Het Groot Belgisch Treinen Forum

Steven schreef:zo vaak is dat ni meer, ik stel vast dat deze de laatste tijd steeds gevulder is. toch als je gaat vergelijken met de beginperiode.

Tegenwoordig zit hij inderdaad goed vol. Maar wel met reizigers voor Brussel - Frankfurt, en dan nog voornamelijk Duitsers. Nu hoop ik dat DB wat vaker op die route rijdt, maar hebben ze hiervoor genoeg ICE 3M stellen voor?

K V B schreef:

groentje schreef:Voor de Thalys (binnenlandse trajecten) kan je dus wel zo'n toeslag kopen. Thalys krijgt dan ook een toelage voor deze 'dienstverlening', eigenlijk een verkapte subsidie voor de Whalys en de Thalys naar Oostende...

Kan je die toeslag ook kopen voor bijv. Brussel - Aken (als je een TCV biljet hebt)?

Ik vermoed het wel, maar ik durf daar geen uitspraken over te doen.

Best even vragen aan de infobalie in het station.

morgen neem ik de ICE van keulen naar brussel, met een interrail ticket.
op de reisplanner van DB staat dat er geen reservering nodig is voor die trein.
klopt dit nu?

Dat klopt, want de ICE is een Duitse trein. Dus gelden de Duitse voorwaarden. Wat niet wegneemt dat een reservatie geen goed idee zou zijn, ik reserveer doorgaans.

groentje schreef:

K V B schreef:

groentje schreef:Voor de Thalys (binnenlandse trajecten) kan je dus wel zo'n toeslag kopen. Thalys krijgt dan ook een toelage voor deze 'dienstverlening', eigenlijk een verkapte subsidie voor de Whalys en de Thalys naar Oostende...

Kan je die toeslag ook kopen voor bijv. Brussel - Aken (als je een TCV biljet hebt)?

Ik vermoed het wel, maar ik durf daar geen uitspraken over te doen.

Die mogelijkheid is een paar jaar geleden afgeschaft. Voor reizen met Thalys van België naar Nederland kan het nog wel: de NMBS verkoopt daarvoor nog steeds de (geheim gehouden) Thalys-Flexi-Toeslag.

Groetjes,
Rian

groentje schreef:Dat klopt, want de ICE is een Duitse trein. Dus gelden de Duitse voorwaarden. Wat niet wegneemt dat een reservatie geen goed idee zou zijn, ik reserveer doorgaans.

Reserveren is niet verplicht. Het is verder maar op bepaalde dagen in bepaalde treinen dat het echt druk is (vrijdagavond, zondagavond, zaterdagochten in de vakanties), en dan nog met name tussen Keulen en Aken. Ik reserveer soms, met name als ik verderop in Duitsland nog een reservering nodig heb, want een aansluitende reservering bij DB is gratis. Bij de NMBS koop ik niet veel.

Groetjes,
Rian

rvdborgt schreef:[knip] de NMBS verkoopt daarvoor nog steeds de (geheim gehouden) Thalys-Flexi-Toeslag.

Zijn er nog zo van die geheime speciallekes?

Even voor alle duidelijkheid: Eigenlijk mag je, wanneer je over een geldig ticket beschikt, van b.v. Luik naar Aken of Keulen, de ICE nemen?

Neen, toch niet. Ik had een Euregio-ticket en was in Aken, maar mocht voor de verbinding naar Luik noch de ICE, noch de TGV op. Ik heb uitdrukkelijk gevraagd of het zou kunnen mits het betalen van een toeslag, maar het is met dat biljet niet toegestaan. Je mag enkel de boemel IR gebruiken, die om de 2 uur de verbinding maakt.

Hagelander schreef:Neen, toch niet. Ik had een Euregio-ticket en was in Aken, maar mocht voor de verbinding naar Luik noch de ICE, noch de TGV op. Ik heb uitdrukkelijk gevraagd of het zou kunnen mits het betalen van een toeslag, maar het is met dat biljet niet toegestaan. Je mag enkel de boemel IR gebruiken, die om de 2 uur de verbinding maakt.

Ok, even nagekeken en inderdaad, het is niet zo simpel. Zowel het Euregio-ticket als het Aixpress-ticket zijn niet geldig op de ICE. Maar mag je b.v. met een internationaal ticket, dat medewerkers van de NMBS kunnen bekomen, wel de ICE op tussen België en Duitsland dan?

Terminus schreef: Ok, even nagekeken en inderdaad, het is niet zo simpel. Zowel het Euregio-ticket als het Aixpress-ticket zijn niet geldig op de ICE. Maar mag je b.v. met een internationaal ticket, dat medewerkers van de NMBS kunnen bekomen, wel de ICE op tussen België en Duitsland dan?

Ik heb al verschillende keren met een normaal TCV biljet, en zonder reservatie, de ICE genomen tussen Brussel en Duitsland. Omdat dat kwa prijs als beste uitkomst heb ik vaak voor mijn verplaatsingen Zwitserland - België twee biljetten.

Een TCV biljet met 50% korting op Bern - Aachen süd Grens.
Een TCV biljet met 25% korting op Aachen süd Grens - Aalter.

Nooit problemen mee gehad.

K V B schreef:

Terminus schreef:Ik heb al verschillende keren met een normaal TCV biljet, en zonder reservatie, de ICE genomen tussen Brussel en Duitsland. Omdat dat kwa prijs als beste uitkomst heb ik vaak voor mijn verplaatsingen Zwitserland - België twee biljetten.

Een TCV biljet met 50% korting op Bern - Aachen süd Grens.
Een TCV biljet met 25% korting op Aachen süd Grens - Aalter.

Nooit problemen mee gehad.

Dat is dan ook gewoon toegestaan. Sterker nog: de NMBS zou dit ook zo verkopen (al zou de lokettist je ook nog een reserveringen proberen te verkopen).

Groetjes,
Rian