Het Groot Belgisch Treinen Forum

Retard schreef:Ik vind Overweg13 zijn bijdrage overigens wel hoogst interessant

Dat spreekt niemand tegen, maar het is niet de bedoeling hier lange gesprekken te voeren over het onderwerp waardoor het onderwerp zelf verdwijnt, zijnde de stiptheidcijfers. Terug naar het onderwerp AUB.

hier mijn maand overzicht het is weer wat beter gegaan dan de maand februari maar het kan nog beter
Aantal treinen:

70


Treinen die op tijd op hun bestemming waren:

50


Stiptheids percentage:

71.43%


Totale vertraging:

301 min.


Gemiddelde vertraging per trein:

4.3 min.


Gemiddelde vertraging:

15.1 min.


Maximale vertraging:

65 min.

mijn maand was wat zwakker dan vorige maand (met die fameuze sneeuwdag er bij 12/03)

Aantal treinen: 87
Treinen die op tijd op hun bestemming waren: 77
Stiptheids percentage: 88.51%
Totale vertraging: 386 min.
Gemiddelde vertraging per trein: 4.4 min.
Gemiddelde vertraging: 38.6 min.
Maximale vertraging: 125 min.
Verloren minuten: 112 min.
Ingehaalde minuten: 14 min.
Percentage ingehaalde / verloren minuten: 12.5
Aantal stops: 508
Kilometers: 3812.02

De maand maart:

Aantal treinen:
45
Treinen die op tijd op hun bestemming waren:
39
Stiptheids percentage:
86.67%
Totale vertraging:
122 min.
Gemiddelde vertraging per trein:
2.7 min.
Gemiddelde vertraging:
20.3 min.
Maximale vertraging:
72 min.

Totaal sinds 31 januari dit jaar:

Aantal treinen:
83
Treinen die op tijd op hun bestemming waren:
67
Stiptheids percentage:
80.72%
Totale vertraging:
206 min.
Gemiddelde vertraging per trein:
2.5 min.
Gemiddelde vertraging:
12.9 min.
Maximale vertraging:
72 min.

Geraardsbergen - Antwerpen - maart 2013

Aantal treinen = 67
Stipt (<6 min.) = 67.2 %
Vertraging ≥ 6 min. = 17.9 %
Vertraging ≥ 10 min. = 14.9 %
Afschaffingen = 4.5 %
Aantal minuten vertraging = 571
Controle = 71.6 %

* Grootste vertraging : 179 minuten, trein P7909 op 12/03/13
* Cijfers in het detail op http://opdetrein.blogspot.be/p/vertragingen-nmbs.html

Totaal maart

Aantal treinen: 181
Treinen die op tijd op hun bestemming waren: 158
Stiptheids percentage: 87.29%
Totale vertraging: 385 min.
Gemiddelde vertraging per trein: 2.1 min.
Gemiddelde vertraging: 16.7 min.
Maximale vertraging: 103 min.

De 12de maart heeft voor veel vertraging gezorgd. Dan was ook de trein met 103 minuten (E531)
Morgen zullen nog enkele individuele statistieken volgen.


Totaal overzicht vanaf 23 januari:

Aantal treinen: 390
Treinen die op tijd op hun bestemming waren: 346
Stiptheids percentage: 88.72%
Totale vertraging: 572 min.
Gemiddelde vertraging per trein: 1.5 min.
Gemiddelde vertraging: 13 min.
Maximale vertraging: 103 min.

Laten we eens kijken naar enkele individuele treinen, die in minstens 7 keer nam tussen 23 januari en 31 maart. En dan voornamelijk op lijn 66, die waarschijnlijk een van de meest stipte van het land is:

E690 is af en toe eens in vertraging, omdat hij moet aansluiting verzekeren met E540 en E8008:
E691 en E692 zijn waarschijnlijk de droom van iemand die elke werkdag naar Brussel pendelt E670 was één keer in vertraging, door de voorziene lange stilstand in Lichtervelde haalde hij wel wat in:
E671 heeft af en toe lang moeten wachten op E3642:
E672 heeft af en toe moeten wachten op E3643, maar voor hem is dat niet lang. Hij moet desnoods een halfuur wachten. Gelukkig is dit dit jaar nog niet met mij gebeurt
E817 komt altijd stipt aan in Brugge, maar omdat hij dan veel aansluiting moet verzekeren met E1537, uitzonderlijk moet stoppen in Lichtervelde en voorrang moet verlenen aan E2317, niet in Kortrijk:
E820
E842 is normaalgezien wel stipter dan dit, maar de beruchte twaalfde maart trekt zijn stiptheidspercentage wat naar benenen. Op 5 maart nam ik deze trein vanaf Lichtervelde, toen deze daar uitzonderlijk stopte, maar op railtime werd deze extra stop niet doorgegeven. Het was dan ook een rare. Zowel het station van Lichtervelde als ROR Kortrijk waren niet op de hoogte.
E519 is normaalgezien op tijd. Tenzij de 1893 het laat afweten, natuurlijk...
E543, de kleine vertraging is te wijten aan binnenrijden op traagspoor
E544 had af en toe vertraging door een seinstoring of dergelijke...
E4122 komt altijd op tijd aan in Gent, maar vertrekt daar niet altijd op tijd...
E1831

Ik heb vandaag 6 treinen genomen, maar volgens treininvertraging heb ik er 8, dit enkel doordat 2088 - 2289 -5239 zo goed als dezelfde trein is op de 5239 na. Dat is toch geen logica meer.

Maand april

Aantal treinen:
28
Treinen die op tijd op hun bestemming waren:
25
Stiptheids percentage:
89.29%
Totale vertraging:
17 min.
Gemiddelde vertraging per trein:
0.6 min.
Gemiddelde vertraging:
5.7 min.
Maximale vertraging:
7 min.

Sinds 31 januari

Aantal treinen:
111
Treinen die op tijd op hun bestemming waren:
92
Stiptheids percentage:
82.88%
Totale vertraging:
223 min.
Gemiddelde vertraging per trein:
2 min.
Gemiddelde vertraging:
11.7 min.
Maximale vertraging:
72 min.

maand april

Aantal treinen:

131


Treinen die op tijd op hun bestemming waren:

92


Stiptheids percentage:

70.23%


Totale vertraging:

544 min.


Gemiddelde vertraging per trein:

4.2 min.


Gemiddelde vertraging:

13.9 min.


Maximale vertraging:

127 min.

De 127 minuten vertragingen was te wijten aan het bomalarm van vorige week vrijdag te Antwerpen-centraal

statistieken sinds 17/12/2012

Aantal treinen:

468


Treinen die op tijd op hun bestemming waren:

351


Stiptheids percentage:

75%


Totale vertraging:

1651 min.


Gemiddelde vertraging per trein:

3.5 min.


Gemiddelde vertraging:

14.1 min.


Maximale vertraging:

127 min

Totaal april

Aantal treinen: 198
Treinen die op tijd op hun bestemming waren: 173
Stiptheids percentage: 87.37%
Totale vertraging: 198 min.
Gemiddelde vertraging per trein: 1 min.
Gemiddelde vertraging: 7.9 min.
Maximale vertraging: 18 min.


Totaal sinds 23 januari

Aantal treinen: 588
Treinen die op tijd op hun bestemming waren: 519
Stiptheids percentage: 88.27%
Totale vertraging: 770 min.
Gemiddelde vertraging per trein: 1.3 min.
Gemiddelde vertraging: 11.2 min.
Maximale vertraging: 103 min.

Geraardsbergen - Antwerpen april 2013

Aantal treinen = 72
Stipt (<6 min.) = 68.1 %
Vertraging ≥ 6 min. = 27.9 %
Vertraging ≥ 10 min. = 2.8 %
Afschaffingen = 0 % (!)
Aantal minuten vertraging = 315
Controle = 72.2 %

* Grootste vertraging : 36 minuten, trein l1557 op 26/04/13
* Cijfers in het detail op http://opdetrein.blogspot.be/p/vertragingen-nmbs.html

Aantal treinen:
4
Treinen die op tijd op hun bestemming waren:
3
Stiptheids percentage:
75%
Totale vertraging:
6 min.
Gemiddelde vertraging per trein:
1.5 min.
Gemiddelde vertraging:
6 min.
Maximale vertraging:
6 min.


Het moet al maanden geleden zijn dat ik in een maand maar 4 treinen heb genomen.

En er is weer een maand voorbij ,
Maand Juni
Aantal treinen:

96


Treinen die op tijd op hun bestemming waren:

67


Stiptheids percentage:

69.79%


Totale vertraging:

388 min.


Gemiddelde vertraging per trein:

4 min.


Gemiddelde vertraging:

13.4 min.


Maximale vertraging:

42 min.

Kilometers : 2891.82 *
* Voor de passagiers dit wordt niet automatisch in het logboek berekend . Hiervoor gebruik ik de site http://www.treinbestuurder.be => Treininfo => treinnummer ingeven => en dan maar beginnen rekenen

Aantal treinen: 203
Treinen die op tijd op hun bestemming waren: 185
Stiptheidspercentage: 91.13%
Totale vertraging: 185 min.
Gemiddelde vertraging per trein: 0.9 min.
Gemiddelde vertraging: 10.3 min.
Maximale vertraging: 36 min.

De grootste vertraging was E4122 op 31 mei. Deze had te maken met een seinstoring en moest op een gegeven moment tot net bij een goederentrein rijden. Foto's vind je hier: http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=13 ... 2&start=45

Aantal kilometer: 6758 kilometer

1/mei: 116 kilometer
2/mei: 136 kilometer
3/mei: 760 kilometer
4/mei: 134 kilometer
5/mei: 304 kilometer
6/mei: 178 kilometer
7/mei: 148 kilometer
8/mei: 148 kilometer
9/mei: 238 kilometer
10/mei: 223 kilometer
11/mei: 116 kilometer
12/mei: 256 kilometer
13/mei: 170 kilometer
14/mei: 148 kilometer
15/mei: 148 kilometer
16/mei: 136 kilometer
17/mei: 236 kilometer
18/mei: 116 kilometer
19/mei: 92 kilometer
20/mei: 116 kilometer
21/mei: 206 kilometer
22/mei: 228 kilometer
23/mei: 136 kilometer
24/mei: 164 kilometer
25/mei: 425 kilometer
26/mei: 214 kilometer
27/mei: 170 kilometer
28/mei: 194 kilometer
29/mei: 206 kilometer
30/mei: 136 kilometer
31/mei: 760 kilometer