Het Groot Belgisch Treinen Forum

Retard schreef:

rvdborgt schreef:

profke schreef:in 2009: 1
in 2010: 2
in 2011: 5
in 2012:11
In 2013: 8; ( 12; ge-extrapoleerd voor het hele jaar)

Er zijn er 140. Bij 12 per jaar duurt dat dus nog ruim 9 jaar...

Zo wiskundig mag je dat niet zien:

nahoj schreef:

Teach2 schreef:5 jaar? Dan gaan ze nog serieus uit hun pijp mogen komen als ze die allemaal willen gedaan krijgen binnen vijf jaar hoor...

De productie loopt momenteel richting 20 per jaar.

Maar wanneer gaan ze dat dan halen?

Groetjes,
Rian

Hallo

#28 gezien vandaag : 319 - MOD 02-09-13

Een klein update...

01. 308 ==> 03-11-09
02. 380 ==> 06-05-10
03. 378 ==> 02-09-10
04. 391 ==> 13-01-11
05. 313 ==> 30-03-11
06. 383 ==> 16-06-11
07. 311 ==> 04-08-11
08. 429 ==> 08-11-11
09. 315 ==> 23-01-12
10. 316 ==> 17-02-12
11. 317 ==> 26-03-12
12. 309 ==> 17-04-12
13. 324 ==> 21-05-12
14. 310 ==> 05-06-12
15. 328 ==> 09-07-12
16. 327 ==> 17-09-12
17. 322 ==> 09-10-12
18. 356 ==> 11-01-13
19. 320 ==> 28-01-13
20. 347 ==> 27-02-13
21. 343 ==> 20-03-13
22. 354 ==> 26-03-13
23. 305 ==> 29-03-13
24. 339 ==> 13-05-13
25. 334 ==> 04-06-13
26. 323 ==> ??-??-13
27. 434 ==> ??-??-13
28. 319 ==> 02-09-13

Ook al in CW Mechelen

-22. 354 sinds 15/06/12
-24. 339 sinds 05/09/12
-25. 334 sinds 01/10/12
-26. 323 sinds 07/11/12
-27. 434 sinds 29/11/12
-28. 319 sinds 17/12/12
29. 335 sinds 27/12/12
30. 318 sinds 07/02/13
31. 412 sinds 28/02/13
32. 350 sinds 20/03/13
33. 307 sinds 12/04/13
34. 348 sinds 19/04/13
35. 342 sinds 08/05/13
36. 361 sinds 31/05/13
37. 306 sinds 19/06/13
38. 337 sinds 04/07/13

Gr
M

Zondag heb ik geruime tijd in de eerste klasse van niet-gemoderniseerde Breaks gezeten. Ik geniet ervan zolang het nog kan. Nu de rode klassiekjes bijna verdwenen zijn, heeft de grijze Break één van de beste eerste klasses. Ik ga die missen als ze allemaal in het wit rondrijden.

Ik ben geen fan van de stekelige zetelbekleding, maar voor de rest is het inderdaad een aangename eerste klasse, ja. Een pak aangenamer dan de busuitvoering na de renovatie...

Gisteren gezien en in gereden: de 318, die op de pendeldienst tussen Brussel-Zuid en Mechelen zat. Zag er ook gloednieuw uit... :3

Vandaag gespot: gemoderniseerd stel 412

Ik zag gisteren stel 305 te Kortrijk. Die was helaas goed voorzien van alternatieve beschildering, zelfs op een stuk van de ruiten.

Gezien ik stellen 318 en 412 al gezien had, had ik zo m'n vermoedens, en ja hoor:

335: Laatste spot: 22/11/2013 te Antwerpen-Berchem (Trein30)

Die zag er uit alsof hij al een tijdje gereden had, op beide fronten stond immers al grafitti.

Trein30 schreef:335: Laatste spot: 22/11/2013 te Antwerpen-Berchem (Trein30)

Die zag er uit alsof hij al een tijdje gereden had, op beide fronten stond immers al grafitti.

Is grafitti niet eerder een teken dat een trein een tijdje stilgestaan heeft?

Het schiet op!

Vandaag gespot: de 350 (32ste gemoderniseerd stel in totaal, en 14de gemoderniseerd stel dit jaar)

(k weet niet of dit al op dit forum gemeld is)

een leuke extra als men een gemoderniseerde break koppelt met een niet-gemoderniseerde: als in de gemoderniseerde het info-systeem geactiveerd is dan heeft men in de niet-gemoderniseerde stellen ook de audio-boodschappen ("het volgende stations is..")

Is idem bij de klassiekjes new look versus cityrail

Ik heb de SIV in ieder geval nog niet veel zien werken bij de gemoderniseerde

Op de cityrails is de siv beperkt tot de gen treinen denk ik. Zou het is moeten navragen.

Ik zat onlangs voor het eerst in een gemoderniseerde break. Wat mij opviel, is dat de tafeltjes veel hoger geplaatst zijn dan in de oude versie. Je zit letterlijk met je neus in je boek of je koffie of je laptop. 'k Ben al blij dat er tafels zijn, maar de opstelling is niet zo praktisch.