Pagina 2 van 2
Geplaatst: 09 sep 2006, 12:06
door hein
int begin dat de hermelijnen op de 21 en 22 reden ging dat toch goed
tkan zijn dat die tram te snel door die bocht ging
Geplaatst: 09 sep 2006, 14:15
door 1607
Trainspotterke schreef:Het is ook omwille van de Hermelijnen dat de keerlus Moscou vervangen is door twee doodlopende sporen!
Ze hebben ooit eens een Hermelijn door die keerlus gestoken en die zei een beetje 'krak'!
Opmerkelijk is dat aan het eindpunt Moscou een Engelse wissel ligt om van spoor te veranderen!
thans staat er wel in de handleiding wat de radius van zo een tram is ze. blijkbaar niet gekeken of geen zin om die lus uit te rekenen.
Geplaatst: 10 sep 2006, 11:38
door Thomas
1607 schreef:Trainspotterke schreef:Het is ook omwille van de Hermelijnen dat de keerlus Moscou vervangen is door twee doodlopende sporen!
Ze hebben ooit eens een Hermelijn door die keerlus gestoken en die zei een beetje 'krak'!
Opmerkelijk is dat aan het eindpunt Moscou een Engelse wissel ligt om van spoor te veranderen!
thans staat er wel in de handleiding wat de radius van zo een tram is ze. blijkbaar niet gekeken of geen zin om die lus uit te rekenen.
Of er is geen plaats genoeg
Geplaatst: 10 sep 2006, 11:57
door hein
das al de tweede ontsporing op een maand tijd in gent
verleden jaar ontspoorde ook al een hermelijn daar aan de rozemarijnbrug