Het Groot Belgisch Treinen Forum

celtjan schreef: Bij South East Trains in Kent is men een paar jaar terug opnieuw de 3+2 opstelling gaan invoeren in hun treinstellen.

K V B schreef:

celtjan schreef: Bij South East Trains in Kent is men een paar jaar terug opnieuw de 3+2 opstelling gaan invoeren in hun treinstellen.

Ik dacht dat SouthEast de stellen met 2+3 enkel gebruikten op stoptreindiensten. Overigens heeft in Switzerland de BLS ook 2+3 opstelling in sommige stoptreinen.

Steven schreef:De "look" van een trein bepalen is niet eenvoudig. Je hebt de technische eisen en je hebt de kleuren en de vorm op zich. Over dat eerste valt niet veel te zeggen dan dat er een bepaalde norm is vastgelegd.
Over welke kleuren, model van zetels, en vele andere details die de "look" van die trein bepalen valt te discusieren tot in het oneindige omdat het dan over "smaak" gaat. Mensen verschillen enorm. Er zullen heel veel mensen zijn die de oude treinen juist lelijk en nietszeggend vinden en die vinden nieuwe trein juist knap. Andere mensen Zoals Retro vinden dan weer dat de oude treinen meer uitstraling hadden. Wat de Desiro betreft kan ik enkel zeggen dat ze er voor mij best mogen zijn. Ik druk me hier niet uit over de NMBS versie maar over de Desiro in het algemeen. In de ene kleurenstelling zien ze er al beter uit als de andere natuurlijk. Maar dat is zoals de mensen zelf, persoon X staat ook beter met die ene jas dan persoon Y he

Knipex schreef:Vreemde nummer 08503 voor dit Desiro stel.
Drehscheibe Wildenrath

Steven schreef:nog niet letten op de nummering het schijnt dat ze er op de directie nog niet uit zijn wat de korte nummer juist zal worden voor deze nieuwe stellen. Het is momenteel een beetje een soep om er een lijn in te vinden.
Bij de locs is het een beetje in de stijl van

027-xxx-x
013-xxx-x

maar bij de oude klassiekjes zie je dan bijvoorbeeld

062-207-1 en
062-207-2
wat beurtelings blijkt overeen te komen met het eerste en tweede rijtuig van ms 207

Knipex schreef:Vreemde nummer 08503 voor dit Desiro stel.
Drehscheibe Wildenrath

b-loc schreef:

Steven schreef:nog niet letten op de nummering het schijnt dat ze er op de directie nog niet uit zijn wat de korte nummer juist zal worden voor deze nieuwe stellen. Het is momenteel een beetje een soep om er een lijn in te vinden.
Bij de locs is het een beetje in de stijl van

027-xxx-x
013-xxx-x

maar bij de oude klassiekjes zie je dan bijvoorbeeld

062-207-1 en
062-207-2
wat beurtelings blijkt overeen te komen met het eerste en tweede rijtuig van ms 207

Wordt dit dan vb ook bij de T27 nr 2754
027-054-1
027-054-2?
Dat is wel maar een raar en verwarrend dat je een verschillend nr hebt voor hetzelfde treinstel.

Knipex schreef:Vreemde nummer 08503 voor dit Desiro stel.
Drehscheibe Wildenrath

In verhouding met andere treinstellen hebben deze maar 2 heel kleine 1ste klassen

b-loc schreef:Wordt dit dan vb ook bij de T27 nr 2754
027-054-1
027-054-2?
Dat is wel maar een raar en verwarrend dat je een verschillend nr hebt voor hetzelfde treinstel.

Bibke schreef:

b-loc schreef:Wordt dit dan vb ook bij de T27 nr 2754
027-054-1
027-054-2?
Dat is wel maar een raar en verwarrend dat je een verschillend nr hebt voor hetzelfde treinstel.

Wordt dat niet 027-054-0?

b-loc schreef:Dat is wel maar een raar en verwarrend dat je een verschillend nr hebt voor hetzelfde treinstel.

ReisThijs schreef:

b-loc schreef:]Raar is het niet, eigenlijk heel logisch om bij een trein die uit meerdere delen bestaat deze allemaal een eigen volgnummer te geven. De eerste zes cijfers zijn wel hetzelfde, dat is dan dus het treinstelnummer.

.