Het Groot Belgisch Treinen Forum

Gisteren gezien: op L25, tussen Vilvoorde en Mechelen, wordt de signalisatie gemoderniseerd. Krokodillen uitgebouwd, eurobalises komen er bij. Maar ik meende ook een paar nieuwe krokodillen te zien klaarliggen voor plaatsing, dat kan toch niet?

jan_olieslagers schreef: ↑14 apr 2021, 08:01 Gisteren gezien: op L25, tussen Vilvoorde en Mechelen, wordt de signalisatie gemoderniseerd. Krokodillen uitgebouwd, eurobalises komen er bij. Maar ik meende ook een paar nieuwe krokodillen te zien klaarliggen voor plaatsing, dat kan toch niet?

Jawel, zolang ETCS niet in dienst is moeten er tijdelijk krokos aan de nieuwe seinen liggen.

Steve schreef: ↑14 apr 2021, 07:55

Ducktape schreef: ↑13 apr 2021, 22:59 Moest het je nog interesseren, ik ben daarstraks dat stuk gepasseerd, dingen die mij opvielen:

- Nieuwe wisselconfiguratie thv Y.Vorst-Oost (daar waar L28/3 dus bij L124 komt)

Wat is er concreet veranderd?

Nu komt de wissel van de 28/3 uit op spoor B (tegenspoor richting Vorst) van L124, daarna ligt er een wissel om naar spoor A (normaalspoor richting Vorst) te gaan. Vroeger kwam je direct uit op spoor A en kon je door middel van een Engelse wissel naar spoor B.

Shrek schreef: ↑14 apr 2021, 09:36Jawel, zolang ETCS niet in dienst is moeten er tijdelijk krokos aan de nieuwe seinen liggen.

Er zijn ondertussen wel al enkele plekken waar de krokodillen zijn weggehaald maar waar nog geen etcs ligt, op die plek mogen dus treinen zonder tbl1+ niet meer komen.

Eimai schreef: ↑20 apr 2021, 12:04

Shrek schreef: ↑14 apr 2021, 09:36Jawel, zolang ETCS niet in dienst is moeten er tijdelijk krokos aan de nieuwe seinen liggen.

Er zijn ondertussen wel al enkele plekken waar de krokodillen zijn weggehaald maar waar nog geen etcs ligt, op die plek mogen dus treinen zonder tbl1+ niet meer komen.

Dat klopt, maar dat mag enkel op secundaire spoorlijnen, die buiten het Europese ten-T netwerk liggen.

Volgens dit bericht op de site van Infrabel zou spoorlijn 21A/1 geëlektrificeerd zijn tijdens de grote Limburg-werf de voorbije weken. Zijn de elektrificatiewerken aan spoorlijn 21C al van start gegaan? Iemand met gedetailleerde info?

TLO op L21C sectie Y. Termien - Y. Rooierweg duurt van 18 mei 2021 01.00 tot 27 maart 2022 22.00.

Voor het voetvolk: TLO = totale lijnonderbreking :)

Jan-Mark schreef: ↑28 apr 2021, 14:24 TLO op L21C sectie Y. Termien - Y. Rooierweg duurt van 18 mei 2021 01.00 tot 27 maart 2022 22.00.

Zien die bedrijven gesitueerd langs L21C dan geen zwarte sneeuw? Want die kunnen hun goederen dus niet ontvangen/opsturen per spoor...

Daarom dat de TLO bij Y. Termien aanvangt zodat de industriezone bereikbaar blijft

Jan-Mark schreef: ↑28 apr 2021, 20:29 Daarom dat de TLO bij Y. Termien aanvangt zodat de industriezone bereikbaar blijft

Komt dat niet omdat ze de brug over het Albert Kanaal gingen vernieuwen?

260689 schreef: ↑29 apr 2021, 15:38

Jan-Mark schreef: ↑28 apr 2021, 20:29 Daarom dat de TLO bij Y. Termien aanvangt zodat de industriezone bereikbaar blijft

Komt dat niet omdat ze de brug over het Albert Kanaal gingen vernieuwen?

Dat zit er ook bij in ja.

Rijdt deze in Kontich even richting Hove en keert dan naar Mechelen? Hij heeft een knikje in het traject dat de voorgaanden niet hebben...

Dat knikje in Kontich hoort er altijd te zijn als je het spoor van Lier naar Mechelen volgt.

Tussen 3 juli en 29 augustus geen reizigersverkeer tussen Ronse en Oudenaarde, reden: het vervangen van alle dwarsliggers, op sommige plaatsen de spoorstaven, het aanpakken van de waterhuishouding in de Louisemarietunel en nog wat andere kleine werkzaamheden.

https://www.youtube.com/watch?v=tWaHQRbGgPU

https://www.youtube.com/watch?v=p1wUnXwD56A