Het Groot Belgisch Treinen Forum

Niet een loc, maar de stuurstand van de M2's heb ik altijd echt lelijk gevonden, klassieker of niet. Heel verouderd ontwerp vind ik, zelfs voor zijn leeftijd. Zelfs tegen 120 per uur lijkt dat ding achteruit te rijden.
http://www.youtube.com/watch?v=-DoqsHl4 ... re=related

De 700 reeks Shinkansen en zijn afgeleiden zijn ook niet bepaald mooi.
http://my.mobile-arsenal.com.ua/userfil ... 0-cars.jpg

Die Shinkansen vind ik wel grappig, eigenlijk.

groentje schreef:Die Shinkansen vind ik wel grappig, eigenlijk.

Bij het ontwerp van dat toestel heeft men blijkbaar rekening gehouden met de aerodynamica.
Ook aan de vorm is te zien dat men gezorgd heeft voor neerwaartse druk bij hoge snelheden.

Alatus_leo schreef:Niet een loc, maar de stuurstand van de M2's heb ik altijd echt lelijk gevonden, klassieker of niet. Heel verouderd ontwerp vind ik, zelfs voor zijn leeftijd. Zelfs tegen 120 per uur lijkt dat ding achteruit te rijden.
http://www.youtube.com/watch?v=-DoqsHl4 ... re=related

Ik vond die altijd wel iets hebben. Op L59 heeft zo'n stam lange tijd dienst gedaan als P-trein met HLE 23 (ik vermoed van Lokeren naar Antwerpen Noorderdokken).

Alatus_leo schreef:Niet een loc, maar de stuurstand van de M2's heb ik altijd echt lelijk gevonden, klassieker of niet. Heel verouderd ontwerp vind ik, zelfs voor zijn leeftijd. Zelfs tegen 120 per uur lijkt dat ding achteruit te rijden.
http://www.youtube.com/watch?v=-DoqsHl4 ... re=related

De 700 reeks Shinkansen en zijn afgeleiden zijn ook niet bepaald mooi.
http://my.mobile-arsenal.com.ua/userfil ... 0-cars.jpg

Ik heb die Shinkansen treinen altijd maar vliegtuigrompen op wielen gevonden met de meest rare neuzen erop. Alleen die echte oude Shinkansen treinen zijn nog wel aardig om aan te zien en de Nozomi 500 "gaat ook nog wel" (Maar is eigenlijk gewoon te veel van het goede qua design naar mijn mening).

Stef schreef:

Alatus_leo schreef:Niet een loc, maar de stuurstand van de M2's heb ik altijd echt lelijk gevonden, klassieker of niet. Heel verouderd ontwerp vind ik, zelfs voor zijn leeftijd. Zelfs tegen 120 per uur lijkt dat ding achteruit te rijden.
http://www.youtube.com/watch?v=-DoqsHl4 ... re=related

Ik vond die altijd wel iets hebben. Op L59 heeft zo'n stam lange tijd dienst gedaan als P-trein met HLE 23 (ik vermoed van Lokeren naar Antwerpen Noorderdokken).

Hadden M2's niet een ander stuurstandrijtuig voor elektrische tractie? Ik lees hier op een ander forum dat de elektrische rijtuigen door HLDs konden getrokken worden maar dieselrijtuigen niet door HLEs. Klopt dit?

Alatus_leo schreef:Hadden M2's niet een ander stuurstandrijtuig voor elektrische tractie? Ik lees hier op een ander forum dat de elektrische rijtuigen door HLDs konden getrokken worden maar dieselrijtuigen niet door HLEs. Klopt dit?

Yep, dat klopt...
De stuurstanden voor dieseltractie (D-loc 62/63) hadden een rechte snuit met de gekende 3 raampjes. Die rijtuigen kon je herkennen aan de gele verticale band aan elk uiteinde. Die hebben tot 2000 nog op L15 en L19 gereden...
De stuurstanden voor elektrische tractie (E-Loc 25) hadden een knikje in hun snuit (en 2 ramen). Die rijtuigen hadden een blauwe verticale band aan elk uiteinde...

Maar om het terug over lelijke locs te hebben: de G2000 vind ik echt mottig...

De Traxx-locs (serie 186) vind ik best mooi om eerlijk te zijn.

De 189-reeks vind ik ietsjes minder door de ribbels aan de zijkant: De Fyra is zeker een lelijkerd. Maar Britse treinen kunnen er ook wat van:
Aerodynamica? Geen!

AlexNL schreef:De Traxx-locs (serie 186) vind ik best mooi om eerlijk te zijn.

De 189-reeks vind ik ietsjes minder door de ribbels aan de zijkant: De Fyra is zeker een lelijkerd. Maar Britse treinen kunnen er ook wat van:
Aerodynamica? Geen!

De 189 zijn net prachtige loc's.
En die Engelse zijn niet de allermooiste, maar ze hebben wel iets heel erg typerend.

HLE 2302 schreef:En die Engelse zijn niet de allermooiste, maar ze hebben wel iets heel erg typerend.

Ja, het feit dat de rijtuigen onderaan iets "naar binnen lopen" i.e. smaller worden

Bij de Eurostar-treinen is dat ook goed te zien: (Prachtige treinen trouwens)

Net als bij de hogesnelheidstreinen van Southeastern: (Eveneens mooi spul)

Leuk, zo'n ander omgrenzingsprofiel.

Tijd voor een schop.. Vossloh heeft het nu wel écht bont gemaakt: een alles-in-één loc. Kan zowel elektrisch als op diesel rijden, en geschikt voor baan- en rangeerwerk. Behold, the Vossloh DM30:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=416227575093561

Voorlopig is het nog maar een model. Sommige prive-maatschappijen zullen misschien wel vallen voor het concept, en zo zal het ding nog gebouwd worden ook

eike wat is dat precies een nieuw "playmobil" treintje

LML schreef: Maar om het terug over lelijke locs te hebben: de G2000 vind ik echt mottig...

De symmetrische of de scheve ?