Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hoe zit het eigenlijk met de bochten. Weet dat machien dat de bielsen dan iets schuin moet liggen of wordt dat manueel gedaan?

De machine die de dwarsliggers vervangt let niet op de ligging, achter zijn rug is het een "drama".

Een onderstopper zorgt voor de juiste ligging tov referentiepunten.

dentheo schreef:De machine die de dwarsliggers vervangt let niet op de ligging, achter zijn rug is het een "drama".

Na de P93 vernieuwingstrein valt dit drama nog goed mee! Na het passeren van de ziftrein is dit pas een 'ramp' (meer een kongospoor) groetjes,

Yannick

Mmmm, ze mogen ook eens langskomen op L26. Daar ligt menig meter spoor krom met hevig schudden als gevolg. Dit ondanks dat de dwarsliggers voor een groot stuk al in beton zijn uitgevoerd.

Ik vermoed dat de zware goederentreinen hiervoor verantwoordelijk zijn.

zelfs op de beste sporen zal een sprinter blijven schudden op L26, die bakken weten gewoon niet beter dan schudden voor de dood.