Het Groot Belgisch Treinen Forum

Guus schreef:Of in wet tekst gezegd: het kopiëren van deze teks tvorm, op enigerlei,hetzij fotokopie,foto etc is strafbaar

Dat is misschien wel zo maar de spoorwegregelgeving zelf is door de regering vastgesteld en dus openbaar. Daarom mag je dingen niet letterlijk overnemen maar je kan dan simpelweg een exemplaar pakken waar dat nog niet op vermeld stond of gewoon in je eigen bewoordingen uitleggen wat iets betekent.

deadlock schreef:

nighttrain schreef:

Steven schreef:Op ons boekje HLT staat zelfs sinds enige jaren vermeld dat er copyrights zijn. Wij mogen dus niet zomaar teksten overnemen uit het boekje.

dit is logisch,zo een document kost algauw 500.000€ zonder de permanente opvolging voor weizegingen.

Nee. Dat kost het niet.

waarom niet?Hoeveel kost het dan volgens U?

deadlock schreef:

Guus schreef:Of in wet tekst gezegd: het kopiëren van deze teks tvorm, op enigerlei,hetzij fotokopie,foto etc is strafbaar

Dat is misschien wel zo maar de spoorwegregelgeving zelf is door de regering vastgesteld en dus openbaar. Daarom mag je dingen niet letterlijk overnemen maar je kan dan simpelweg een exemplaar pakken waar dat nog niet op vermeld stond of gewoon in je eigen bewoordingen uitleggen wat iets betekent.

dat denk ik niet ,zie uitreksel uit de netverklaring opgesteld door de onfrastrukstuurbeheerder, hier infrabel:
De operationele regels die door het treinpersoneel tijdens hun dagelijkse werkzaamheden dienen te
worden gerespecteerd, zijn opgenomen in het Algemeen Reglement voor het Gebruik van de
SpoorwegInfrastructuur (ARGSI, boeken 2.1.3 en 2.1.4) en in de verschillende boeken van de
VeiligheidsVoorschriften betreffende de Exploitatie van de SpoorwegInfrastructuur (VVESI ),
Voorwaarden voor toegang tot de spoorweginfrastructuur 25 / 78Netverklaring 2012opgesteld door de Infrastruktuur beheerder. En daaruit moet je een "handboekvoor de treinestuurder distileren....En andere "vakboeken" voor alle andere funkties en bezigheden enz enz

deadlock schreef:

Guus schreef:Of in wet tekst gezegd: het kopiëren van deze teks tvorm, op enigerlei,hetzij fotokopie,foto etc is strafbaar

Dat is misschien wel zo maar de spoorwegregelgeving zelf is door de regering vastgesteld en dus openbaar. Daarom mag je dingen niet letterlijk overnemen maar je kan dan simpelweg een exemplaar pakken waar dat nog niet op vermeld stond of gewoon in je eigen bewoordingen uitleggen wat iets betekent.

De regering kan veel willen en vast stellen, maar de Wet is Wet en boven deze Wet staat de Europesche Wet en is dan bindend

Dus om duidelijk te zijn: Een wetgeving is er om regels te handhaven dmv boete's en/of straffen, als je dan in hoger beroep ergens gaat, dan zal deze ook steeds een hogere rechts orde erbij pakken om het vanuit daar te beoordelen. Dus ook met de auteurswetgeving

deadlock schreef:Dat is misschien wel zo maar de spoorwegregelgeving zelf is door de regering vastgesteld en dus openbaar. Daarom mag je dingen niet letterlijk overnemen maar je kan dan simpelweg een exemplaar pakken waar dat nog niet op vermeld stond of gewoon in je eigen bewoordingen uitleggen wat iets betekent.

In België is dit volledig in handen van Infrabel en niet van de regering in kwestie. Het is dus infrabel die bepaald wat er op haar net gebeurd en de regels doorgeeft aan de verschillende spoorwegoperatoren die er dan boeken uit maken met die delen die belangrijk zijn voor bepaalde beroepen zoals treinbestuurders, rangeerders, treinbegeleiders, ...

Guus schreef:

deadlock schreef:

Guus schreef:Of in wet tekst gezegd: het kopiëren van deze teks tvorm, op enigerlei,hetzij fotokopie,foto etc is strafbaar

Dat is misschien wel zo maar de spoorwegregelgeving zelf is door de regering vastgesteld en dus openbaar. Daarom mag je dingen niet letterlijk overnemen maar je kan dan simpelweg een exemplaar pakken waar dat nog niet op vermeld stond of gewoon in je eigen bewoordingen uitleggen wat iets betekent.

De regering kan veel willen en vast stellen, maar de Wet is Wet en boven deze Wet staat de Europesche Wet en is dan bindend

Dus om duidelijk te zijn: Een wetgeving is er om regels te handhaven dmv boete's en/of straffen, als je dan in hoger beroep ergens gaat, dan zal deze ook steeds een hogere rechts orde erbij pakken om het vanuit daar te beoordelen. Dus ook met de auteurswetgeving

De spoorwegbedrijven met opleidings centra (NMBS en Crossrail.) maken zelf hun boeken op, uiteraard gebasseerd op de reglementering van Infrabel. Dus het lijkt mij zéér logisch dat op deze boeken wél een copyrecht zit.

Steven schreef:

deadlock schreef:Dat is misschien wel zo maar de spoorwegregelgeving zelf is door de regering vastgesteld en dus openbaar. Daarom mag je dingen niet letterlijk overnemen maar je kan dan simpelweg een exemplaar pakken waar dat nog niet op vermeld stond of gewoon in je eigen bewoordingen uitleggen wat iets betekent.

In België is dit volledig in handen van Infrabel en niet van de regering in kwestie. Het is dus infrabel die bepaald wat er op haar net gebeurd en de regels doorgeeft aan de verschillende spoorwegoperatoren die er dan boeken uit maken met die delen die belangrijk zijn voor bepaalde beroepen zoals treinbestuurders, rangeerders, treinbegeleiders, ...

Maar de kandidaat operatoren moeten wel een spoorwegvergunning aanvragen aan de minister (DVIS, dus zijn administratie) + veiligheidscertificaat A+B.

HLE 2302 schreef:
De spoorwegbedrijven met opleidings centra (NMBS en Crossrail.) maken zelf hun boeken op, uiteraard gebasseerd op de reglementering van Infrabel. Dus het lijkt mij zéér logisch dat op deze boeken wél een copyrecht zit.

in Nederland is dit de auteurswet, maar dat wat u zegt, dat bedoel ik. Vlaamse en Nederlandse wilt nogal wel is verschillen

Past volgens mij prima in het kader 'i >12'. Is er in België ook zoiets als een 'Steilstreckentaster' en zo ja: wat is dat eigenlijk?