Het Groot Belgisch Treinen Forum

sislowie schreef:Meest betrouwbare NMBS-materiaal??
De bestuurder

Jammer dat het meest betrouwbare meestal het minst comfortabel is.

bwa, de klasiekjes hebben nadelen waar andere weer voordelen hebben en omgekeerd, aan ieder matrieel is er wel iest niet in orde

greetz 2302

Begin januari, toen alles met vertraging aan het rijden was, reed de Benelux op tijd.
Volgens mij heeft diejen typ 11 gewoon last van de opwarming van de aarde. Verkopen aan Rusland

En welk materiaal is het minst betrouwbaar? En waarom?

Daarop ga je een zeer eentonig antwoord krijgen

BDJ

Bartjedj schreef:Daarop ga je een zeer eentonig antwoord krijgen

BDJ

Ik gok op reeks 13

MW 41.
HLE 13 is nog redelijk betrouwbaar. Had in het begin last van kinderziektes, maar tegenwoordig zijn het betrouwbare magines.

BDJ

type 11 en traxx

Bartjedj schreef:MW 41.
HLE 13 is nog redelijk betrouwbaar. Had in het begin last van kinderziektes, maar tegenwoordig zijn het betrouwbare magines.

BDJ

sorry, maar volgens mij is de mw 41 betrouwbaarder dan een traxx hoor

greetz 2302

Een Traxx is volgens mij niet onbetrouwbaar (heeft trouwe staat van dienst in Europa), maar ligt het aan implementatie- en kinderziekten.
Oooooit zal de Traxx zijn dienst trouw bewijzen, zoals de 13 nu doet. De 41 daarentegen zullen altijd brandbakken blijven.

BDJ

Bartjedj schreef:Een Traxx is volgens mij niet onbetrouwbaar (heeft trouwe staat van dienst in Europa), maar ligt het aan implementatie- en kinderziekten.
Oooooit zal de Traxx zijn dienst trouw bewijzen, zoals de 13 nu doet. De 41 daarentegen zullen altijd brandbakken blijven.

BDJ

buiten het punt van die branden, en het probleem dat de diesel soms op is voor het stel de tank plaats heeft bereikt, vallen deze stellen heel goed mee, het is veel verbeterd bij vroeger !
zoveel problemen zijn er niet meer met

greetz 2302

treinbruno schreef:type 11 en traxx

De traxxen heb ik vooral weten haperen wanneer ze gekoppeld zijn in een Benelux-stel. Qua cargo heb ik er nog geen weten stilstaan in de zone B-12 Berchem.

Type 11 ook problemen in die Benelux-samenstelling. Zou het dan toch aan die Hollandse stuurrijtuigen liggen?

Het meest betrouwbare NMBS-materieel zijn in feite de HLE's 22/23/25 en klassieke stellekes met JH. Comfort bieden ze wel niet evht voor het personeel dat ze bediend maar ze vallen zelden uit. En als ze uit vallen dan is het meestal iets ernstig. Maar meestal geraak je met dit materieel wel waar je moet zijn.

Meest betrouwbare; MR96 en traxx
niet betrouwbare: HLE11