Het Groot Belgisch Treinen Forum

13'erke schreef: Iedereen zit hier te zagen dat de goede fotopunten weg zijn, helemaal niet waar. Toen ik de 24'igste augustus samen met OMC ben gaan spotten hebben we een ideaal punt gevonden aan de tunnel (toen er al draad hing). Verder moet je maar een beetje tussen de palen mikken, en aangezien de lijn nogal bochtig is, moet dat zeker geen probleem zijn. Het enige dat aan het fotograferen verprutst zal zijn, is de komst van de traxxen, de afwisseling is daarmee helemaal van de baan: bye 241, 225, 55 en 77, enkel de traxx blijft nog over, samen met de prive...

Shrek schreef:

13'erke schreef: Iedereen zit hier te zagen dat de goede fotopunten weg zijn, helemaal niet waar. Toen ik de 24'igste augustus samen met OMC ben gaan spotten hebben we een ideaal punt gevonden aan de tunnel (toen er al draad hing). Verder moet je maar een beetje tussen de palen mikken, en aangezien de lijn nogal bochtig is, moet dat zeker geen probleem zijn. Het enige dat aan het fotograferen verprutst zal zijn, is de komst van de traxxen, de afwisseling is daarmee helemaal van de baan: bye 241, 225, 55 en 77, enkel de traxx blijft nog over, samen met de prive...

juist niet, er kunnen nu net meer locomotieven de grens over
de 77ers en de duitse machines zullen volgens mij nog wel even blijven. Er gaan wel een hoopje elocs bijkomen he (189 enzo). Eigenlijk gaan voglens mij alleen die aftandse 55'ers weggaan