Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er is ver altijd roulatie lees ik; Waarom zijn er geen vaste diensten eigenlijk voor die locs en eigenlijk bedoel ik ook voor alle andere locs en treinstellen? (ik weet niet waarom, in mijn ogen is dit nu een hele grote kost om elke dag alles opnieuw te organiseren).

bobke schreef:Er is ver altijd roulatie lees ik; Waarom zijn er geen vaste diensten eigenlijk voor die locs en eigenlijk bedoel ik ook voor alle andere locs en treinstellen? (ik weet niet waarom, in mijn ogen is dit nu een hele grote kost om elke dag alles opnieuw te organiseren).

Dat is juist niet zo. Er zit wel een vorm van roulatie in, maar dat is redelijk flexibel. Je kan perfect wanneer een loc kapot is die van plaats wisselen met een loc die nog 3 uur stil moet staan en hem dan repareren. Bij vaste diensten heb je zo'n vrijheden helemaal niet.
Nu kan het ook geen kwaad dat er een "verkeerde" loc vooraan in de rij staat

gisteren de 2348 los in schellebelle

08/03/2011 Gent
2605 samen met 2303 Richting Zeebrugge met containertrein
2365 met P-trein richting Gent St-Pieters

Hoi,

Gisteren zag ik in de bundel van Charleroi Sud HLE 2374.

Lukas

Vandaag 16/03/2011 in het Gentse Sint-Pieters station

2330 te TW Antwerpen

2377 in Brussel Noord vandaag, ik vermoed dat die de P 7305 verzekerd heeft (wordt die met I6 en met ligrijtuigen gedaan tegenwoordig?)

2346, 2357, 2344,2371 te TW Antwerpen
klein detail nog, 2346 gaat naar de sloper

Is die 2346 niet diegene die een tweetal weken geleden tegen die kraan gereden is? (vind het topic niet direct terug, vandaar dat ik het even vraag)

Stef schreef:Is die 2346 niet diegene die een tweetal weken geleden tegen die kraan gereden is? (vind het topic niet direct terug, vandaar dat ik het even vraag)

Yep, inderdaad, zie foto bovenaan vorige topicbladzijde

davyickx schreef:

Stef schreef:Is die 2346 niet diegene die een tweetal weken geleden tegen die kraan gereden is? (vind het topic niet direct terug, vandaar dat ik het even vraag)

Yep, inderdaad, zie foto bovenaan vorige topicbladzijde

Hehe, idd daar stond het dus

Komt er eigenlijk terug een andere 23'er in dienst die de 2346 vervangt?

Stef schreef:

davyickx schreef:

Stef schreef:Is die 2346 niet diegene die een tweetal weken geleden tegen die kraan gereden is? (vind het topic niet direct terug, vandaar dat ik het even vraag)

Yep, inderdaad, zie foto bovenaan vorige topicbladzijde

Hehe, idd daar stond het dus

Komt er eigenlijk terug een andere 23'er in dienst die de 2346 vervangt?

Dat zal wel niet, nog enkele weken en de 18nen zijn er. Dan gaan er net meer 23ers aan de kant

Shrek schreef:

Stef schreef: Komt er eigenlijk terug een andere 23'er in dienst die de 2346 vervangt?

Dat zal wel niet, nog enkele weken en de 18nen zijn er. Dan gaan er net meer 23ers aan de kant

Eerst zien, dan geloven

Stef schreef:

Shrek schreef:Dat zal wel niet, nog enkele weken en de 18nen zijn er. Dan gaan er net meer 23ers aan de kant

Eerst zien, dan geloven

Ook al duurt het nog enkele weken langer, het zou nog steeds een zotte investering zijn om een 23 met schade te repareren om hem dan na enkele maanden alweer aan te kant te moeten zetten