Het Groot Belgisch Treinen Forum

FLV-FGSP schreef: ↑15 okt 2025, 07:54 Ik zou niet concluderen dat er geen ICE's rijden, ze rijden volgens een Baustellenfahrplan en dat is vandaag nog niet bekend.

Ik snap goed dat werkzaamheden en bijhorende gewijzigde dienstregelingen af en toe nodig zijn.

Bedoel je dat je info hebt dat er "kleinere" werken zijn, maar dat er ooit nog een aangepaste rijpad/dienstregeling zal opduiken in de planner?
Wat zijn dan die werken en op welke locatie? België of Duitsland? Wat zou de aard kunnen zijn van het aangepast rijpad: slechts vertraging over enkele minuten of bepaalde ICE's op specifieke uren die ingekort of volledig afgeschaft zijn ?

Praktisch probleem voor de reiziger die gedwongen is om vooraf zijn plannen vast te leggen. die moet weten wat de termijn is waarop beslist wordt over zo'n Baustellenfahrplan: die moet nu weten of het zin heeft om nog X weken of Y maanden te wachten. Want er is meestal wel een plan B, maar wanneer beslis je dan tussen de twee?
Onzekerheid over de termijn waarop er zekerheid zal komen, betekent dan een geschrapt plan om met de trein op vakantie te gaan.

Op HSL2 zijn er volgend jaar inderdaad weer spoorwerken. Maar net als dit jaar zal de hinder beperkt zijn tot een iets langere reistijd voor de INT's en IC's (en afgeschafte S-treinen).
Je ICE zal dus iets vroeger vertrekken uit Brussel, pakweg 10 minuten.

Shrek schreef: ↑15 okt 2025, 08:40 Op HSL2 zijn er volgend jaar inderdaad weer spoorwerken. Maar net als dit jaar zal de hinder beperkt zijn tot een iets langere reistijd voor de INT's en IC's (en afgeschafte S-treinen).
Je ICE zal dus iets vroeger vertrekken uit Brussel, pakweg 10 minuten.

Bedankt, maar komt die periode (ongeveer) overeen met 21 juli-5 aug 2025?
Ik vraag dit om te vermijden dat het over andere werken (in Duitsland) zou gaan.

rdv schreef: ↑15 okt 2025, 08:29 Waarom er in Juli-Aug dan helemaal geen ICEs voorzien zijn, weet ik ook niet. Misschien verderzetting van de werken op L2 en/of rond Luik die deze zomer uitgevoerd zijn (waarbij L2 een aantal weken volledig gesloten was).

Het gebeurt wel vaker dat de gewone dienstregeling al uit de planners verdwijnt nog voordat de vervangende dienstregeling wordt opgenomen. Ik zou in de komende weken af en toe eens proberen.
Al is dat absoluut geen garantie dat er daarna niets meer zal wijzigen. Op dit moment komen bij DB de wijzigingen die niet in de jaardienstregeling zitten ca. 3 weken van tevoren in de planner.
Als je een ticket wilt boeken, dan doe dat gerust, maar boek eventuele reserveringen pas vanaf 3 weken van tevoren, zodat je die vrijwel zeker op basis de definitieve dienstregeling boekt.
Als de dienstregeling wijzigt, en je bent daardoor minstens een uur te laat op je bestemming, dan heb je daardoor een flexibel ticket gekregen en kun je alsnog van je reis afzien, of compleet andere treinen gebruiken. Je mag ook de reis uitstellen, tot max. 1 jaar na de oorspronkelijke datum.

Aangezien je plant te reizen in Duitsland, moet je zowiezo extra buffers en flexibiliteit inplannen, jammergenoeg.

Waar zou de reis naartoe gaan? Dat helpt om concretere tips te geven.

Vanaf 7 september 2026:
ICE 312 Köln Hbf 06:11 - Antwerpen Centraal 08:58 (spoor 22)
ICE 311 Antwerpen Centraal 11:01 (spoor 24)- Köln Hbf 13:24
ICE 310 Köln Hbf 14:38 - Antwerpen Centraal 16:57 (spoor 22)
ICE 313 Antwerpen Centraal 19:01 (spoor 24) - Köln Hbf 21:24
Dienstregeling wordt normaal gezien vanaf dec. 2026 iets versneld.

FLV-FGSP schreef: ↑15 okt 2025, 09:44 Vanaf 7 september 2026:
ICE 312 Köln Hbf 06:11 - Antwerpen Centraal 08:58 (spoor 22)
ICE 311 Antwerpen Centraal 11:01 (spoor 24)- Köln Hbf 13:24
ICE 310 Köln Hbf 14:38 - Antwerpen Centraal 16:57 (spoor 22)
ICE 313 Antwerpen Centraal 19:01 (spoor 24) - Köln Hbf 21:24
Dienstregeling wordt normaal gezien vanaf dec. 2026 iets versneld.

Ter aanvulling: de trein gaat keren in bundel Luchtbal.

dovaere schreef: ↑15 okt 2025, 08:46

Shrek schreef: ↑15 okt 2025, 08:40 Op HSL2 zijn er volgend jaar inderdaad weer spoorwerken. Maar net als dit jaar zal de hinder beperkt zijn tot een iets langere reistijd voor de INT's en IC's (en afgeschafte S-treinen).
Je ICE zal dus iets vroeger vertrekken uit Brussel, pakweg 10 minuten.

Bedankt, maar komt die periode (ongeveer) overeen met 21 juli-5 aug 2025?
Ik vraag dit om te vermijden dat het over andere werken (in Duitsland) zou gaan.

Ja dat is de periode van de werken op HSL 2.

Shrek schreef: ↑15 okt 2025, 08:40 Op HSL2 zijn er volgend jaar inderdaad weer spoorwerken. Maar net als dit jaar zal de hinder beperkt zijn tot een iets langere reistijd voor de INT's en IC's (en afgeschafte S-treinen).
Je ICE zal dus iets vroeger vertrekken uit Brussel, pakweg 10 minuten.

Ik moet mezelf even corrigeren: tijdens de werken blijven de tijden in Brussel dezelfde, de trein gaat richting Duitsland 20 minuten later dan gewoonlijk de grens over en komt 20 minuten vroeger uit Duitsland binnen.

Shrek schreef: ↑15 okt 2025, 12:45

Shrek schreef: ↑15 okt 2025, 08:40 Op HSL2 zijn er volgend jaar inderdaad weer spoorwerken. Maar net als dit jaar zal de hinder beperkt zijn tot een iets langere reistijd voor de INT's en IC's (en afgeschafte S-treinen).
Je ICE zal dus iets vroeger vertrekken uit Brussel, pakweg 10 minuten.

Ik moet mezelf even corrigeren: tijdens de werken blijven de tijden in Brussel dezelfde, de trein gaat richting Duitsland 20 minuten later dan gewoonlijk de grens over en komt 20 minuten vroeger uit Duitsland binnen.

De binnenlandse treinen verschuiven ook ca. 20 minuten in dezelfde richting, dus de aansluitingen in Luik (van/naar Leuven) zouden nog steeds moeten werken. Hopelijk komen de vervangende dienstregelingen deze keer wél goed in de planners. Dat was eerder dit jaar helaas niet zo.

Een collega kreeg deze zomer een week voor vertrek nog een mail van DB dat de uren van de ICE waren aangepast en zijn aansluiting niet kon gehaald worden. Lijkt mij toch zeer vroeg om dat nu al te willen weten.

Je kan ook via Frankrijk naar Zwitserland, TGV's zijn misschien wat betrouwbaarder en sneller maar ook duurder. Als het via Duitsland moet zou ik gewoon rekening houden dat je in het slechtste geval de dag/avond voordien al moet vertrekken en ergens in Duitsland nog een overnachting maken.