen, (V-)IRM, de mABk's van de DD-AR.. Om al helemaal niet te spreken over ICM. (koppelproblemen, doorloopkopproblemen)

Blijkbaar dus een ziekte waar zowel NMBS als NS aan lijden
Hopelijk leert men er uiteindelijk iets uit.

LRDArdo schreef:
En ja het is offtopic... maar waar blijven de HLE18'nen?

Heb ergens gelezen dat TBL1+ ingebouwd wordt...klein supplementje , was niet besteld...

dentheo schreef:

LRDArdo schreef:
En ja het is offtopic... maar waar blijven de HLE18'nen?

Heb ergens gelezen dat TBL1+ ingebouwd wordt...klein supplementje , was niet besteld...

Ging die niet gewoon softwarematig op het DMI gezet worden ?

Ik meen mij te herinneren dat ik foto's gezien heb van de stuurpost waar men de TBL1+ afzonderlijk ingebouwd ziet staan.

Ik had trouwens gisteren iemand mee op mijn trein van de permanentie Brugge die vertelde dat de opleidingen voor de T18 in Brugge en Oostende één van de maanden gaan beginnen aangezien men tegen de zomer (eindelijk) met de T18 zou gaan rijden.

Ook al omdat alle 13'en blijkbaar kortelings naar Logistics moeten overgeheveld worden.
Misschien komt het eindelijk in orde...

Hobbes schreef:Ik meen mij te herinneren dat ik foto's gezien heb van de stuurpost waar men de TBL1+ afzonderlijk ingebouwd ziet staan.

Dan kan men het makkelijk en netjes oplossen, verkiest men weer de moeilijke manier ...

HLE1802 was nog eens op overbrenging vandaag, van waar en naar waartoe weet ik niet, wat ik wel weet is dat het konvooi héél SBB-gekleurd was:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,5210692

ik heb vorige week in Vorst nog twee locs reeks 18 zien staan.

msts.be schreef:HLE1802 was nog eens op overbrenging vandaag, van waar en naar waartoe weet ik niet, wat ik wel weet is dat het konvooi héél SBB-gekleurd was:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,5210692

Gokje: de klima-kamer in wenen?

Shrek schreef:

msts.be schreef:HLE1802 was nog eens op overbrenging vandaag, van waar en naar waartoe weet ik niet, wat ik wel weet is dat het konvooi héél SBB-gekleurd was:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,5210692

Gokje: de klima-kamer in wenen?

In Mechelen hebben ze er ook eentje ze

Shrek schreef:

msts.be schreef:HLE1802 was nog eens op overbrenging vandaag, van waar en naar waartoe weet ik niet, wat ik wel weet is dat het konvooi héél SBB-gekleurd was:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,5210692

Gokje: de klima-kamer in wenen?

Wat is een klima-kamer?

is een ruimte waarin men extreme weersomstandigheden kan simuleren, vooral de koude test doet men daar als ik me niet vergis.

bobke schreef:

Shrek schreef:

msts.be schreef:HLE1802 was nog eens op overbrenging vandaag, van waar en naar waartoe weet ik niet, wat ik wel weet is dat het konvooi héél SBB-gekleurd was:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?4,5210692

Gokje: de klima-kamer in wenen?

Wat is een klima-kamer?

Een klima kamer is een ruimte die naar believen kan opgewarmd worden of afgekoeld worden om te zien hoe de apparatuur hierop reageert. (om vries of hete temperaturen te simuleren)
Klima kamers bestaan in alle afmetingen: kleine voor gewone huis-tuin-en-keuken toestellen, maar dus ook hele grote om treinen in te steken

De klimakamer van CW Mechelen is speelgoed tov die in Wenen. Daar simuleren ze ook regen en sneeuw totdat je amper nog een trein ziet staan.

HijDieHetWeet schreef:De klimakamer van CW Mechelen is speelgoed tov die in Wenen. Daar simuleren ze ook regen en sneeuw totdat je amper nog een trein ziet staan.

Hoog tijd voor investeringen dan

Dat is nergens voor nodig, zo een clima kamer kost serieus wat geld en voor de weinige keren dat het echt nodig is sturen ze dat materiaal beter naar Wenen.
Het is dus maar al te logisch dat onze reeks 18 gewoon even naar ginder gaat om daar dan de nodige proeven te doen en dan terugkomt.