Het Groot Belgisch Treinen Forum

ik dacht het wel dat die met twee breaks moest zijn, bolt volgens mij zo al een hele tijd rond.

E8083 (Kortrijk 18:30 - Poperinge 19:11) werd niet door een 27 met vijf M6'sen verzekerd, maar door één Bordeauxrood Klassiekske
De 215 nam deze taak op zich.

Steve schreef:

hle2127 schreef:1570 werd verzekerd door 2 Breaks in plaats van een desiro/klassiek stel

Daar zie ik heel vaak die 2x MS 80 hoor... zou het niet gewoon zo voorzien zijn?

Inderdaad.

Steve schreef:

hle2127 schreef:1570 werd verzekerd door 2 Breaks in plaats van een desiro/klassiek stel

Daar zie ik heel vaak die 2x MS 80 hoor... zou het niet gewoon zo voorzien zijn?

Dat wist ik niet. Het was voor mij de eerste keer dat ik hier in herne breaks zie

hle2127 schreef:

Steve schreef:

hle2127 schreef:1570 werd verzekerd door 2 Breaks in plaats van een desiro/klassiek stel

Daar zie ik heel vaak die 2x MS 80 hoor... zou het niet gewoon zo voorzien zijn?

Dat wist ik niet. Het was voor mij de eerste keer dat ik hier in herne breaks zie

Het is bij mjin weten wel de enige 15xx die met MS80 gedaan wordt, en dan nog twee stuks op dat tijdstip... hoogstwaarschijnlijk dus bedoeld als overbrenging van materieel tussen Geraardsbergen (waar ze gebruikt worden voor de IR-d) en Dendermonde (IC-L en sommige treinen 53xx).

momenteel heb je daardoor volgend materieel rondrijden op de L 15XX

klassiekjes (zowel de MS62 als MS66)
breaks (MS80)
desiro (MS08)
Sprinter (MS86)

Steven schreef:momenteel heb je daardoor volgend materieel rondrijden op de L 15XX

klassiekjes (zowel de MS62 als MS66)
breaks (MS80)
desiro (MS08)
Sprinter (MS86)

Hoezo, rijdt er (buiten die ene uitzonderlijke rit van vorige week ergens) dan nog MS86 op de 15xx? Heb ik nog niet gezien.

Die MS80 doet bij mijn weten wel enkel de 1570. Voor de rest inderdaad allemaal Desiro en klassiekjes, waarbij de nadruk steeds meer op de Desiro ligt (tijdens de spits lijkt het wel bijna enkel dat meer te zijn).

Op 26/02 heb ik alle samenstellingen op (onder meer) de reeks 15xx bijgehouden. Dit gaf het volgende:

1x klassiek: 1557, 1561, 1564, 1567, 1568, 1571, 1577, 1581, 1585, 1591
2x klassiek: 1577, 1588
1x Desiro: 1554, 1555, 1590, 1592, 1593
2x Desiro: 1556, 1558, 1559, 1560, 1562, 1563, 1565, 1566, 1569, 1578, 1579, 1580, 1582, 1583, 1584, 1586, 1587, 1589
2x MS80: 1570

Het aantal stellen kan variëren. Zo rijden er een paar spitstreinen meestal met 3x Desiro (onder meer de 1579), maar op de dag van de observatie was er juist geen enkele bij.

In ieder geval is het grotendeels Desiro wat de klok slaat, de klassiekjes rijden bijna uitsluitend treinen buiten de spits.

MS86 nog nooit tegengekomen, dus het zou me zeer interesseren mochten er rijden!

Vorige week woensdag reden E1560 & E 1584 met 1 sprinter ,Steven heeft deze een paar weken geleden ook al gespot .

E 1556 reed op 29/05/2013 weer met 3 desiro's ipv 2 stellen
E 7091 reed op 29/05/2013 met 1 desiro ipv klassiek stel ( ik weet niet hoelang deze trein al met een desiro rijdt)
E 8510 reed op 29/05/2013 met 1 Break ipv 2 breaks . Dit was te wijten aan een technisch defect tijdens de klaarmaking in Schaarbeek .

hle2127 schreef:Vorige week woensdag reden E1560 & E 1584 met 1 sprinter ,Steven heeft deze een paar weken geleden ook al gespot .

E 1556 reed op 29/05/2013 weer met 3 desiro's ipv 2 stellen
E 7091 reed op 29/05/2013 met 1 desiro ipv klassiek stel ( ik weet niet hoelang deze trein al met een desiro rijdt)
E 8510 reed op 29/05/2013 met 1 Break ipv 2 breaks . Dit was te wijten aan een technisch defect tijdens de klaarmaking in Schaarbeek .

Inderdaad, gisteren heb ik heel toevallig in Brussel Noord de 1584 gespot met 1 sprinter, die op het spoor naast mij stond.

Zou het dan enkel op woensdag voorkomen of ook op andere dagen?

Ik voel dat ik de camera weer eens op het spoor zal moeten richten voor een observatiedag...

P8951 werd door 1 ipv 2 klassiekjes gereden, staan er te weinig klassiekjes in Aalst of te veel Desiro's.

hle2127 schreef:Vorige week woensdag reden E1560 & E 1584 met 1 sprinter ,Steven heeft deze een paar weken geleden ook al gespot .

E 1556 reed op 29/05/2013 weer met 3 desiro's ipv 2 stellen
E 7091 reed op 29/05/2013 met 1 desiro ipv klassiek stel ( ik weet niet hoelang deze trein al met een desiro rijdt)
E 8510 reed op 29/05/2013 met 1 Break ipv 2 breaks . Dit was te wijten aan een technisch defect tijdens de klaarmaking in Schaarbeek .

Vandaag L1560 ook met een sprinter

Stijn91 schreef:P8951 werd door 1 ipv 2 klassiekjes gereden, staan er te weinig klassiekjes in Aalst of te veel Desiro's.

De laatste tijd zijn er wel meer problemen met het materieel in FLS: vandaag zelf ook ondervonden toen ik met klassiekjes op de baan was (deurproblemen) en vorige week nog in panne gevallen met een rood klassiekje.


Alhoewel de hoofdprijs voor panne voor de I6 stam is die de 7074, 8067 en 8955 doet. Wij treinbegeleiders doen er alles aan om die samenstelling weg te krijgen (omwille van de frequente technische problemen), maar in Brussel hebben ze er geen gehoor aan. Vanmorgen deed ik de 7074 en die diende te worden afgeschaft omwille van een algemene deurstoring en problemen met de verlichting/verwarming.

Ai, is er dan nog één trein die een wereld van comfort kan bieden, loopt het weer verkeerd. Gelukkig reed hij vanavond wel maar ik zat in de 3336/8572. De stam op IC3016 (met vanavond 1 I10-rijtuig als vreemde eend in de I11-bijt - liet ik gelukkig schieten wegens teveel vertraging bij vertrek in FCV richting FGSP).