Het Groot Belgisch Treinen Forum

Brent schreef:Wat ze zou afschrikken : grote zwart omrande vierkanten met opschrift: "SPUIT HIER GRAFFITI" dan zal de lol d'r wel snel af zijn denk ik

Of punten met nummertjes die ze dan moeten verbinden? Of in het groot erbij 'Binnen de lijntjes kleuren!'

kika schreef:

Brent schreef:Wat ze zou afschrikken : grote zwart omrande vierkanten met opschrift: "SPUIT HIER GRAFFITI" dan zal de lol d'r wel snel af zijn denk ik

Of punten met nummertjes die ze dan moeten verbinden? Of in het groot erbij 'Binnen de lijntjes kleuren!'

De gemoderniseerde 313 en de "oude" 348 waren samen op pad: eerst gespot omstreeks 8.23u met IC 2627 (Antwerpen-Mechelen-Leuven) en kort daarna (8.39u) met IC 2608 (in de andere richting).

HijDieHetWeet schreef:Het gaat hier toch over de Breaks?
383 zou, indien de proefrit goed verloopt, CW Mechelen verlaten op 28/4.

En? goed verlopen?

Neen. Uitrit voorzien 19/5.

inderdaad op 19/5 proefrit voorzien, Muizen (9hr30) naar Diest (10hr11)

Is de 383 dan het 6de gemoderniseerde exemplaar dat buiten komt of mis ik er nog eentje?

308
313
379
380
...

20/10/09: 308
16/3/10: 378
3/9/10: 380
22/2/11: 391
31/3/11: 313

b-loc schreef:20/10/09: 308
16/3/10: 378
3/9/10: 380
22/2/11: 391
31/3/11: 313

Het is omgekeerd: op 16/3/10 kwam de vernieuwde 380 in dienst, op 3/9/10 de 378.

gisteren begonnen aan de demontage van de 309!

Is de 383 al buiten?

derjust toch nog nie

Ik heb een paar vragen i.v.m. de Televic SIV in de gemoderniseerde breaks.

-Wanneer wordt het systeem in gebruik genomen?(of wordt al op sommige relaties gebruikt?)
-Roept het systeem automatisch om en is dat dan ook te horen in een niet gemoderniseerde Break?

Een tijdje geleden zat ik in een M5m en ik vind het systeem goed werken. Er wordt minder info getoond dan in de M6/I11/MS96 maar die hebben dan geen automatische omroep.

wbrm schreef:Ik heb een paar vragen i.v.m. de Televic SIV in de gemoderniseerde breaks.

-Wanneer wordt het systeem in gebruik genomen?(of wordt al op sommige relaties gebruikt?)
-Roept het systeem automatisch om en is dat dan ook te horen in een niet gemoderniseerde Break?

Een tijdje geleden zat ik in een M5m en ik vind het systeem goed werken. Er wordt minder info getoond dan in de M6/I11/MS96 maar die hebben dan geen automatische omroep.

Soms is het wel wat te veel, zeker voor iemand die elke dag die trein neemt. Niettemin is het wel een goed systeem, zo word elke halte afgeroepen en de kans dat je uw halte mist is kleiner.

Hoe kan het nu te veel zijn, het automatisch aankondigen is altijd bondiger dan wat TBG's zelf aankondigen.