Pagina 2 van 2
Geplaatst: 05 okt 2006, 20:47
door Tommyken
Maar je hebt ook nog de klasieke borden van SF05 of SF 10 maar zonder seinen. Juist zelfde principe dan. Zoals Steven zei. En heb je ook nog borden van 20 om een overweg te 'beveiligen'. Maar deze borden vind je niet heel veel. Maar weet ze toch nog op een plek staan.
Geplaatst: 06 okt 2006, 21:42
door Jonathan
nicken schreef:Jonathan schreef:Vandaag hadden de 7009 (passeerde daar rond 07:30), de 834 (passeerde daar rond 14:35), de 818 (passeerd daar rond 18:20) en de 540 (passeerde daar rond 20:10), daar geen problemen mee. Ze reden allemaal aan normale snelheid over de overweg. Ook gisteren, eersgisteren en de dag voor eergisteren waren er op de treinen waarop ik zat, geen problemen met die overweg.
Het was zeer laat in de avond eergisteren,na 22.00 om juist te zijn
Ben jij TB mss,en rij jij veel op die lijn?
Neen, ik ben geen treinbestuurder. Maar ik pendel nogal veel tussen Oostende en Brugge (voor de school en vooral voor het plezier) en dan ken je de lijn natuurlijk goed, maar zo laat kom ik daar weinig voorbij.
Geplaatst: 06 okt 2006, 21:43
door OO-MSS
Jonathan schreef:nicken schreef:Jonathan schreef:Vandaag hadden de 7009 (passeerde daar rond 07:30), de 834 (passeerde daar rond 14:35), de 818 (passeerd daar rond 18:20) en de 540 (passeerde daar rond 20:10), daar geen problemen mee. Ze reden allemaal aan normale snelheid over de overweg. Ook gisteren, eersgisteren en de dag voor eergisteren waren er op de treinen waarop ik zat, geen problemen met die overweg.
Het was zeer laat in de avond eergisteren,na 22.00 om juist te zijn
Ben jij TB mss,en rij jij veel op die lijn?
Neen, ik ben geen treinbestuurder. Maar ik pendel nogal veel tussen Oostende en Brugge (voor de school en vooral voor het plezier) en dan ken je de lijn natuurlijk goed, maar zo laat kom ik daar weinig voorbij.
Geplaatst: 06 okt 2006, 21:50
door nicken
Ze hebben daar nu 4 van die borden gezet
Van eventjes wachten ga je niet dood staat er op,met ne slagboom er op
Geplaatst: 06 okt 2006, 23:36
door TSP
Ik kwam laatst aanfietsen bij een overgang in Twello (gld, NL) en de bomen gingen dicht. Niets bijzonders op zich. De bomen bleven ongeveer 2 minuten dicht en gingen toen weer open zonder dat er een trein gepasserd was
.......
Ik vond het wel vreemd.
Geplaatst: 07 okt 2006, 00:56
door Shrek
TSP schreef:Ik kwam laatst aanfietsen bij een overgang in Twello (gld, NL) en de bomen gingen dicht. Niets bijzonders op zich. De bomen bleven ongeveer 2 minuten dicht en gingen toen weer open zonder dat er een trein gepasserd was
.......
Ik vond het wel vreemd.
een bediende overweg waar een seingever een reisweg over had aangelegd maar opeens doorhad dat de trein daar niet langs moest?
Geplaatst: 07 okt 2006, 16:34
door Trainspotterke
TSP schreef:Ik kwam laatst aanfietsen bij een overgang in Twello (gld, NL) en de bomen gingen dicht. Niets bijzonders op zich. De bomen bleven ongeveer 2 minuten dicht en gingen toen weer open zonder dat er een trein gepasserd was
.......
Ik vond het wel vreemd.
Tiens, spooktreinen kwamen dacht ik toch vooral in België voor!
Een spooktrein is een reizigers- of (vooral) een autotrein die een land doorkruist zonder commerciële stop. In België zijn dat de Autotreinen van EETC die van 's Hertogenbosch naar Zuid-Europa rijden.
Geplaatst: 09 okt 2006, 16:04
door TSP
Wie zal het zeggen..... Ik heb het verder nooit meer meegemaakt.
Geplaatst: 09 okt 2006, 17:20
door Mark7758
Trainspotterke schreef:TSP schreef:Ik kwam laatst aanfietsen bij een overgang in Twello (gld, NL) en de bomen gingen dicht. Niets bijzonders op zich. De bomen bleven ongeveer 2 minuten dicht en gingen toen weer open zonder dat er een trein gepasserd was
.......
Ik vond het wel vreemd.
Tiens, spooktreinen kwamen dacht ik toch vooral in België voor!
Een spooktrein is een reizigers- of (vooral) een autotrein die een land doorkruist zonder commerciële stop. In België zijn dat de Autotreinen van EETC die van 's Hertogenbosch naar Zuid-Europa rijden.
Wat jij mee heb gemaakt is een schakeling in de 3KV.
Hiermee verdwijnt alle spanning van het spoor even en lijkt het alsof er een trein aankomt. Wordt normaal alleen s'nachts en bij nood gedaan.
Geplaatst: 10 okt 2006, 18:37
door TSP
Ik maakte het op klaarlichte dag mee. Dan zal er dus wel een noodsein gegeven zijn
.
Geplaatst: 10 okt 2006, 20:43
door Steven
Mark7758 schreef:Trainspotterke schreef:TSP schreef:Ik kwam laatst aanfietsen bij een overgang in Twello (gld, NL) en de bomen gingen dicht. Niets bijzonders op zich. De bomen bleven ongeveer 2 minuten dicht en gingen toen weer open zonder dat er een trein gepasserd was
.......
Ik vond het wel vreemd.
Tiens, spooktreinen kwamen dacht ik toch vooral in België voor!
Een spooktrein is een reizigers- of (vooral) een autotrein die een land doorkruist zonder commerciële stop. In België zijn dat de Autotreinen van EETC die van 's Hertogenbosch naar Zuid-Europa rijden.
Wat jij mee heb gemaakt is een schakeling in de 3KV.
Hiermee verdwijnt alle spanning van het spoor even en lijkt het alsof er een trein aankomt. Wordt normaal alleen s'nachts en bij nood gedaan.
het voorbeeld kwam uit NL vermoed dus dat je eerder 1500 v zal bedoelen
Geplaatst: 10 okt 2006, 21:43
door TSP
Dat maakt nietzoveel uit
ik weet nu wat er (vermoedelijk) aan de hand was.