Het Groot Belgisch Treinen Forum

Steven schreef:Hoe kan het nu te veel zijn, het automatisch aankondigen is altijd bondiger dan wat TBG's zelf aankondigen.

De ene vind het te veel de andere te weinig maar als pendelaar ken je op de duur de haltes wel of kan je al zeggen waar je zit door nog maar buiten te kijken.

de volgende halte is Hove
(als er wat vertraging is word dit nog is omgeroepen)
we komen aan te Hove
Hove

gelukkig worden de M5m niet ingezet al stoptrein

OP de CR's is dit systeem idem dito hoor. Trouwens in de andere Europese landen doet men gelijkaardige dingen. Hou er rekening mee dat er nog altijd blinden bestaan en voor deze mensen is dit een extra hulp, alsook vele andere mensen die maar af en toe de trein nemen. Hier gaat iedereen steeds uit dat iedereen de lijn altijd kent. Er bestaan wel meer soorten reizigers dan de dagelijkse pendelaar naar zijn werk he.

Tijdens de drukke spits zullen de meeste andere de trein wel proberen te mijden denk ik.

Daar zou je aardig van verschieten. De meeste mensen kiezen nog steeds hun trein in functie van aankomsttijd. Dit mag binnen of buiten de spits zijn. Ik doe dat zelf ook, ik kies zelden een trein omdat het dan daluur is.

Proefrit MR383 op 6/6, MR311 op 17/6. SIV is soms actief tussen Kortrijk en Antwerpen.

Vanmorgen rond 9 uur 20 kwam stel 391 aan op spoor 8 in Gent-sint-Pieters, gekoppeld aan de 310. De trein werd gesplitst, de 391 bleef staan en de 310 reed verder als stoptrein naar Mechelen.

HijDieHetWeet schreef:Proefrit MR383 op 6/6, MR311 op 17/6. SIV is soms actief tussen Kortrijk en Antwerpen.

Is de proefrit van de 383 doorgegaan vandaag?

Neen. 383 is heel de tijd onvoorspelbaar.

HijDieHetWeet schreef:Neen. 383 is heel de tijd onvoorspelbaar.

beetje zoals ze allemaal geweest zijn.
Doet die het of doet die het niet

op 9/06 een nieuwe poging

en gister was het zover, mijn eerste gemoderniseerde break ervaring. En wel in 380, maar ze hadden de bouten in de 1ste klas blijkbaar niet goed vastgedraaid zodat heel da spel ruttelt als we over wissels rijden

383 staat nu even in Schaarbeek.

Er zijn nog niet veel gemoderniseerde breaks, maar weet iemand op welk traject men er het meest kan vinden.

Ik zie ze het meest rijden op de Antwerpen-Geraardsbergen/Kortrijk, tenzij het altijd toeval is

TrainzDr3ver schreef:Ik zie ze het meest rijden op de Antwerpen-Geraardsbergen/Kortrijk, tenzij het altijd toeval is

Dan weet ik dus wat te doen met mijn cadeaubiljet. En aangezien ik vlakbij Geraardsbergen woon zal dat dus geen probleem zijn.