Het Groot Belgisch Treinen Forum

IC 3416/3436 reed vandaag met 1 break ipv 8 M6 + 18. Dit omwille van een ongeval tussen Lier en Herentals, waardoor de break die normaal enkel voor de middaguren is voorzien, heel de tijd moest pendelen tussen Brussel en Lier.
IC 3417/3437 was overigens afgeschaft.
Ook alle andere IC's die normaal met 2 breaks rijden (3418,3438,3415,3435) reden slechts met 1 break.

Matthias schreef:1 break ipv 8 M6 + 18.

Die gezichten had ik willen zien

wva schreef:Deze ochtend de P7250 Boom Antwerpen, gereden met een Deense neus. Ik dacht dat deze normaal met een klassiekje werd gereden.

Voor 9 december 2012 was dat idd een klassiek stel, maar sinds 9 december is dat voorzien met een DMT.

Bart schreef:

wva schreef:Deze ochtend de P7250 Boom Antwerpen, gereden met een Deense neus. Ik dacht dat deze normaal met een klassiekje werd gereden.

Voor 9 december 2012 was dat idd een klassiek stel, maar sinds 9 december is dat voorzien met een DMT.

Interessant, een dagelijkse MS96 op lijn 52... maar blijft het bij deze ene rit (nogal vroeg als je dit eens op foto wilt vastleggen) of zijn er nog andere? Is de terugrit (8274) ook met een MS96?

E522 werd verzekerd door I11/E10+18 i.p.v. AM96.

Sinds de "nieuwe" dienstregeling rijden de stoptreinen Aalst - Geraardsbergen in het weekend weer met 1 Desiro per richting, hiervoor was het 1 Desiro en 1 klassiekje.

Stijn91 schreef:Sinds de "nieuwe" dienstregeling rijden de stoptreinen Aalst - Geraardsbergen in het weekend weer met 1 Desiro per richting, hiervoor was het 1 Desiro en 1 klassiekje.

Nochtans, toen ik daar zondag was, verzekerde er ook een Klassiek Stel ritten tussen Aalst en Geraardsbergen. Good Old 225 nam deze taak op zich:

Retard schreef:

Stijn91 schreef:Sinds de "nieuwe" dienstregeling rijden de stoptreinen Aalst - Geraardsbergen in het weekend weer met 1 Desiro per richting, hiervoor was het 1 Desiro en 1 klassiekje.

Nochtans, toen ik daar zondag was, verzekerde er ook een Klassiek Stel ritten tussen Aalst en Geraardsbergen. Good Old 225 nam deze taak op zich:

Het is het 1e weekend sinds de nieuwe dienstregeling dat er weer 2 Desiro's rijden in het weekend. Tot vorig weekend was het 1 Desiro en 1 klassiekje.

Stijn91 schreef:

Retard schreef:

Stijn91 schreef:Sinds de "nieuwe" dienstregeling rijden de stoptreinen Aalst - Geraardsbergen in het weekend weer met 1 Desiro per richting, hiervoor was het 1 Desiro en 1 klassiekje.

Nochtans, toen ik daar zondag was, verzekerde er ook een Klassiek Stel ritten tussen Aalst en Geraardsbergen. Good Old 225 nam deze taak op zich:

Het is het 1e weekend sinds de nieuwe dienstregeling dat er weer 2 Desiro's rijden in het weekend. Tot vorig weekend was het 1 Desiro en 1 klassiekje.

Misschien is dat wel een gewijzigde samenstelling, en waren er problemen met het klassiek stel. Van ene keer kun je toch niet uitgaan, Stijn, of?

Retard schreef:

Stijn91 schreef:Het is het 1e weekend sinds de nieuwe dienstregeling dat er weer 2 Desiro's rijden in het weekend. Tot vorig weekend was het 1 Desiro en 1 klassiekje.

Misschien is dat wel een gewijzigde samenstelling, en waren er problemen met het klassiek stel. Van ene keer kun je toch niet uitgaan, Stijn, of?

Dat zou me verbazen want geen enkele trein heeft al een vertraging gehad vandaag, gisteren heeft men zelf 2 ritten meer gedaan met Desiro, normaal worden die om 11:27 in Geraardsbergen aan de kant gezet en doet men dan verder met klassiekjes, nu reed men nog eens terug naar Aalst en nog eens een rit naar Geraardsbergen en pas vanaf 13:34 werd er weer met klassiekjes gereden. De 1e trein met Desiro was met vertrek in Aalst om 10:43 die eerst Aalst - Eigenbrakel en terug doet. Elke trein die in Geraardsbergen vertrekt om het uur 06:XX, 08:XX, 10:XX is nog met klassiekjes.

Volgens je spotposts is het nu terug een Rood Klassiekske.


E841 werd door een Deense neus i.p.v. 21+M4 verzekerd.

L1766 is nog altijd met 2 klassieke motorstellen, voor de nieuwe dienstregeling waren dit 3 klassieke stellen en deze heeft ook eventjes met 2 Desiro's gereden.

E821 werd door een Break i.p.v. M4+21 verzekerd.

E2340 werd door één Break i.p.v. twee verzekerd. De treinbegeleidster verontschuldigde haar hiervoor.
E990 werd verzekerd door twee klassiekskes i.p.v. één. Dit waren 739 en 662.

Is het normaal dat de IR 2716 met 4 sprinters wordt gereden? Gisteren gezien.