Het Groot Belgisch Treinen Forum

De hele serie ICR krijgt vanaf 2014 een revisie in Haarlem.

Tsja, als je als spoorwegmaatschappij zo'n grenzeloos gebrek aan ambitie hebt dat je 160 km/u tot aan 2025 hard zat vindt op een hogesnelheidslijn die de belastingbetaler miljarden heeft gekost, dan mag je er inderdaad wel voor zorgen dat je die oude zooi op de baan houdt.

Wat is er aan de hand met de Benelux-dienst op het moment? Gisteren en vandaag zijn (alle?) treinen opgeheven tussen Roosendaal en Den Haag. De NS-webiste spreekt over "beperkingen in de materieelinzet". Zijn de Traxx-locs uitgevallen door een computervirus?

wattman schreef:Wat is er aan de hand met de Benelux-dienst op het moment? Gisteren en vandaag zijn (alle?) treinen opgeheven tussen Roosendaal en Den Haag. De NS-webiste spreekt over "beperkingen in de materieelinzet". Zijn de Traxx-locs uitgevallen door een computervirus?

Zal eerder met de stormwaarschuwing te maken hebben

Ik heb begrepen dat het materieel niet meer aan de "eisen" voldeed.
Of dat administratieve eisen waren of echte defecten is niet duidelijk.
Iemand is blijkbaar op zijn strepen gaan staan en heeft gezegd: die gaat hier niet buiten.

dentheo schreef:Ik heb begrepen dat het materieel niet meer aan de "eisen" voldeed.
Of dat administratieve eisen waren of echte defecten is niet duidelijk.
Iemand is blijkbaar op zijn strepen gaan staan en heeft gezegd: die gaat hier niet buiten.

Zou het iets te maken hebben met de ETCS in Mechelen?

Volgens het Twitter-account van B-Europe heeft dit te maken met de "aanreidingen" op 3 december met een paard en een auto op L12.

https://twitter.com/NMBSEurope/status/408534103936761856 schreef: Verschillende treinstellen moesten uit omloop gehaald worden n.a.v. aanreidingen op 03/12. Deze worden nu hersteld.

Daarvan was er maar één met de benelux, andere was 4tje.

Maar een paar dagen eerder was er wel een panne tussen Roosendaal en Essen, ook een Benelux.
Het ganse baanvak was daarvoor dicht, geen verkeer over tegenspoor ? Duidt dat op rolschaatsen ? Blokkage ?

zonder in details te treden...:
Een aantal stammen ICRm rijtuigen dienden nagekeken te worden na 'een vaststelling'. Daardoor was er niet voldoende materieel beschikbaar voor de hele dienst DenHaag-Brussel. Morgen zou alles terug rijden.

dentheo schreef:Het ganse baanvak was daarvoor dicht, geen verkeer over tegenspoor ? Duidt dat op rolschaatsen ? Blokkage ?

Er is geen tegenspoor op het grensbaanvak met Roosendaal. Enkel verkeerd spoor.
Verkeerd spoor is een redelijk omslachtige procedure en daarom wordt het eigenlijk nauwelijks nog gedaan. Sowieso moeten er een aantal formulieren van hand tot hand worden afgeleverd en dat betekent dat er iemand van Berchem naar Essen moet rijden.

byter schreef:

dentheo schreef:Het ganse baanvak was daarvoor dicht, geen verkeer over tegenspoor ? Duidt dat op rolschaatsen ? Blokkage ?

Er is geen tegenspoor op het grensbaanvak met Roosendaal. Enkel verkeerd spoor.
Verkeerd spoor is een redelijk omslachtige procedure en daarom wordt het eigenlijk nauwelijks nog gedaan. Sowieso moeten er een aantal formulieren van hand tot hand worden afgeleverd en dat betekent dat er iemand van Berchem naar Essen moet rijden.

Ik veronderstel dat 'Verkeerd spoor' is: tegenspoor rijden op een baanvak waar geen tegenspoorseinen staan?

Daar komt het inderdaad op neer. Ook wat betreft de aankondigingszone van overwegen is er geen voorziening. Iemand met kennis van de Nederlandse seininrichting zal dat misschien wat specifieker kunnen uitleggen ;s

Is dus "gevolg" van het sluiten van het seinhuis in Essen.....
Misschien "printer" zetten in station van Essen ?

dentheo schreef:Is dus "gevolg" van het sluiten van het seinhuis in Essen.....
Misschien "printer" zetten in station van Essen ?

Of procedures uitwerken die het via GSM-R mogelijk maken...

https://twitter.com/NMBSEurope/status/408534103936761856 schreef: Verschillende treinstellen moesten uit omloop gehaald worden n.a.v. aanreidingen op 03/12. Deze worden nu hersteld.

'...aanreidingen...'

Is dat een tweet van de NMBS?