Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dietrich schreef:

HLE 2302 schreef:héhé
het is als LEEK gewoon ONMOGELIJK om een trein op te zetten, laat staan ermee te vertrekken
en stel dat het hunder al lukt om de trein op te zetten en te vertrekken moeten ze rode seinen overschrijden en dus als het sein goed uitgerust is dan staan ze al direct stil,
kzie nog niet direct naar den blok bellen om te zeggen dat ze et sein moeten open smijten

greetz 2302

Zoals Wover zegt, een gesloten sein houdt u totaal niet tegen in België (met memor)... overtuigend bewijs: zie wat er in Pécrot is gebeurd.

de NMBS is aan het investeren in een nieuw soort ATB lijk bij de NS, bv. bij de inrit van brugge is er zo een en das in de plaats van een krokodil een soort baken
als dan het sein rood is en je rijd erdoor
val je stil

greetz 2302

Dat zijn TBL-bakens.

BDJ

Zelfs door Oranje kan je toch rijden, als je al weet hoe je moet rijden weet je ook dat je dan op een knopje moet duwen he .

En TBL bakens zal je nog niet al te vaak tegenkomen. Bovendien worden goederen meestal met oude locomotieven gereden, waar zeker geen TBL opzit .

idd
TBL 2 dacht ik bij TBL is ook de memor inbegerepen

nu
is daarnet op het nieuws geweest

greetz 2302

Hallo,
Het is net dat knopje dat een leek niet weet staan, en waarvan hij ook niet weet dat hij het moet indrukken. (Ik weet het niet staan overigens).
Gas geven en remmen, dat is wel vrij duidelijk denk ik, dat is een van die kranen.
Langs de andere kant, "haalbare" manieren van stelen:
* Is er nog nooit "per ongeluk" een goederenwagon op eens chootboot richting China gezet?
* Of in afgelegen gebieden een stuk uit een goederenwagon slijpen... (ze zijn de dag van vandaag tot veel in staat).
* Of als mr Dillen nieuwe firmawagens zoekt, en daar staat nu net een geladen autotransporter van B-Cargo... naast die class 66.
Groeten,
Joris De Mol

hang het achter een railbike

(zul je hard mogen trappen )

Wie dat wilt doen (achter railbike), gelieve mij op tijd te bellen zodat ik foto'tje kan komen pakken.

En de koppeling daartussen zou ik ook eens willen zien.

Hallo,
Er was toch ooit eens zo iemand die een trein voorttrok aan met z'n tanden? Alleen duurt het zo wel erg lang tegen als je op een schootplaats aankomt denk ik...
Langs de andere kant, het zou nog wel leuk zijn voor een of andere stunt denk ik, een loc met een railbike voorttrekken...
Modeltreintjes kunnen het ook wel, dus waarom niet... Maar om deze te gaan gebruiken om een trein te stelen zal wel wat moeilijker zijn vrees ik...
Groeten,
Joris De Mol

Volgens mij moet je met een gokart op rails met twee personen toch wel een lege goederenwagon kunnen voorttrekken. Weliswaar op een zeer groot tandwiel en tegen zeer lage snelheid, maar toch .

Twee personen zijn veel te weinig volgens mij. Vergeet niet dat het om een gewicht van tientallen tonnen gaat. Met een stuk of tien mesen met erg sterke benen zou het misschien kunnen lukken.

Waar doen we de test?

Wover schreef:Volgens mij moet je met een gokart op rails met twee personen toch wel een lege goederenwagon kunnen voorttrekken. Weliswaar op een zeer groot tandwiel en tegen zeer lage snelheid, maar toch .

Eeen lege kolenwagen achter een draisine? Dat moet wel lukken idd, daar geloof ik wel in. Ze hebben ooit eens met 200 Märklin-locjes een "echt" personenrijtuig meerdere meters van zijn plaats versleept. 40 sporen breed, 5 locs per spoor, maar het lukte!

een trein stelen ok, maar als de eerste wissel die je tegenkomt al verkeerd ligt kan je het al op uw buik schrijven. de kans is namelijk veel te groot dat een stuk van je trein uit de sporen gaat.

Mwoa, een beetje trainjacker trapt eerst zijn wagons af he. Meer dan een loc heb je niet nodig en rij dat wissel gewoon open, dat gaat goed hoor

't zou uiteindelijk niet gaan om een goederentrein met auto's, maar om een reizigerstrein.
De media zijn weer goed ingelicht.
Maar uiteindelijk waren er toch twee rare vogels aan het knoeien aan treinmaterieel.