Kosteloos? Ik lees 5€. Bepaalde aanbieding of link? De ietwat dubieuze website die jotie aanhaalde, werkt wel degelijk trouwens, heb het uitgeprobeerd. Niet alle landen staan er op als je een kaart aanvraagt, postcodedatabases van buitenlanden laten wat te wensen over, maar ik heb m'n werkende mobib-kaart ontvangen
Sowieso is die abonimable, wachtwoordveld beperkt tot 15 karakters, een 'leeg' commercieel aanbod, een statuut zonder kenmerken, vele taalfouten, iets met een voorinschrijving die met veel moeite te vinden is die 'bevestigd' moet worden zonder verduidelijking, een telefoon fixe, … beschamend zoiets in 2018. Die van Interparking ziet er gewoon uit als ooit gemaakt en verder verlaten in 2013 ofzo, ook niet goed uiteraard, maar dat is tenminste geen instantie waar ik iets van verwacht.
Gebruikers? Klanten? Je solliciteert eerst naar de eventuele mogelijkheid om producten af te nemen
Het is alleszins een goede suggestie om een kaart bij de NMBS te kopen. (Zolang de loketten nog open blijven...) Wij zijn alleszins van plan om geleidelijk alles op een kaart van de NMBS te plaatsen. (Kan dat ook sneller? Bijvoorbeeld door nu al bestaande abonnementen op een nieuw aan te maken MOBIB van de NMBS te laten plaatsen? Een verhuis voor het abonnement vervalt dus.)Steve schreef: ↑12 mar 2018, 10:57 Update: sinds nu kan De Lijn normaal gesproken ook MOBIB-kaarten van de andere operators verwerken.
Hiermee zijn de kaarten van de vier operatoren nu dus in principe "universeel" en zijn de kaarten van de NMBS (of MIVB voor wie vaak in Brussel is) de beste keuze, nota bene door het makkelijk kunnen omruilen bij problemen of verlies. Bij De Lijn blijft dat een groot probleempunt (10 dagen wachten op je nieuwe kaart en in de tussentijd kunnen fluiten naar je vervoerbewijzen van andere operatoren), bij de TEC zit je dan weer met de moeilijke bereikbaarheid van hun verkooppunten.
Een kaart (op naam) van de NMBS heeft het voordeel dat bij verlies de vervanging maar half zo duur is als bij De Lijn of MIVB.overweg13 schreef: ↑12 mar 2018, 15:44Het is alleszins een goede suggestie om een kaart bij de NMBS te kopen. (Zolang de loketten nog open blijven...) Wij zijn alleszins van plan om geleidelijk alles op een kaart van de NMBS te plaatsen. (Kan dat ook sneller? Bijvoorbeeld door nu al bestaande abonnementen op een nieuw aan te maken MOBIB van de NMBS te laten plaatsen? Een verhuis voor het abonnement vervalt dus.)Steve schreef: ↑12 mar 2018, 10:57 Update: sinds nu kan De Lijn normaal gesproken ook MOBIB-kaarten van de andere operators verwerken.
Hiermee zijn de kaarten van de vier operatoren nu dus in principe "universeel" en zijn de kaarten van de NMBS (of MIVB voor wie vaak in Brussel is) de beste keuze, nota bene door het makkelijk kunnen omruilen bij problemen of verlies. Bij De Lijn blijft dat een groot probleempunt (10 dagen wachten op je nieuwe kaart en in de tussentijd kunnen fluiten naar je vervoerbewijzen van andere operatoren), bij de TEC zit je dan weer met de moeilijke bereikbaarheid van hun verkooppunten.
Ik heb er nog nooit voor betaald. Vroeger werd er nog meer de hand een buitenlands adres op geschreven, naar het buitenland. Nu komt de vraag: kan je daar op een lijn biljet, ticket zetten zonder voorbij lijn winkels te gaan? Automaat in Brussel Noord ofzo? En hoe weet ik welke ik moet kopen? Mijn naam staat er wel op gedrukt.jotie schreef: ↑18 jan 2018, 19:22 Ter info: wie uitsluitend een MOBIB-kaart wenst om 'losse' vervoerbewijzen van de MIVB op te laden, kan ook een Pcard+ van Interparking aanvragen, bijvoorbeeld in de versie van Brussels Airport: https://www.brusselsairport.be/nl/passngr/parking/pcard
Die kaart is namelijk tegelijk een MOBIB basic-kaart, waarop dus alle niet persoonsgebonden vervoerbewijzen van de MIVB kunnen geladen worden. Die kaart kost 0,01 euro om te bestellen en is daarmee wellicht de goedkoopste MOBIB basic-kaart op de markt.
