Het Groot Belgisch Treinen Forum

paljas schreef:totaal geen bovenleiding te zien

uhm in Engeland wordt de spanning van een 3 de rail op de grond gehaald

lucian schreef:

paljas schreef:totaal geen bovenleiding te zien

uhm in Engeland wordt de spanning van een 3 de rail op de grond gehaald

inderdaad, daar is de eurostar op voorzien, maar niet de tgv!!

Niet heel Engeland is 3rd rail, hoor. En sinds de opening van St. Pancras gebruikt de Eurostar al helemaal geen stroomrail meer.

BDJ

Bartjedj schreef:Niet heel Engeland is 3rd rail, hoor. En sinds de opening van St. Pancras gebruikt de Eurostar al helemaal geen stroomrail meer.

dat gaat pas in november open

euh das allemaal maar officieel in commerciele dienst voor eurostar vanaf 14/11 he dus nog nog heel effe derde rail

Oops, inderdaad.
Dacht dat het november vorig jaar was.

BDJ

lucian schreef:

paljas schreef:totaal geen bovenleiding te zien

uhm in Engeland wordt de spanning van een 3 de rail op de grond gehaald

En volgens het filmpje rijdt de trein NAAR Londen en passeert hij eerst nog de tunnel, Sherlock...

paljas schreef:

lucian schreef:

paljas schreef:totaal geen bovenleiding te zien

uhm in Engeland wordt de spanning van een 3 de rail op de grond gehaald

En volgens het filmpje rijdt de trein NAAR Londen en passeert hij eerst nog de tunnel, Sherlock...

amaai lange tenen blijkbaar

Geldt dit ook als blooper?

http://youtube.com/watch?v=bWmfo07kmdo
http://youtube.com/watch?v=MML7832tYGo

Iemand met de barelen aan het spelen geweest?

Heb ik in Lier ook al eens meegemaakt. Slagbomen gingen toe en direct erna terug open. De reden ervoor zou ik niet weten, maar waarschijnlijk zal het ook wel met de stroomkringen te maken hebben die de overwegen doen dichtgaan.

da heeft iets te maken met stroomonderbrekingen, als er een stroomonderbreking is, gaat de overweg automatisch dicht voor de veiligheid van en trein en wegvoertuigen. Waarschijnlijk was er hier, wel, geen, wel, geen, wel, geen stroom