Pagina 88 van 124
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 13 nov 2011, 19:32
door treop
wat is CFL eigenlijk? heb dat er wel eens zien opstaan.

Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 13 nov 2011, 19:33
door Steven
CFL= chemin de fer luxemburg, luxemburgse spoorwegen.
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 13 nov 2011, 20:30
door Steve
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 19 nov 2011, 18:51
door Stijn91
Ik zag Break 423 net door Ninove naar Geraardsbergen rijden. Zou deze soms van de werkplaats uit Merelbeke kunnen komen.
Zijn er al Breaks buiten die binnenstonden tijdens de opendag in Mechelen?
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 19 nov 2011, 18:52
door Steven
De 429 is vrij normaal dacht ik nu.
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 19 nov 2011, 21:57
door Marcad
Steven schreef:De 429 is vrij normaal dacht ik nu.
Hallo,
Inderdaad, en die stond maandag in Namen om 18u met de 311 (IC naar Brussel).
Revisie 429: 08-11-11
Groeten
M
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 21 nov 2011, 14:34
door Stijn91
Ook Break 378 hangt al vol graffiti.
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 13 dec 2011, 09:54
door Dieselfreak
Gisteren iets na 16 uur zag ik de 313 staan in Kortrijk.
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 11 feb 2012, 19:20
door msts.be
Enig nieuws rond stellen die nu buitengerold zijn ? HDHW ? Misschien wordt het eens tijd een Excel op te maken of iets op Google Docs te zetten, dan moet ik er niet alle 2 maanden achter vragen maar kan ik gewoon die sheet openen..

Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 14 feb 2012, 09:53
door HijDieHetWeet
uit: 308,380,378,391,313,383,311,429,315
in: 316,317,309,324,316,328,327,322
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 14 feb 2012, 10:08
door Marcad
HijDieHetWeet schreef:uit: 308,380,378,391,313,383,311,429,315
in: 316,317,309,324,316,328,327,322
bedankt
Ik denk dat het is de 310 ipv van de 2d 316

groten
marcad
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 14 feb 2012, 11:53
door BlubBlub
308 en 380 reden in het weekend van 4 en 5 feb tussen Turnhout en Antwerpen.
Ik vraag me wel af waarom er niet overal dezelfde soort zitplaatsen geplaatst is (het blijven banken voor- en achteraan en zeteltjes in het midden) en diep in mezelf wil ik overal zeteltjes, maar ik denk dat banken dan meer capaciteit geven (en ik wil ook altijd kunnen zitten).
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 14 feb 2012, 12:02
door Steven
Dit heeft men gedaan op niet aan capaciteit te moeten inboeten, men verloor al enkele plaatsen door het gebruik van een toilet geschikt voor mindervalide mensen.
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 14 feb 2012, 13:06
door kika
BlubBlub schreef:308 en 380 reden in het weekend van 4 en 5 feb tussen Turnhout en Antwerpen.
380 zat in de 3115 op vrijdag, met best wat vuil. Was hij bij jou weer gepoetst? Vergeten te letten op de andere nummers waarmee hij reed.
Re: Modernisering Breaks
Geplaatst: 14 feb 2012, 13:09
door Dieselfreak
HijDieHetWeet schreef:uit: 308,380,378,391,313,383,311,429,315
Dus momenteel doen er 9 gemoderniseerde dienst?